AGV Sportmodular: Le premier casque SportModular au monde! La performance d’un casque intégral est associée au confort d’un casque modulable dans cette beauté. Entièrement fabriqué en fibre de carbone (calotte et mentonnière), cette structure spécifique est aussi performante en termes de protection que le Pista GP R du MotoGP, dans une version incroyablement légère, combinant les plus hauts niveaux de confort et de sécurité. Caractéristiques : Calotte et mentonnière 100% fibre de carbone Forme de calotte conçue pour maximiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph) 3 tailles de calotte EPS 5 densités disponible en 4 tailles Système d’ouverture de la mentonnière conçu pour empêcher toute ouverture accidentelle Profil sécurisé pour la clavicule Fermeture micrométrique Champ de vision horizontal de 190° Champ de vision vertical de 85° Visière anti- rayures Pinlock® 100% Max Vision 120 inclus Écran solaire anti- rayures intégré qui peut être retiré sans utiliser d'outils Mécanisme de visière en métal Mécanisme de visière à plusieurs points Visière de classe optique 1pour une vision non déformée Mécanisme breveté du système de dégagement rapide Système de verrouillage visière breveté Ventilations réglables, 2 évents avant et 1extracteur arrière Spoiler arrière réglable Coussinets de joues: tissu Ritmo frais et fluide Coiffe : tissu Shalimar (côté plus chaud) pour un toucher doux et agréable et tissu Ritmo (côté plus frais) pour une sensation fraîche et fluide Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes Tour de cou: tissu Shalimar et nubuck avec traitement résistant à l’eau Coiffe double face brevetée Prédisposé pour système intercom Intérieur amovible et lavable Protège- nez amovible Bavette anti- remous amovible Double D titane Poids: 1390g pour la première taille de calotte Homologué ECE 22.05
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Le AGV Tourmodular est plus qu’un casque modulable car il est aussi sûr qu’un casque intégral. Une forme offrant un confort maximal, conçue pour assurer une protection optimale. Parce que chaque route est une aventure. Le AGV Tourmodular est le casque le plus testé en 75 ans d'histoire d’AGV. Il est conçu pour affronter des voyages sans fin dans un confort total et dans toutes les conditions météorologiques. Durable et fiable. Le casque est équipé de 4grandes entrées d’air réglables sur le dessus ainsi que sur le menton, et de 16canaux d’extraction d’air internes pour permettre un contrôle individuel de la ventilation et une circulation d’air parfaite dans toutes les conditions. Caractéristiques : Calotte en carbone, fibre d’aramide et de verre disponible en 3 tailles EPS 5 densités disponible en 4 tailles Mécanisme de mentonnière à deux crans conçu pour optimiser l’aérodynamique en configuration jet Écran solaire anti- rayures intégré qui peut être retiré sans utiliser d'outils Forme de calotte conçue pour maximiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph) Rembourrage intérieur 2Dry et microsense, amovible et lavable, pour une absorption instantanée de la transpiration et un confort optimal Coussinets de joues en tissu Ritmo souple Coiffe en tissu Shalimar doux Tour de cou en tissu Ritmo et cuir synthétique déperlant Profil circulaire enveloppant la nuque Coupe spécialement conçue pour permettre le port de lunettes Prédisposé pour le système de communication AGV Insyde (vendu séparément) Inserts réfléchissants Protège- nez et bavette anti- remous amovibles Système de fermeture de la mentonnière en métal Profil sécurisé pour la clavicule Système de verrouillage de la mentonnière en métal garantissant la double homologation P/J 1extracteur arrière et 4évents avant, réglables Visière anti- rayures de classe optique 1avec champ de vision horizontal de 190° et vertical de 85° Mécanisme de visière à plusieurs points en métal avec système de micro- ouverture Mécanisme breveté du système de dégagement rapide et système de verrouillage de visière breveté Pinlock® 100% Max Vision 120 inclus Poids: 1620g +/- 50g (taille M) Double homologation P/J pour rouler avec la mentonnière en position ouverte Homologué ECE 22.06
479.99€ Port (9,99€)
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Le AGV Tourmodular est plus qu’un casque modulable car il est aussi sûr qu’un casque intégral. Une forme offrant un confort maximal, conçue pour assurer une protection optimale. Parce que chaque route est une aventure. Le AGV Tourmodular est le casque le plus testé en 75 ans d'histoire d’AGV. Il est conçu pour affronter des voyages sans fin dans un confort total et dans toutes les conditions météorologiques. Durable et fiable. Le casque est équipé de 4grandes entrées d’air réglables sur le dessus ainsi que sur le menton, et de 16canaux d’extraction d’air internes pour permettre un contrôle individuel de la ventilation et une circulation d’air parfaite dans toutes les conditions. Caractéristiques : Calotte en carbone, fibre d’aramide et de verre disponible en 3 tailles EPS 5 densités disponible en 4 tailles Mécanisme de mentonnière à deux crans conçu pour optimiser l’aérodynamique en configuration jet Écran solaire anti- rayures intégré qui peut être retiré sans utiliser d'outils Forme de calotte conçue pour maximiser les performances aérodynamiques et pour obtenir un poids dynamique à 130 km/h (80 mph) Rembourrage intérieur 2Dry et microsense, amovible et lavable, pour une absorption instantanée de la transpiration et un confort optimal Coussinets de joues en tissu Ritmo souple Coiffe en tissu Shalimar doux Tour de cou en tissu Ritmo et cuir synthétique déperlant Profil circulaire enveloppant la nuque Coupe spécialement conçue pour permettre le port de lunettes Prédisposé pour le système de communication AGV Insyde (vendu séparément) Inserts réfléchissants Protège- nez et bavette anti- remous amovibles Système de fermeture de la mentonnière en métal Profil sécurisé pour la clavicule Système de verrouillage de la mentonnière en métal garantissant la double homologation P/J 1extracteur arrière et 4évents avant, réglables Visière anti- rayures de classe optique 1avec champ de vision horizontal de 190° et vertical de 85° Mécanisme de visière à plusieurs points en métal avec système de micro- ouverture Mécanisme breveté du système de dégagement rapide et système de verrouillage de visière breveté Pinlock® 100% Max Vision 120 inclus Poids: 1620g +/- 50g (taille M) Double homologation P/J pour rouler avec la mentonnière en position ouverte Homologué ECE 22.06
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Si vous recherchez le pneu idéal pour votre V- twin, alors le Metzeler CRUISETEC™ est le choix évident !Excellente adhérence dans toutes les conditions météorologiques et réponse directe. Que votre moto dispose d'aides électriques ou non, elle se comportera exactement comme vous le souhaitez. Une usure uniforme sur le pneu tout au long de sa longue durée de vie, en partie grâce à différents composés de caoutchouc.Comment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TLLargeur de pneu (120)/60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120 mm là où il est le plus large.Hauteur de pneu 120/(60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / hType de pneu 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- Pneu diagonal Exemple : 90/90 (- ) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Également idéal comme pneu off- road.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Un pneu qui fonctionne très bien avec des pneus personnalisés.Taille en pouces sur le pneu 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85 kg23 = 87,5 kg24 = 90 kg25 = 92,5 kg26 = 95 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kgType de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = Tube Less (tubeless).REINF = Extra renforcé
449.99€ Port (14,99€)
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Le Pirelli Diablo Superbike est le pneu du World Superbike Championship (WSBK) et est destiné aux pilotes professionnels et passionnés à la recherche de performances de pointe sur les circuits. Ces pneus sont destinés uniquement à la course (usage sur circuit uniquement) et ne peuvent pas être utilisés sur les routes publiques. Il n'y a donc pas d'homologation officielle.Le Diablo™ Superbike propose également des équipements pour les catégories SSP600 et SSP300, et les motos Mini GP Ohvale.Caractéristiques : Composés et matériaux de carcasse qui sont le résultat de solutions technologiques innovantes développées sur les circuits les plus exigeants au monde Profil conçu pour assurer une excellente maniabilité et un soutien maximal sur des angles d'inclinaison élevés Choisissez la dimension et le composé dans le menu déroulant
434.99€ Port (14,99€)
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Le Pirelli Diablo Superbike est le pneu du World Superbike Championship (WSBK) et est destiné aux pilotes professionnels et passionnés à la recherche de performances de pointe sur les circuits. Ces pneus sont destinés uniquement à la course (usage sur circuit uniquement) et ne peuvent pas être utilisés sur les routes publiques. Il n'y a donc pas d'homologation officielle.Le Diablo™ Superbike propose également des équipements pour les catégories SSP600 et SSP300, et les motos Mini GP Ohvale.Caractéristiques : Composés et matériaux de carcasse qui sont le résultat de solutions technologiques innovantes développées sur les circuits les plus exigeants au monde Profil conçu pour assurer une excellente maniabilité et un soutien maximal sur des angles d'inclinaison élevés
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Si vous recherchez le pneu idéal pour votre V- twin, alors le Metzeler CRUISETEC™ est le choix évident !Excellente adhérence dans toutes les conditions météorologiques et réponse directe. Que votre moto dispose d'aides électriques ou non, elle se comportera exactement comme vous le souhaitez. Une usure uniforme sur le pneu tout au long de sa longue durée de vie, en partie grâce à différents composés de caoutchouc.Comment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TLLargeur de pneu (120)/60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120 mm là où il est le plus large.Hauteur de pneu 120/(60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / hType de pneu 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- Pneu diagonal Exemple : 90/90 (- ) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Également idéal comme pneu off- road.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Un pneu qui fonctionne très bien avec des pneus personnalisés.Taille en pouces sur le pneu 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85 kg23 = 87,5 kg24 = 90 kg25 = 92,5 kg26 = 95 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kgType de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = Tube Less (tubeless).REINF = Extra renforcé
416.95€ Port (14,99€)
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Paire de valises latérales, 37litres. Design moderne avec insert central peint en couleur argent opaque A900, de la même couleur que celle des bandes sur les top cases V47N, V47NT et V56N, V56NT (à combiner éventuellement) Logo GIVI en relief Une seule coque noire en ABS qui couvrira toute la valise en ne laissant visible que le profil peint de la coque Peut contenir la plupart des casques modulables actuellement dans le commerce Le design ergonomique avec le creux dans la partie antérieure, favorise la position naturelle des jambes du passager pour augmenter le confort du voyageMONOKEY® SIDESystème à 4 points de fixation, compatible avec les supports PLX et PLXR.GIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale.
409.99€ Port (9,99€)
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Le RPHA 1a été conçu et développé après plusieurs années d’efforts ciblés et de feedback importants de la part des meilleurs pilotes du MotoGP. Les ingénieurs de HJC ont travaillé pour créer un casque racing qui est vraiment digne des circuits du monde entier. Le RPHA 1est le même casque que celui utilisé par les pilotes de classe mondiale de HJC à la fois en MotoGP et WorldSBK, et HJC s'apprête enfin à le lancer en production avec l'homologation FIM (FRHPhe- 01) - l’homologation de sécurité.Inclus dans la boîte- Spoiler racing transparent- Pinlock 120- Tear- offCaractéristiques : Calotte en PIM+ Carbone Ventilation ACS Intérieur Silvercool Visière prédisposée pour Pinlock® Prédisposé pour tear- offs Protection UV Ventilé Coussinets des joues amovibles Intérieur antibactérien Dégagement rapide d'urgence Fermeture par boucle double D Verrouillage de la visière Homologué ECE 22- 06 FIM Racing
949.95€ Port (9,99€)
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Paire de valises latérales, 37litres. Design moderne avec insert central peint en couleur argent opaque A900, de la même couleur que celle des bandes sur les top cases V47N, V47NT et V56N, V56NT (à combiner éventuellement) Logo GIVI en relief Une seule coque noire en ABS qui couvrira toute la valise en ne laissant visible que le profil peint de la coque Peut contenir la plupart des casques modulables actuellement dans le commerce Le design ergonomique avec le creux dans la partie antérieure, favorise la position naturelle des jambes du passager pour augmenter le confort du voyageMONOKEY® SIDESystème à 4 points de fixation, compatible avec les supports PLX et PLXR.GIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale.
399.99€ Port (9,99€)
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Paire de valises latérales MONOKEY® Trekker Outback avec finition aluminium, peintes en noir mat, 36 litres, avec clés identiques et troisième barillet à monter sur un top case éventuel.Équipé du système de fixation MONOKEY®, il est possible de les ouvrir et de les décrocher du cadre avec la même clé et à travers une seule serrure. Elles sont compatibles avec les supports de valises latérales tubulaires PL_ _ _, PLR_ _ _, PLO_ _ _, PLOR_ _ _. Pour le montage sur les supports tubulaires PL et PLR, il est nécessaire de monter deux entretoises comprises dans l'emballage entre le cadre tubulaire et les crochets de support.Design inédit et breveté.Matériaux :Trois matériaux de la plus haute qualité sont utilisés: aluminium naturel, acier inoxydable pour les charnières d'ouverture et technopolymère renforcé pour les profils et le passage de la sangle.Caractéristiques : WIRELEASE® SYSTEM: Pour décrocher les valises du cadre latéral, tourner la poignée extérieure, dotée d'un système à câble (breveté), située juste en- dessous de la serrure Security Lock. Pour accrocher la valise, en revanche, il n'est pas nécessaire de tourner la poignée. HOLD IT EASY® SYSTEM: la Trekker Alaska est dotée d'un système à crochet (brevet en cours de dépôt), grâce auquel elle peut s'incliner sans se décrocher totalement du cadre de support. Ce système mécanique a été spécialement conçu pour éviter les chutes accidentelles des valises et pour faciliter les étapes de chargement/déchargement, même avec un top- case central très encombrant, qui pourrait limiter l'accès au couvercle et son ouverture. Le "Hold It Easy System" n'est pas compatible avec certains modèles de supports tubulaires Monokey (le système est inclus dans la valise et est fourni décroché pour éviter les problèmes de transport. Le client peut choisir de l'installer ou non). La solidité et la structure de la charnière permettent d’ouvrir complètement le couvercle, sans utiliser de sangles ou de câbles de retenue qui pourraient produire un effet "guillotine". Poignée ergonomique intégrée dans la charnière du couvercle, sur le côté opposé au mécanisme d'ouverture et de décrochage de la valise. Quatre passages de sangle intégrés dans la structure monolithique du couvercle, disposés de manière décalée afin de donner une forme élégante à la valiseGIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale
789€ Port (9,99€)
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Avec une capacité 33 litres et une structure peu encombrante, cette valise est vendue à l’unité et peut être montée sur le côté ou en top case (en utilisant une platine MONOKEY®). Sur le plan esthétique, la TRK33N se distingue par un revêtement en aluminium peint en noir sur le couvercle et par une structure enveloppée par la «cage» typique de renfort en technopolymère ton sur ton. Ce détail la rend adaptée au montage sur les motos trails sur route, les crossovers et même les modèles de road- touring élégants. La TRK33B est une solution pratique si votre moto a un échappement latéral haut. Montée sur le côté du silencieux et associée à la version plus large de 46 litres, elle résout le problème des charges latérales asymétriques qui se produisent avec une paire de valises traditionnelles. Enfin, il est possible, grâce à des sélecteurs internes, de décider d'ouvrir le couvercle entier ou uniquement la trappe supérieure. Naturellement, elle dispose également de la serrure Security Lock de série. Les nombreux accessoires disponibles en option pour cette valise polyvalente garantissent un niveau élevé de personnalisation.GIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale.
679.99€ Port (9,99€)
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Du circuit à la route, le pneu Pirelli à rainures directement dérivé des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, à la fois sur route et sur circuit.Caractéristiques : La dernière génération Pirelli Race Replica Directement dérivé du World SBK et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto Le mélange à double composé avant et arrière appliqué sur des profils à la pointe de la technologie combine des performances exceptionnelles sur circuit avec un plaisir de conduite ultime sur route. Doté de la dernière évolution du motif de bande de roulement breveté FLASH ™ conçu pour améliorer la poussée homogène à n'importe quel angle d'inclinaison Conçu pour fournir des performances maximales à la fois sur route avec des pressions de pneus spécifiques à la route et sur le circuit avec des pressions de pneus spécifiques à la piste (recommandé 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière lorsque les pneus sont chauds)
553.99€ Port (9,99€)
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Le casque Schuberth S3offre une protection de pointe avec un design primé. Fabriqué à partir de matériaux haute performance tels que la fibre de verre et renforcé d’une couche de fibre de carbone pour un poids réduit et une meilleure absorption des chocs, il offre également une protection supérieure contre les chocs et un ajustement confortable. L’EPS double densité est doté d’un nouveau mécanisme City Position pour une meilleure visibilité. Son confort est sans égal grâce à des innovations telles qu’un nouvel intérieur individuel sans coutures et un écran Pinlock® anti- rayures pour garder la vue dégagée, peu importe ce qui se passe sur la route. Caractéristiques : Calotte compacte en fibre de verre (DFP) et renforcée par une couche de fibre de carbone Écran solaire rabattable intégré avec système Schuberth V- Lock, réglable sur 2positions Nouvel intérieur sans coutures SCHUBERTH INDIVIDUAL permettant aux utilisateurs de personnaliser l’ajustement Nouveau concept de marque SH: plaque en métal brossé sur la bordure du casque Champ de vision amélioré grâce au nouveau mécanisme City Position Nouveau matériau EPS sans flocage pour une meilleure absorption des chocs et une plus grande cavité de la tête, avec 2densités pour la partie principale et les côtés Développé en soufflerie interne pour une aérodynamisme et une aéroacoustique supérieures Visière de première classe pour une vision claire sans distorsion Écran antibuée Pinlock® 120 pré- installé Écouteurs, faisceau de câbles et antenne radio préinstallés pour le système de communication SCHUBERTH SC2vendu séparément Système Anti- Roll- Off (A.R.O.S.) pour s’assurer que le casque est maintenu en place Intérieur sans coutures avec des tissus certifiés Oeko- Tex 100 d'Italie de la plus haute qualité Coiffe hiver/été Turbulateurs brevetés Homologué ECE 22.06
550€ Port (9,99€)
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Le casque Schuberth S3offre une protection de pointe avec un design primé. Fabriqué à partir de matériaux haute performance tels que la fibre de verre et renforcé d’une couche de fibre de carbone pour un poids réduit et une meilleure absorption des chocs, il offre également une protection supérieure contre les chocs et un ajustement confortable. L’EPS double densité est doté d’un nouveau mécanisme City Position pour une meilleure visibilité. Son confort est sans égal grâce à des innovations telles qu’un nouvel intérieur individuel sans coutures et un écran Pinlock® anti- rayures pour garder la vue dégagée, peu importe ce qui se passe sur la route. Caractéristiques : Calotte compacte en fibre de verre (DFP) et renforcée par une couche de fibre de carbone Écran solaire rabattable intégré avec système Schuberth V- Lock, réglable sur 2positions Nouvel intérieur sans coutures SCHUBERTH INDIVIDUAL permettant aux utilisateurs de personnaliser l’ajustement Nouveau concept de marque SH: plaque en métal brossé sur la bordure du casque Champ de vision amélioré grâce au nouveau mécanisme City Position Nouveau matériau EPS sans flocage pour une meilleure absorption des chocs et une plus grande cavité de la tête, avec 2densités pour la partie principale et les côtés Développé en soufflerie interne pour une aérodynamisme et une aéroacoustique supérieures Visière de première classe pour une vision claire sans distorsion Écran antibuée Pinlock® 120 pré- installé Écouteurs, faisceau de câbles et antenne radio préinstallés pour le système de communication SCHUBERTH SC2vendu séparément Système Anti- Roll- Off (A.R.O.S.) pour s’assurer que le casque est maintenu en place Intérieur sans coutures avec des tissus certifiés Oeko- Tex 100 d'Italie de la plus haute qualité Coiffe hiver/été Turbulateurs brevetés Homologué ECE 22.06
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Le casque Schuberth S3offre une protection de pointe avec un design primé. Fabriqué à partir de matériaux haute performance tels que la fibre de verre et renforcé d’une couche de fibre de carbone pour un poids réduit et une meilleure absorption des chocs, il offre également une protection supérieure contre les chocs et un ajustement confortable. L’EPS double densité est doté d’un nouveau mécanisme City Position pour une meilleure visibilité. Son confort est sans égal grâce à des innovations telles qu’un nouvel intérieur individuel sans coutures et un écran Pinlock® anti- rayures pour garder la vue dégagée, peu importe ce qui se passe sur la route. Caractéristiques : Calotte compacte en fibre de verre (DFP) et renforcée par une couche de fibre de carbone Écran solaire rabattable intégré avec système Schuberth V- Lock, réglable sur 2positions Nouvel intérieur sans coutures SCHUBERTH INDIVIDUAL permettant aux utilisateurs de personnaliser l’ajustement Nouveau concept de marque SH: plaque en métal brossé sur la bordure du casque Champ de vision amélioré grâce au nouveau mécanisme City Position Nouveau matériau EPS sans flocage pour une meilleure absorption des chocs et une plus grande cavité de la tête, avec 2densités pour la partie principale et les côtés Développé en soufflerie interne pour une aérodynamisme et une aéroacoustique supérieures Visière de première classe pour une vision claire sans distorsion Écran antibuée Pinlock® 120 pré- installé Écouteurs, faisceau de câbles et antenne radio préinstallés pour le système de communication SCHUBERTH SC2vendu séparément Système Anti- Roll- Off (A.R.O.S.) pour s’assurer que le casque est maintenu en place Intérieur sans coutures avec des tissus certifiés Oeko- Tex 100 d'Italie de la plus haute qualité Coiffe hiver/été Turbulateurs brevetés Homologué ECE 22.06
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Le casque Schuberth S3offre une protection de pointe avec un design primé. Fabriqué à partir de matériaux haute performance tels que la fibre de verre et renforcé d’une couche de fibre de carbone pour un poids réduit et une meilleure absorption des chocs, il offre également une protection supérieure contre les chocs et un ajustement confortable. L’EPS double densité est doté d’un nouveau mécanisme City Position pour une meilleure visibilité. Son confort est sans égal grâce à des innovations telles qu’un nouvel intérieur individuel sans coutures et un écran Pinlock® anti- rayures pour garder la vue dégagée, peu importe ce qui se passe sur la route. Caractéristiques : Calotte compacte en fibre de verre (DFP) et renforcée par une couche de fibre de carbone Écran solaire rabattable intégré avec système Schuberth V- Lock, réglable sur 2positions Nouvel intérieur sans coutures SCHUBERTH INDIVIDUAL permettant aux utilisateurs de personnaliser l’ajustement Nouveau concept de marque SH: plaque en métal brossé sur la bordure du casque Champ de vision amélioré grâce au nouveau mécanisme City Position Nouveau matériau EPS sans flocage pour une meilleure absorption des chocs et une plus grande cavité de la tête, avec 2densités pour la partie principale et les côtés Développé en soufflerie interne pour une aérodynamisme et une aéroacoustique supérieures Visière de première classe pour une vision claire sans distorsion Écran antibuée Pinlock® 120 pré- installé Écouteurs, faisceau de câbles et antenne radio préinstallés pour le système de communication SCHUBERTH SC2vendu séparément Système Anti- Roll- Off (A.R.O.S.) pour s’assurer que le casque est maintenu en place Intérieur sans coutures avec des tissus certifiés Oeko- Tex 100 d'Italie de la plus haute qualité Coiffe hiver/été Turbulateurs brevetés Homologué ECE 22.06
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Paire de valises latérales MONOKEY® Trekker Outback en aluminium naturel, 36 litres, avec clés identiques et troisième barillet à monter sur un top case éventuel. Également disponibles en version Black Line.Équipé du système de fixation MONOKEY®, il est possible de les ouvrir et de les décrocher du cadre avec la même clé et à travers une seule serrure. Elles sont compatibles avec les supports de valises latérales tubulaires PL_ _ _, PLR_ _ _, PLO_ _ _, PLOR_ _ _. Pour le montage sur les supports tubulaires PL et PLR, il est nécessaire de monter deux entretoises comprises dans l'emballage entre le cadre tubulaire et les crochets de support.Design inédit et breveté.Matériaux :Trois matériaux de la plus haute qualité sont utilisés: aluminium naturel, acier inoxydable pour les charnières d'ouverture et technopolymère renforcé pour les profils et le passage de la sangle.Caractéristiques : WIRELEASE® SYSTEM: Pour décrocher les valises du cadre latéral, tourner la poignée extérieure, dotée d'un système à câble (breveté), située juste en- dessous de la serrure Security Lock. Pour accrocher la valise, en revanche, il n'est pas nécessaire de tourner la poignée. HOLD IT EASY® SYSTEM: la Trekker Alaska est dotée d'un système à crochet (brevet en cours de dépôt), grâce auquel elle peut s'incliner sans se décrocher totalement du cadre de support. Ce système mécanique a été spécialement conçu pour éviter les chutes accidentelles des valises et pour faciliter les étapes de chargement/déchargement, même avec un top- case central très encombrant, qui pourrait limiter l'accès au couvercle et son ouverture. Le "Hold It Easy System" n'est pas compatible avec certains modèles de supports tubulaires Monokey (le système est inclus dans la valise et est fourni décroché pour éviter les problèmes de transport. Le client peut choisir de l'installer ou non). La solidité et la structure de la charnière permettent d’ouvrir complètement le couvercle, sans utiliser de sangles ou de câbles de retenue qui pourraient produire un effet "guillotine". Poignée ergonomique intégrée dans la charnière du couvercle, sur le côté opposé au mécanisme d'ouverture et de décrochage de la valise. Quatre passages de sangle intégrés dans la structure monolithique du couvercle, disposés de manière décalée afin de donner une forme élégante à la valiseGIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale.
549.99€ Port (9,99€)
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Le casque JUST1 J- GPR a été développé et conçu dans le but principal de créer le casque intégral professionnel le plus sûr et le plus confortable sur route. Les casques JUST1J- GPR sont fabriqués avec les meilleurs matériaux techniques. La calotte est faite en fibre de carbone: pour plus de rigidité et de légèreté.Caractéristiques : 4 tailles de calotte en fibre de carbone 3K 4 tailles EPS 4 tailles EPP Fermeture par boucle double D Intérieur amovible et lavable Nouveau traitement de l’intérieur avec la technologie antimicrobienne PROTX2 Inclus: cache- nez, pinlock 70, visière fumée foncée Poids: 1300g à 1450g (+/- 50g) Homologué ECE 22.05
539€ Port (9,99€)
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Le casque JUST1 J- GPR a été développé et conçu dans le but principal de créer le casque intégral professionnel le plus sûr et le plus confortable sur route. Les casques JUST1J- GPR sont fabriqués avec les meilleurs matériaux techniques. La calotte est faite en fibre de carbone: pour plus de rigidité et de légèreté.Caractéristiques : 4 tailles de calotte en fibre de carbone 3K 4 tailles EPS 4 tailles EPP Fermeture par boucle double D Intérieur amovible et lavable Nouveau traitement de l’intérieur avec la technologie antimicrobienne PROTX2 Inclus: cache- nez, pinlock 70, visière fumée foncée Poids: 1300g à 1450g (+/- 50g) Homologué ECE 22.05
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Le casque JUST1 J- GPR a été développé et conçu dans le but principal de créer le casque intégral professionnel le plus sûr et le plus confortable sur route. Les casques JUST1J- GPR sont fabriqués avec les meilleurs matériaux techniques. La calotte est faite en fibre de carbone: pour plus de rigidité et de légèreté.Caractéristiques : 4 tailles de calotte en fibre de carbone 3K 4 tailles EPS 4 tailles EPP Fermeture par boucle double D Intérieur amovible et lavable Nouveau traitement de l’intérieur avec la technologie antimicrobienne PROTX2 Inclus: cache- nez, pinlock 70, visière fumée foncée Poids: 1300g à 1450g (+/- 50g) Homologué ECE 22.05
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Le casque JUST1 J- GPR a été développé et conçu dans le but principal de créer le casque intégral professionnel le plus sûr et le plus confortable sur route. Les casques JUST1J- GPR sont fabriqués avec les meilleurs matériaux techniques. La calotte est faite en fibre de carbone: pour plus de rigidité et de légèreté.Caractéristiques : 4 tailles de calotte en fibre de carbone 3K 4 tailles EPS 4 tailles EPP Fermeture par boucle double D Intérieur amovible et lavable Nouveau traitement de l’intérieur avec la technologie antimicrobienne PROTX2 Inclus: cache- nez, pinlock 70, visière fumée foncée Poids: 1300g à 1450g (+/- 50g) Homologué ECE 22.05
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Le casque JUST1 J- GPR a été développé et conçu dans le but principal de créer le casque intégral professionnel le plus sûr et le plus confortable sur route. Les casques JUST1J- GPR sont fabriqués avec les meilleurs matériaux techniques. La calotte est faite en fibre de carbone: pour plus de rigidité et de légèreté.Caractéristiques : 4 tailles de calotte en fibre de carbone 3K 4 tailles EPS 4 tailles EPP Fermeture par boucle double D Intérieur amovible et lavable Nouveau traitement de l’intérieur avec la technologie antimicrobienne PROTX2 Inclus: cache- nez, pinlock 70, visière fumée foncée Poids: 1300g à 1450g (+/- 50g) Homologué ECE 22.05
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Du circuit à la route, le pneu Pirelli à rainures directement dérivé des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, à la fois sur route et sur circuit.Caractéristiques : La dernière génération Pirelli Race Replica Directement dérivé du World SBK et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto Le mélange à double composé avant et arrière appliqué sur des profils à la pointe de la technologie combine des performances exceptionnelles sur circuit avec un plaisir de conduite ultime sur route. Doté de la dernière évolution du motif de bande de roulement breveté FLASH ™ conçu pour améliorer la poussée homogène à n'importe quel angle d'inclinaison Conçu pour fournir des performances maximales à la fois sur route avec des pressions de pneus spécifiques à la route et sur le circuit avec des pressions de pneus spécifiques à la piste (recommandé 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière lorsque les pneus sont chauds)
503.99€ Port (9,99€)
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Du circuit à la route, le pneu Pirelli à rainures directement dérivé des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, à la fois sur route et sur circuit.Caractéristiques : La dernière génération Pirelli Race Replica Directement dérivé du World SBK et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto Le mélange à double composé avant et arrière appliqué sur des profils à la pointe de la technologie combine des performances exceptionnelles sur circuit avec un plaisir de conduite ultime sur route. Doté de la dernière évolution du motif de bande de roulement breveté FLASH ™ conçu pour améliorer la poussée homogène à n'importe quel angle d'inclinaison Conçu pour fournir des performances maximales à la fois sur route avec des pressions de pneus spécifiques à la route et sur le circuit avec des pressions de pneus spécifiques à la piste (recommandé 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière lorsque les pneus sont chauds)
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Les bottes moto les plus emblématiques d'Alpinestars, le choix des champions d'hier et d'aujourd'hui, les Supertech R ont subi plusieurs transformations pour améliorer encore davantage leurs performances. Cette évolution se caractérise par une ventilation, une protection et une ergonomie améliorées tout en étant légères et flexibles. Une semelle en caoutchouc composite offre une excellente adhérence et une excellente sensation sur les repose- pieds et il y a des renforts autour du talon et dans la tige. Le design en forme d'arc à l'arrière de la botte est spécialement conçu pour résister à un choc violent sur le talon et pour dissiper l’énergie sur une grande surface qui réduit le risque de blessures au niveau des chevilles, etc. Caractéristiques : Ventilation stratégiquement positionnée au niveau du talon et du tibia pour permettre à l'air de circuler à travers la botte Tige en microfibre durable et technique pour une flexibilité exceptionnelle Microfibre en accordéon flexible pour un mouvement naturel La guêtre supérieure suit la silhouette des jambes et est faite en cuir synthétique souple de haute qualité renforcé PU Panneau en microfibre de daim sur toute la longueur du côté intérieur de la botte pour protéger de l'abrasion et de la chaleur La semelle légère en mélange de caoutchouc offre une excellente adhérence et sensation Extrêmement protectrices, flexibles et confortables avec un excellent aérodynamisme L'attelle de cheville bio- mécanique interne amovible vous protège mais permet également un grande liberté de mouvement Protection externe du tibia en TPU qui s’adapte au mollet Sliders interchangeables en TPU et aluminium co- injecté avec système de fixation facile par vis Protection tibia à fermeture par cliquet micrométrique interchangeable qui protège de l'abrasion Slider interchangeable au niveau de la plaque du talon en nylon qui protège des chocs et réduit le frottement en cas de chute Panneau en accordéon extensible pour un ajustement parfait et pour enfiler/enlever facilement Fermeture éclair montée sur un panneau extensible en TPU souple qui permet une fermeture facile avec un excellent ajustement Languette Velcro® pour maintenir la tirette en place Homologuées CE EN 13634: 2010
502.99€ Port (9,99€)
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Les bottes moto les plus emblématiques d'Alpinestars, le choix des champions d'hier et d'aujourd'hui, les Supertech R ont subi plusieurs transformations pour améliorer encore davantage leurs performances. Cette évolution se caractérise par une ventilation, une protection et une ergonomie améliorées tout en étant légères et flexibles. Une semelle en caoutchouc composite offre une excellente adhérence et une excellente sensation sur les repose- pieds et il y a des renforts autour du talon et dans la tige. Le design en forme d'arc à l'arrière de la botte est spécialement conçu pour résister à un choc violent sur le talon et pour dissiper l’énergie sur une grande surface qui réduit le risque de blessures au niveau des chevilles, etc. Caractéristiques : Ventilation stratégiquement positionnée au niveau du talon et du tibia pour permettre à l'air de circuler à travers la botte Tige en microfibre durable et technique pour une flexibilité exceptionnelle Microfibre en accordéon flexible pour un mouvement naturel La guêtre supérieure suit la silhouette des jambes et est faite en cuir synthétique souple de haute qualité renforcé PU Panneau en microfibre de daim sur toute la longueur du côté intérieur de la botte pour protéger de l'abrasion et de la chaleur La semelle légère en mélange de caoutchouc offre une excellente adhérence et sensation Extrêmement protectrices, flexibles et confortables avec un excellent aérodynamisme L'attelle de cheville bio- mécanique interne amovible vous protège mais permet également un grande liberté de mouvement Protection externe du tibia en TPU qui s’adapte au mollet Sliders interchangeables en TPU et aluminium co- injecté avec système de fixation facile par vis Protection tibia à fermeture par cliquet micrométrique interchangeable qui protège de l'abrasion Slider interchangeable au niveau de la plaque du talon en nylon qui protège des chocs et réduit le frottement en cas de chute Panneau en accordéon extensible pour un ajustement parfait et pour enfiler/enlever facilement Fermeture éclair montée sur un panneau extensible en TPU souple qui permet une fermeture facile avec un excellent ajustement Languette Velcro® pour maintenir la tirette en place Homologuées CE EN 13634: 2010
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Les bottes moto les plus emblématiques d'Alpinestars, le choix des champions d'hier et d'aujourd'hui, les Supertech R ont subi plusieurs transformations pour améliorer encore davantage leurs performances. Cette évolution se caractérise par une ventilation, une protection et une ergonomie améliorées tout en étant légères et flexibles. Une semelle en caoutchouc composite offre une excellente adhérence et une excellente sensation sur les repose- pieds et il y a des renforts autour du talon et dans la tige. Le design en forme d'arc à l'arrière de la botte est spécialement conçu pour résister à un choc violent sur le talon et pour dissiper l’énergie sur une grande surface qui réduit le risque de blessures au niveau des chevilles, etc. Caractéristiques : Ventilation stratégiquement positionnée au niveau du talon et du tibia pour permettre à l'air de circuler à travers la botte Tige en microfibre durable et technique pour une flexibilité exceptionnelle Microfibre en accordéon flexible pour un mouvement naturel La guêtre supérieure suit la silhouette des jambes et est faite en cuir synthétique souple de haute qualité renforcé PU Panneau en microfibre de daim sur toute la longueur du côté intérieur de la botte pour protéger de l'abrasion et de la chaleur La semelle légère en mélange de caoutchouc offre une excellente adhérence et sensation Extrêmement protectrices, flexibles et confortables avec un excellent aérodynamisme L'attelle de cheville bio- mécanique interne amovible vous protège mais permet également un grande liberté de mouvement Protection externe du tibia en TPU qui s’adapte au mollet Sliders interchangeables en TPU et aluminium co- injecté avec système de fixation facile par vis Protection tibia à fermeture par cliquet micrométrique interchangeable qui protège de l'abrasion Slider interchangeable au niveau de la plaque du talon en nylon qui protège des chocs et réduit le frottement en cas de chute Panneau en accordéon extensible pour un ajustement parfait et pour enfiler/enlever facilement Fermeture éclair montée sur un panneau extensible en TPU souple qui permet une fermeture facile avec un excellent ajustement Languette Velcro® pour maintenir la tirette en place Homologuées CE EN 13634: 2010
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Les bottes moto les plus emblématiques d'Alpinestars, le choix des champions d'hier et d'aujourd'hui, les Supertech R ont subi plusieurs transformations pour améliorer encore davantage leurs performances. Cette évolution se caractérise par une ventilation, une protection et une ergonomie améliorées tout en étant légères et flexibles. Une semelle en caoutchouc composite offre une excellente adhérence et une excellente sensation sur les repose- pieds et il y a des renforts autour du talon et dans la tige. Le design en forme d'arc à l'arrière de la botte est spécialement conçu pour résister à un choc violent sur le talon et pour dissiper l’énergie sur une grande surface qui réduit le risque de blessures au niveau des chevilles, etc. Caractéristiques : Ventilation stratégiquement positionnée au niveau du talon et du tibia pour permettre à l'air de circuler à travers la botte Tige en microfibre durable et technique pour une flexibilité exceptionnelle Microfibre en accordéon flexible pour un mouvement naturel La guêtre supérieure suit la silhouette des jambes et est faite en cuir synthétique souple de haute qualité renforcé PU Panneau en microfibre de daim sur toute la longueur du côté intérieur de la botte pour protéger de l'abrasion et de la chaleur La semelle légère en mélange de caoutchouc offre une excellente adhérence et sensation Extrêmement protectrices, flexibles et confortables avec un excellent aérodynamisme L'attelle de cheville bio- mécanique interne amovible vous protège mais permet également un grande liberté de mouvement Protection externe du tibia en TPU qui s’adapte au mollet Sliders interchangeables en TPU et aluminium co- injecté avec système de fixation facile par vis Protection tibia à fermeture par cliquet micrométrique interchangeable qui protège de l'abrasion Slider interchangeable au niveau de la plaque du talon en nylon qui protège des chocs et réduit le frottement en cas de chute Panneau en accordéon extensible pour un ajustement parfait et pour enfiler/enlever facilement Fermeture éclair montée sur un panneau extensible en TPU souple qui permet une fermeture facile avec un excellent ajustement Languette Velcro® pour maintenir la tirette en place Homologuées CE EN 13634: 2010
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Pneu slick pour les courses professionnelles, développé et testé en courses sur route.Excellente adhérence, agilité et prévisibilité tout le tempsPrécision de la trajectoire et stabilité à haute vitesseAdaptabilité à différents asphalts, températures et réglages motoConstance des performances tout au long des longues courses sur route ouverteComment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TL- Largeur de pneu: (120) / 60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120mm là où il est le plus large.- Hauteur de pneu: 120 / (60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.- Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / h- Type de pneu: 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- = pneu diagonal Exemple : 90/90 (- ) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Fonctionne bien sur les pneus Offroad.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Commun et fonctionne très bien sur les pneus personnalisés.- Taille en pouces sur le pneu: 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85 kg23 = 87,5 kg24 = 90 kg25 = 92,5 kg26 = 95 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kg- Type de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = sans tubeREINF = Extra renforcé
502.99€ Port (9,99€)
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Top case Trekker Alaska en aluminium, peint en noir mat, 56litres. Peut accueillir aisément 2 casques modulables.Dotée du système d'accrochage MONOKEY®, le plus répandu au monde, qui permet d'avoir une seule serrure et d'ouvrir et de décrocher la valise de la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey®, à l'exception de celles dotées de contact pour kit de feux stop.Tout comme la valise latérale Trekker ALASKA, il est disponible en deux finitions: naturel et noir. Son aspect épuré et minimaliste est assorti au reste de la gamme et met l'accent sur la praticité.Caractéristiques : WIRELEASE® SYSTEM: pour décrocher les valises du cadre latéral, tourner la poignée extérieure, dotée d'un système à câble (brevet en cours de dépôt), située juste en- dessous de la serrure Security Lock. Pour accrocher la valise, en revanche, il n'est pas nécessaire de tourner la poignée. Deux poignées situées à l'arrière du top- case, contenant également les solides charnières du couvercle, permettant d'ouvrir celui- ci sans utiliser les câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position afin de faciliter les opérations de chargement/déchargement. Quatre passages de sangle intégrés dans la structure monolithique du couvercle, disposés de manière décalée afin de donner une forme élégante à la valise. Emplacement prévu pour la fixation du dosseret (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans devoir percer ou coller aucun composant. Rivets dotés de joints et fixés au silicone, qui assurent l'étanchéité même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Intérieur de la structure équipé d'une série de points d'appui intégrés dans les structures portantes, qui permettent de fixer le chargement au couvercle et au fond de la valise.Une attention particulière a été accordée à la réparabilité et à la longévité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, le fond et les autres composants peuvent être facilement remplacés, ce qui augmente considérablement la durée de vie utile du top case.GIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale.
489.99€ Port (9,99€)
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Du circuit à la route, le pneu Pirelli à rainures directement dérivé des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, à la fois sur route et sur circuit.Caractéristiques : La dernière génération Pirelli Race Replica Directement dérivé du World SBK et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto Le mélange à double composé avant et arrière appliqué sur des profils à la pointe de la technologie combine des performances exceptionnelles sur circuit avec un plaisir de conduite ultime sur route. Doté de la dernière évolution du motif de bande de roulement breveté FLASH ™ conçu pour améliorer la poussée homogène à n'importe quel angle d'inclinaison Conçu pour fournir des performances maximales à la fois sur route avec des pressions de pneus spécifiques à la route et sur le circuit avec des pressions de pneus spécifiques à la piste (recommandé 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière lorsque les pneus sont chauds)
483.99€ Port (9,99€)
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Du circuit à la route, le pneu Pirelli à rainures directement dérivé des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, à la fois sur route et sur circuit.Caractéristiques : La dernière génération Pirelli Race Replica Directement dérivé du World SBK et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto Le mélange à double composé avant et arrière appliqué sur des profils à la pointe de la technologie combine des performances exceptionnelles sur circuit avec un plaisir de conduite ultime sur route. Doté de la dernière évolution du motif de bande de roulement breveté FLASH ™ conçu pour améliorer la poussée homogène à n'importe quel angle d'inclinaison Conçu pour fournir des performances maximales à la fois sur route avec des pressions de pneus spécifiques à la route et sur le circuit avec des pressions de pneus spécifiques à la piste (recommandé 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière lorsque les pneus sont chauds)
483.99€ Port (9,99€)
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Du circuit à la route, le pneu Pirelli à rainures directement dérivé des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, à la fois sur route et sur circuit.Caractéristiques : La dernière génération Pirelli Race Replica Directement dérivé du World SBK et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto Le mélange à double composé avant et arrière appliqué sur des profils à la pointe de la technologie combine des performances exceptionnelles sur circuit avec un plaisir de conduite ultime sur route. Doté de la dernière évolution du motif de bande de roulement breveté FLASH ™ conçu pour améliorer la poussée homogène à n'importe quel angle d'inclinaison Conçu pour fournir des performances maximales à la fois sur route avec des pressions de pneus spécifiques à la route et sur le circuit avec des pressions de pneus spécifiques à la piste (recommandé 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière lorsque les pneus sont chauds)
483.99€ Port (9,99€)
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La référence en matière de course! Le pneu officiel du Championnat du monde Superbike (WSBK) destiné aux pilotes professionnels et aux motards passionnés à la recherche de performances de pointe sur les circuits du monde entier.Caractéristiques : Composés et matériaux de carcasse qui sont le résultat de solutions technologiques innovantes développées sur les circuits les plus exigeants au monde Profil conçu pour assurer une excellente maniabilité et un soutien maximal sur des angles d'inclinaison élevés Remarque : - Tous les pneus moto NHS (Not for Highway Service) sont destinés uniquement à la course et ne peuvent pas être utilisés sur les routes publiques, il n'y a donc pas d'homologation officielle.
483.99€ Port (9,99€)
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Du circuit à la route, le pneu Pirelli à rainures directement dérivé des compétitions sur circuit et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto, à la fois sur route et sur circuit.Caractéristiques : La dernière génération Pirelli Race Replica Directement dérivé du World SBK et conçu pour libérer tout le potentiel de votre moto Le mélange à double composé avant et arrière appliqué sur des profils à la pointe de la technologie combine des performances exceptionnelles sur circuit avec un plaisir de conduite ultime sur route. Doté de la dernière évolution du motif de bande de roulement breveté FLASH ™ conçu pour améliorer la poussée homogène à n'importe quel angle d'inclinaison Conçu pour fournir des performances maximales à la fois sur route avec des pressions de pneus spécifiques à la route et sur le circuit avec des pressions de pneus spécifiques à la piste (recommandé 2,3 bars à l'avant et 2,1 bars à l'arrière lorsque les pneus sont chauds)
476.99€ Port (9,99€)
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Top case Trekker Alaska en aluminium naturel, 56litres Peut accueillir aisément 2 casques modulables. Dotée du système d'accrochage MONOKEY®, le plus répandu au monde, qui permet d'avoir une seule serrure et d'ouvrir et de décrocher la valise de la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey®, à l'exception de celles dotées de contact pour kit de feux stop. Tout comme la valise latérale Trekker ALASKA, il est disponible en deux finitions: naturel et noir. Son aspect épuré et minimaliste est assorti au reste de la gamme et met l'accent sur la praticité.WIRELEASE® SYSTEM: pour décrocher les valises du cadre latéral, tourner la poignée extérieure, dotée d'un système à câble (brevet en cours de dépôt), située juste en- dessous de la serrure Security Lock. Pour accrocher la valise, en revanche, il n'est pas nécessaire de tourner la poignée. Deux poignées situées à l'arrière du top- case, contenant également les solides charnières du couvercle, permettant d'ouvrir celui- ci sans utiliser les câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position afin de faciliter les opérations de chargement/déchargement. Quatre passages de sangle intégrés dans la structure monolithique du couvercle, disposés de manière décalée afin de donner une forme élégante à la valise.Emplacement prévu pour la fixation du dosseret (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans devoir percer ou coller aucun composant.Rivets dotés de joints et fixés au silicone, qui assurent l'étanchéité même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Intérieur de la structure équipé d'une série de points d'appui intégrés dans les structures portantes, qui permettent de fixer le chargement au couvercle et au fond de la valise.Une attention particulière a été accordée à la réparabilité et à la longévité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, le fond et les autres composants peuvent être facilement remplacés, ce qui augmente considérablement la durée de vie utile du top case.GIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale.
434.99€ Port (9,99€)
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Top case robuste de Givi en aluminium renforcé de technopolymère, spécialement conçu pour le touring et l'enduro!Compatible avec une platine MONOKEY®.- Rivets en acier inoxydable- Serrure de sécurité avec cache poussière- Tapis intérieur souple qui amortit les chocs pendant la conduite- 4 crochets en nylon sur le couvercle, ce qui permet de fixer un sac avec les sangles Givi TrekkerAttention: ne peut pas être fixé sur les platines dotées des contacteurs du kit feux stop
429.99€ Port (9,99€)
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Longévité exceptionnelle, performances Metzeler.Conçu spécifiquement pour améliorer la longévité et les performances sur le mouillé.Comment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TL- Largeur de pneu: (120) / 60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120mm là où il est le plus large.- Hauteur de pneu: 120 / (60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.- Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / h- Type de pneu: 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- = pneu diagonal Exemple : 90/90 (- ) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Fonctionne bien sur les pneus Offroad.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Commun et fonctionne très bien sur les pneus personnalisés.- Taille en pouces sur le pneu: 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85 kg23 = 87,5 kg24 = 90 kg25 = 92,5 kg26 = 95 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kg- Type de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = sans tubeREINF = Extra renforcé
422.99€ Port (9,99€)
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Top case Trekker Alaska en aluminium, peint en noir mat, 44litres. Peut accueillir un casque modulable. Dotée du système d'accrochage MONOKEY®, qui permet d'avoir une seule serrure et d'ouvrir et de décrocher la valise de la platine avec la même clé. Compatible avec toutes les platines Monokey®, à l'exception de celles dotées de contact pour kit de feux stop.Tout comme la valise latérale Trekker ALASKA, il est disponible en deux finitions: naturel et noir. Son aspect épuré et minimaliste est assorti au reste de la gamme et met l'accent sur la praticité.Caractéristiques : WIRELEASE® SYSTEM: pour décrocher les valises du cadre latéral, tourner la poignée extérieure, dotée d'un système à câble (brevet en cours de dépôt), située juste en- dessous de la serrure Security Lock. Pour accrocher la valise, en revanche, il n'est pas nécessaire de tourner la poignée. Deux poignées situées à l'arrière du top- case, contenant également les solides charnières du couvercle, permettant d'ouvrir celui- ci sans utiliser les câbles de retenue classiques : une fois ouvert, le couvercle est maintenu en position afin de faciliter les opérations de chargement/déchargement. Quatre passages de sangle intégrés dans la structure monolithique du couvercle, disposés de manière décalée afin de donner une forme élégante à la valise. Emplacement prévu pour la fixation du dosseret (disponible à l'achat en option) à l'aide de vis, sans devoir percer ou coller aucun composant. Rivets dotés de joints et fixés au silicone, qui assurent l'étanchéité même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Intérieur de la structure équipé d'une série de points d'appui intégrés dans les structures portantes, qui permettent de fixer le chargement au couvercle et au fond de la valise.Une attention particulière a été accordée à la réparabilité et à la longévité du produit : le système de démontage, les stabilisateurs inférieurs, le fond et les autres composants peuvent être facilement remplacés, ce qui augmente considérablement la durée de vie utile du top case.GIVI garantit pour ses valises le degré de résistance à l’eau IPX4, qui est la condition normative qui simule la pluie verticale et latérale.
409.99€ Port (9,99€)
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Le Metzeler ME888 MARATHON™ ULTRA permet à votre moto de maintenir la stabilité dans les virages et à haute vitesse!C’est un pneu longue durée pour les larges cruisers, capable de supporter les lourdes charges pesant sur les pneus. Le motif offre une bonne adhérence sous la pluie et une usure uniforme du pneu.Comment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TLLargeur de pneu (120) / 60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120 mm là où il est le plus large.Hauteur de pneu 120/(60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.- Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / hType de pneu 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- Pneu diagonal Exemple : 90/90 (- ) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Également idéal comme pneu off- road.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Un pneu qui fonctionne très bien avec des pneus personnalisés.Taille en pouces sur le pneu 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85 kg23 = 87,5 kg24 = 90 kg25 = 92,5 kg26 = 95 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kgType de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = Tube Less (tubeless).REINF = Extra renforcé
408.25€ Port (14,99€)
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Le Racetec RR Slick de Metzeler est un pneu à succès sur les pistes de course du monde entier !Pendant que vous conduisez sur la piste, vous saurez exactement quelle est la limite lorsque vous appuyez à fond, tour après tour. Le pneu conserve ses performances grâce à sa longévité et son comportement est constant, même en fin de vie. Les mélanges de gomme sont conçus pour absorber tous les types d’asphalte sans aucune surcharge et leurs dimensions offrent une grande surface de contact en cas de descente.Comment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TL- Largeur de pneu: (120) / 60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120mm là où il est le plus large.- Hauteur de pneu: 120 / (60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.- Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / h- Type de pneu: 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- = pneu diagonal Exemple : 90/90 (- ) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Fonctionne bien sur les pneus Offroad.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Commun et fonctionne très bien sur les pneus personnalisés.- Taille en pouces sur le pneu: 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82.5 kg22 = 85.0 kg23 = 87.5 kg24 = 90.0 kg25 = 92.5 kg26 = 95.0 kg27 = 97.5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kg- Type de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = sans tubeREINF = Extra renforcé
399.99€ Port (14,99€)
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Avec un ordinateur intégré et un affichage numérique, voici des couvertures chauffantes de haut niveau.Elles ont une unité de commande à l'extérieur de la couverture arrière qui contrôle la chaleur des deux couvertures. Il est également très facile d'obtenir le programme de chauffe et la bonne température avec les deux boutons de réglage situés sur l'écran.Les couvertures chauffantes "standard" ont généralement des câbles en cuivre, mais le cuivre peut devenir fragile et se casser lorsque les câble sont pliés lors de leur utilisation. IRC utilise de la fibre de carbone qui vous offre une fiabilité, une qualité et une durabilité à 100%.Les doubles câbles chauffants sont disposés en forme de serpent pour une chauffe plus régulière et contrôlée. 40- 120°C (le chauffage peut également être retardé) 2 capteurs de chaleur par couverture Bande latérale qui chauffe également la jante Matériau extérieur en nylon ignifuge Poche transparente pour insérer la carte d’information avec le nom du pilote ou le type de pneu 850W 220V ou 110V avec prise UE standard Approuvé selon la norme RoHS Homologuées CEAvec les couvertures chauffantes IRC, vous utilisez le temps sur la piste pour rouler, au lieu de chauffer les pneus!Largeur de pneu :S = 110 avant - 120 arrièreM300 = 120 avant - 140 arrièreM = 120 avant - 160/170 arrièreL = 120 avant - 180/55 arrièreXL = 120/70avant - 180/60, 190/60, 200/60arrièreXXL = 125/70avant - 200/65, 200/70arrière
399.65€ Port (9,99€)
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Top case robuste de Givi en aluminium renforcé de technopolymère, spécialement conçu pour le touring et l'enduro!Compatible avec une platine MONOKEY®.- Rivets en acier inoxydable- Serrure de sécurité avec cache poussière- Tapis intérieur souple qui amortit les chocs pendant la conduite- 4 crochets en nylon sur le couvercle, ce qui permet de fixer un sac avec les sangles Givi TrekkerAttention: ne peut pas être fixé sur les platines dotées des contacteurs du kit feux stop
396.45€ Port (9,99€)
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Avec un ordinateur intégré et un affichage numérique, voici des couvertures chauffantes de haut niveau.Elles ont une unité de commande à l'extérieur de la couverture arrière qui contrôle la chaleur des deux couvertures. Il est également très facile d'obtenir le programme de chauffe et la bonne température avec les deux boutons de réglage situés sur l'écran.Les couvertures chauffantes "standard" ont généralement des câbles en cuivre, mais le cuivre peut devenir fragile et se casser lorsque les câble sont pliés lors de leur utilisation. IRC utilise de la fibre de carbone qui vous offre une fiabilité, une qualité et une durabilité à 100%.Les doubles câbles chauffants sont disposés en forme de serpent pour une chauffe plus régulière et contrôlée. 40- 120°C (le chauffage peut également être retardé) 2 capteurs de chaleur par couverture Bande latérale qui chauffe également la jante Matériau extérieur en nylon ignifuge Poche transparente pour insérer la carte d’information avec le nom du pilote ou le type de pneu 850W 220V ou 110V avec prise UE standard Approuvées selon la norme RoHS Homologuées CEAvec les couvertures chauffantes IRC, vous utilisez le temps sur la piste pour rouler, au lieu de chauffer les pneus!Largeur de pneu :S = 110 avant - 120 arrièreM300 = 120 avant - 140 arrièreM = 120 avant - 160/170 arrièreL = 120 avant - 180/55 arrièreXL = 120/70avant - 180/60, 190/60, 200/60arrièreXXL = 125/70avant - 200/65, 200/70arrière
396.19€ Port (9,99€)
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Suomy Track- 1est le casque intégral de nouvelle génération de Suomy. Il est fabriqué en composite Tricarboco, caractérisé par des formes dynamiques et performantes qui ont été conçues et développées en soufflerie pour offrir les meilleures performances et l’équilibre entre une utilisation sur route et sur piste. L’intérieur est fait avec les meilleures technologies pour garantir la fiabilité et le confort à tous les pilotes, ce qui rend le casque adapté à tous les trajets et toutes les pistes.Caractéristiques : La calotte est en fibre TRICOMPOSITE, un nouveau composite qui permet d'obtenir une calotte plus légère, mais aussi plus résistante et plus protectrice. EPS à densité variable disponible en 3 tailles Visière transparente de classe optique 1qui peut être retirée sans l’utilisation d’outils Champ de vision: périphérique 210° - vertical 90° Pinlock® Max Vision 70 inclus Fermeture par boucle double D Poids: 1350 g (± 50 g) Homologué ECE 22.06
395.99€ Port (9,99€)
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