IRONTEK Anti-Rouille (Ref : IT236) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Bidon, Contenance [ml] : 500 ml, synonymes : anti-corrosion, antirouille, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Qu'il s'agisse de restaurer une aile rouillée ou de traiter une simple rayure ou un éclat de peinture sur votre carrosserie, un anti-rouille conditionné en bidon de contenance variable, en flacon ou en mini-tube à retouches s'appliquera directement, sans ponçage, sur toute la zone oxydée. Il s'imprégnera par capillarité, stoppera net le processus de corrosion et, au séchage, il formera avec la rouille neutralisée une couche protectrice qui empêchera une récidive de l'oxydation. Cette couche polymérisée, assainie et parfaitement stable, pourra ensuite être poncée, puis peinte, vernie ou préalablement mastiquée, selon le résultat recherché., quand changer : Il est indispensable de faire appel à un produit anti-rouille performant dès lors que vous constatez un point d'oxydation sur votre carrosserie ou autre zone métallique de votre véhicule, même minime et très localisé, afin de neutraliser le processus et d'empêcher durablement les récidives. En cas de réfection d'une surface importante (portière, capot, aile...), une application préventive avant peinture vous préservera des éventuelles futures mauvaises surprises., pourquoi changer : La rouille est un processus chimique virulent et tenace. Même nettoyée et poncée jusqu'à la mise à nu du métal, une zone attaquée (sur votre carrosserie ou autre partie du véhicule) a toutes les chances de subir une récidive à plus ou moins long terme. L'application d'un liquide anti-rouille performant, directement sur la rouille, réglera instantanément le problème en usage curatif, et protégera durablement la surface traitée.
18.90€ Port (8,99€)
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IRONTEK Peinture universelle (Ref : IT202) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Temps de séchage [min] : 20.0 min, synonymes : bombe peinture, aérosol peinture, Couleur : Noir, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
26.30€ Port (8,99€)
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ETAI Revue technique moto pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.633,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.735,II 906.733,II 906.136,II 906.132,II 906.731,II 906.235,II 906.233,II 906.231) (Ref : 28653) pièce neuve d'origine.
44.40€ Port (8,99€)
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IRONTEK Nettoyant Filtre à particules (Ref : IT223) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Usage : Filtre à particule, pour système : filtre à particules, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
33.40€ Port (8,99€)
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IRONTEK Additif Boîte de Vitesse (Ref : IT228) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 375 ml, Remplissage : Remplissage huile, Texture : Visqueuse, synonymes : additif huile de transmission, Couleur : Rouge, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : La fonction première d'un additif huile de boîte est de régénérer l'élasticité (et donc l'étanchéité) des joints en élastomère vieillis ou desséchés (cependant, il ne répare pas les joints cassés ou fissurés). Un additif polyvalent peut s'utiliser pour des boîtes de vitesse manuelles ou automatiques, ainsi que pour d'autres circuits hydrauliques (direction assistée, embrayage...). Un additif spécialisé améliore de surcroît les performances du type d'huile auquel il est destiné. S'il est conçu spécifiquement pour les boîtes automatiques et directions assistées, il ne sera donc pas compatible avec l'huile des boîtes manuelles, et inversement., quand changer : L'utilisation d'un additif huile de boîte anti-fuites s'impose dès lors que vous constatez des suintements ou projections d'huile au niveau de votre boîte de vitesse ou de tout autre circuit hydraulique impliquant des joints toriques. Pour régénérer en outre les performances de l'huile traitée, vous pourrez choisir un additif spécifiquement formulé pour boîte manuelle ou boîte automatique, selon le type de transmission de votre voiture., pourquoi changer : Un additif performant peut suffire à régénérer vos joints de boîte de vitesse et vous évitera un démontage de la transmission pour leur remplacement. Le plus souvent (sauf bien sûr en cas de joints rompus ou fendus qu'aucun additif ne peut réparer), les fuites d'huile seront rapidement stoppées. Les risques de casse seront ainsi écartés, ainsi que les éventuelles projections nuisibles au bon fonctionnement de votre embrayage.
26.90€ Port (8,99€)
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IRONTEK Additif Carburant Essence (Ref : IT206) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Traitement Essence Contrôle Technique, Zone traitée : Moteur, Réservoir à remplir : Carburant, synonymes : additif réservoir à carburant, Type de carburant : Essence, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Selon sa formule, un additif carburant essence répondra à divers objectifs : substitut de plomb pour un moteur ancien, lubrification et protection des sièges de soupapes, propreté du carburateur ou des injecteurs ainsi que des chambres de combustion et de l'ensemble du circuit d'alimentation en carburant, protection de l'essence stockée dans le réservoir contre l'oxydation. Dans tous les cas, il redonne nervosité et puissance à un moteur encrassé et réduit la consommation d'essence et les gaz d'échappement, pour une amélioration notable des chiffres de pollution. La compatibilité est assurée pour toutes les essences vendues en Europe., quand changer : Vous solliciterez tel ou tel additif carburant essence en curatif, dès lors qu'apparaîtront des signes d'encrassement du circuit ou des chambres de combustion (fumées bleues, instabilité du ralenti, reprises poussives...). En prévention, le traitement d'un plein tous les 4000 à 5000 km vous garantira un rendement optimal et pérenne de votre moteur. Avant un contrôle technique, un lot dédié antifumée et nettoyage des injecteurs préparera au mieux votre voiture., pourquoi changer : Rouler avec un circuit d'alimentation d'essence et/ou des sièges de soupapes encrassés diminue les performances, accroît la consommation et le niveau de pollution, et nuit à la longévité de vos injecteurs, de vos soupapes et plus généralement de l'ensemble de votre haut moteur. L'utilisation régulière d'un additif carburant essence résoudra ce type de problème, notamment en cas de trajets courts répétés ou de circulation majoritairement urbaine.
25.90€ Port (8,99€)
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ETAI Revue technique auto pour RENAULT: R15 (Ref : 4823) pièce neuve d'origine. collection : Revue technique auto, synonymes : rta, Gamme équipementier : RTA 313.3 RENAULT 15 TL-GTL ET TS (1972/1979), marque : ETAI, avec consigne : non, but du produit : Bien plus complète que la simple notice et le guide d'entretien fournis avec votre véhicule, la revue technique auto dédiée à votre modèle est une bible qui vous permettra de connaître votre voiture dans les moindres détails et d'aborder une réparation ou un changement de pièce en toute sérénité. Qu'il s'agisse d'opérations d'entretien courant ou d'interventions sur des éléments mécaniques, électriques ou de carrosserie, vous y trouverez toutes les informations utiles ainsi que de nombreux schémas. Vous bénéficierez également d'un inventaire de l'outillage nécessaire, ainsi que d'une estimation du temps de réparation., quand changer : Remplacer un jeu de bougies ou des plaquettes de freins, c'est une chose. Déposer un embrayage usagé ou intervenir au coeur d'un bloc moteur, c'en est une autre. Au moment d'envisager des réparations sérieuses que vous souhaitez effectuer vous-même, l'appui d'un guide de référence vous sera précieux, autant en efficacité qu'en gain de temps. La revue technique auto de votre modèle est faite pour ça., pourquoi changer : Bien souvent, la complexité d'une réparation automobile est proportionnelle au coût des pièces à remplacer. En outre, du succès de l'opération dépendront le bon fonctionnement retrouvé de votre véhicule préféré, et parfois votre sécurité. Pour éviter tout impair et vous épargner le sacrifice inutile de sommes importantes, l'acquisition de la revue technique auto dédiée à votre modèle de voiture vous sera d'un précieux secours.
25.60€ Port (8,99€)
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ETAI Revue technique auto pour OPEL: Rekord (E,E Caravan) (Ref : 4911) pièce neuve d'origine. collection : Revue technique auto, synonymes : rta, Gamme équipementier : RTA 402.1 OPEL REKORD E ESSENCE ET DIESEL (75/80), marque : ETAI, avec consigne : non, but du produit : Bien plus complète que la simple notice et le guide d'entretien fournis avec votre véhicule, la revue technique auto dédiée à votre modèle est une bible qui vous permettra de connaître votre voiture dans les moindres détails et d'aborder une réparation ou un changement de pièce en toute sérénité. Qu'il s'agisse d'opérations d'entretien courant ou d'interventions sur des éléments mécaniques, électriques ou de carrosserie, vous y trouverez toutes les informations utiles ainsi que de nombreux schémas. Vous bénéficierez également d'un inventaire de l'outillage nécessaire, ainsi que d'une estimation du temps de réparation., quand changer : Remplacer un jeu de bougies ou des plaquettes de freins, c'est une chose. Déposer un embrayage usagé ou intervenir au coeur d'un bloc moteur, c'en est une autre. Au moment d'envisager des réparations sérieuses que vous souhaitez effectuer vous-même, l'appui d'un guide de référence vous sera précieux, autant en efficacité qu'en gain de temps. La revue technique auto de votre modèle est faite pour ça., pourquoi changer : Bien souvent, la complexité d'une réparation automobile est proportionnelle au coût des pièces à remplacer. En outre, du succès de l'opération dépendront le bon fonctionnement retrouvé de votre véhicule préféré, et parfois votre sécurité. Pour éviter tout impair et vous épargner le sacrifice inutile de sommes importantes, l'acquisition de la revue technique auto dédiée à votre modèle de voiture vous sera d'un précieux secours.
25.60€ Port (8,99€)
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ETAI Revue technique auto (Ref : 14674) pièce neuve d'origine. collection : Revue technique auto, synonymes : rta, Gamme équipementier : RTA 598.1 ROVER 420 DIESEL (96-98), marque : ETAI, avec consigne : non, but du produit : Bien plus complète que la simple notice et le guide d'entretien fournis avec votre véhicule, la revue technique auto dédiée à votre modèle est une bible qui vous permettra de connaître votre voiture dans les moindres détails et d'aborder une réparation ou un changement de pièce en toute sérénité. Qu'il s'agisse d'opérations d'entretien courant ou d'interventions sur des éléments mécaniques, électriques ou de carrosserie, vous y trouverez toutes les informations utiles ainsi que de nombreux schémas. Vous bénéficierez également d'un inventaire de l'outillage nécessaire, ainsi que d'une estimation du temps de réparation., quand changer : Remplacer un jeu de bougies ou des plaquettes de freins, c'est une chose. Déposer un embrayage usagé ou intervenir au coeur d'un bloc moteur, c'en est une autre. Au moment d'envisager des réparations sérieuses que vous souhaitez effectuer vous-même, l'appui d'un guide de référence vous sera précieux, autant en efficacité qu'en gain de temps. La revue technique auto de votre modèle est faite pour ça., pourquoi changer : Bien souvent, la complexité d'une réparation automobile est proportionnelle au coût des pièces à remplacer. En outre, du succès de l'opération dépendront le bon fonctionnement retrouvé de votre véhicule préféré, et parfois votre sécurité. Pour éviter tout impair et vous épargner le sacrifice inutile de sommes importantes, l'acquisition de la revue technique auto dédiée à votre modèle de voiture vous sera d'un précieux secours.
24.80€ Port (8,99€)
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IRONTEK Additif Boîte de Vitesse (Ref : IT227) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 375 ml, Remplissage : Remplissage huile, Texture : Liquide, synonymes : additif huile de transmission, Couleur : Jaune, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : La fonction première d'un additif huile de boîte est de régénérer l'élasticité (et donc l'étanchéité) des joints en élastomère vieillis ou desséchés (cependant, il ne répare pas les joints cassés ou fissurés). Un additif polyvalent peut s'utiliser pour des boîtes de vitesse manuelles ou automatiques, ainsi que pour d'autres circuits hydrauliques (direction assistée, embrayage...). Un additif spécialisé améliore de surcroît les performances du type d'huile auquel il est destiné. S'il est conçu spécifiquement pour les boîtes automatiques et directions assistées, il ne sera donc pas compatible avec l'huile des boîtes manuelles, et inversement., quand changer : L'utilisation d'un additif huile de boîte anti-fuites s'impose dès lors que vous constatez des suintements ou projections d'huile au niveau de votre boîte de vitesse ou de tout autre circuit hydraulique impliquant des joints toriques. Pour régénérer en outre les performances de l'huile traitée, vous pourrez choisir un additif spécifiquement formulé pour boîte manuelle ou boîte automatique, selon le type de transmission de votre voiture., pourquoi changer : Un additif performant peut suffire à régénérer vos joints de boîte de vitesse et vous évitera un démontage de la transmission pour leur remplacement. Le plus souvent (sauf bien sûr en cas de joints rompus ou fendus qu'aucun additif ne peut réparer), les fuites d'huile seront rapidement stoppées. Les risques de casse seront ainsi écartés, ainsi que les éventuelles projections nuisibles au bon fonctionnement de votre embrayage.
24.40€ Port (8,99€)
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IRONTEK Nettoyant Plastiques (Ref : IT235) Senteur : Agrumes, Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 500 ml, Usage : Plastique, Texture : Mousse, format : aérosol, Couleur : Blanc, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant plastique redonnera de l'éclat et une nouvelle jeunesse aux différents plastiques de votre voiture (garnitures de portière, tableau de bord, bandes de protection latérales, pare-chocs...). Conditionnés en aérosol sous pression ou en simple vaporisateur, certains sont plus particulièrement dédiés aux plastiques intérieurs ou extérieurs, ainsi qu'aux finitions mate, satinée ou brillante. D'autres sont polyvalents. Parfois biodégradables pour davantage d'écologie, ils nettoient, rénovent et protègent contre les ultraviolets, et peuvent avoir des propriétés antistatiques. Selon vos goûts, vous pourrez opter pour un produit parfumé, aux senteurs de vanille, d'agrumes ou encore de voiture neuve., quand changer : L'utilisation d'un nettoyant plastique, polyvalent ou adapté à un besoin spécifique, s'avère un choix indispensable dès lors que les plastiques intérieurs et/ou extérieurs de votre voiture ne retrouvent plus leur éclat d'origine après un nettoyage lambda. Mais sans attendre qu'ils soient ternis par l'agression des UV, l'usage préventif et régulier d'un nettoyant performant leur apportera une protection durable contre le vieillissement., pourquoi changer : Tout autant que la peinture de votre véhicule, les plastiques (intérieurs et extérieurs) sont sujets au vieillissement. Sous l'effet répété des UV et des écarts de température, ils finissent par ternir et se dégrader. L'utilisation régulière d'un nettoyant plastique auto dédié, en plus d'un nettoyage de qualité, leur restitue leur éclat d'origine et leur apporte une protection durable, garante d'une jeunesse retrouvée et prolongée.
22.90€ Port (8,99€)
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IRONTEK Additif Carburant Diesel (Ref : IT290) Conditionnement : Tube, Contenance [ml] : 375 ml, Fonction principale : Traitement Diesel moteur complet, Zone traitée : Moteur, Réservoir à remplir : Carburant, synonymes : additif réservoir à carburant, Type de carburant : Diesel, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Selon sa composition, un additif carburant diesel aura des effets différents sur votre moteur. La plupart des additifs combinent des actions complémentaires : dispersion des molécules d'eau contenues dans le gasoil pour combattre la corrosion, traitement contre la prolifération des bactéries, nettoyage et protection du circuit d'alimentation et des injecteurs, prévention contre l'encrassement... Une utilisation régulière (particulièrement recommandée en cas de courts trajets répétés et en circulation majoritairement urbaine) maintiendra les performances du moteur en diminuant la consommation, et réduira les émissions polluantes des fumées d'échappement. Un flacon d'additif permet généralement de traiter un plein de carburant., quand changer : Un additif pour carburant diesel peut être utilisé en curatif dès lors qu'apparaissent des symptômes d'encrassement ou de mauvaise combustion (fumées d'échappement trop opaques ou noires, odeurs de gasoil, perte de puissance...), ou en prévention à raison du traitement d'un plein tous les 5000 km. L'usage d'un additif polyvalent juste avant un contrôle technique est conseillé, notamment pour les mesures de pollution., pourquoi changer : L'utilisation régulière d'un additif carburant diesel, surtout si vous roulez peu, sur des courts trajets ou majoritairement en ville, favorise le bon fonctionnement et la longévité de votre moteur, en en protégeant les divers éléments contre l'encrassement et la corrosion dus à la dégradation du gasoil par diverses contaminations. Vous y gagnez en performances, en confort de conduite et en consommation, pour un taux de pollution maîtrisé.
22.50€ Port (8,99€)
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IRONTEK Additif Carburant Essence (Ref : IT291) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 375 ml, Fonction principale : Traitement Essence moteur complet, Zone traitée : Moteur, Réservoir à remplir : Carburant, synonymes : additif réservoir à carburant, Type de carburant : Essence, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Selon sa formule, un additif carburant essence répondra à divers objectifs : substitut de plomb pour un moteur ancien, lubrification et protection des sièges de soupapes, propreté du carburateur ou des injecteurs ainsi que des chambres de combustion et de l'ensemble du circuit d'alimentation en carburant, protection de l'essence stockée dans le réservoir contre l'oxydation. Dans tous les cas, il redonne nervosité et puissance à un moteur encrassé et réduit la consommation d'essence et les gaz d'échappement, pour une amélioration notable des chiffres de pollution. La compatibilité est assurée pour toutes les essences vendues en Europe., quand changer : Vous solliciterez tel ou tel additif carburant essence en curatif, dès lors qu'apparaîtront des signes d'encrassement du circuit ou des chambres de combustion (fumées bleues, instabilité du ralenti, reprises poussives...). En prévention, le traitement d'un plein tous les 4000 à 5000 km vous garantira un rendement optimal et pérenne de votre moteur. Avant un contrôle technique, un lot dédié antifumée et nettoyage des injecteurs préparera au mieux votre voiture., pourquoi changer : Rouler avec un circuit d'alimentation d'essence et/ou des sièges de soupapes encrassés diminue les performances, accroît la consommation et le niveau de pollution, et nuit à la longévité de vos injecteurs, de vos soupapes et plus généralement de l'ensemble de votre haut moteur. L'utilisation régulière d'un additif carburant essence résoudra ce type de problème, notamment en cas de trajets courts répétés ou de circulation majoritairement urbaine.
22.50€ Port (8,99€)
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IRONTEK Protection Soubassement (Ref : IT129) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Temps de séchage [min] : 30.0 min, Usage : Nettoyant voiture extérieur, Teinte : Noir, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
19.90€ Port (8,99€)
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IRONTEK Protection Soubassement (Ref : IT204) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Temps de séchage [min] : 20.0 min, Usage : Carrosserie, Couleur : Noir, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
16.30€ Port (8,99€)
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IRONTEK Nettoyant circuit de refroidissement (Ref : IT107) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Nettoyant Radiateur, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
16.20€ Port (8,99€)
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IRONTEK Nettoyant Vanne EGR (Ref : IT224) pièce neuve d'origine. Pour motorisation : Essence et Diesel, Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Nettoyant vanne EGR, Remplissage : réservoir carburant, pour système : vanne egr, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
15.20€ Port (8,99€)
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