IRONTEK Anti-Rouille (Ref : IT238) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Bidon, Contenance [ml] : 500 ml, synonymes : anti-corrosion, antirouille, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Qu'il s'agisse de restaurer une aile rouillée ou de traiter une simple rayure ou un éclat de peinture sur votre carrosserie, un anti-rouille conditionné en bidon de contenance variable, en flacon ou en mini-tube à retouches s'appliquera directement, sans ponçage, sur toute la zone oxydée. Il s'imprégnera par capillarité, stoppera net le processus de corrosion et, au séchage, il formera avec la rouille neutralisée une couche protectrice qui empêchera une récidive de l'oxydation. Cette couche polymérisée, assainie et parfaitement stable, pourra ensuite être poncée, puis peinte, vernie ou préalablement mastiquée, selon le résultat recherché., quand changer : Il est indispensable de faire appel à un produit anti-rouille performant dès lors que vous constatez un point d'oxydation sur votre carrosserie ou autre zone métallique de votre véhicule, même minime et très localisé, afin de neutraliser le processus et d'empêcher durablement les récidives. En cas de réfection d'une surface importante (portière, capot, aile...), une application préventive avant peinture vous préservera des éventuelles futures mauvaises surprises., pourquoi changer : La rouille est un processus chimique virulent et tenace. Même nettoyée et poncée jusqu'à la mise à nu du métal, une zone attaquée (sur votre carrosserie ou autre partie du véhicule) a toutes les chances de subir une récidive à plus ou moins long terme. L'application d'un liquide anti-rouille performant, directement sur la rouille, réglera instantanément le problème en usage curatif, et protégera durablement la surface traitée.
14.60€ port compris
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IRONTEK Colle (Ref : IT169) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Tube, Champs de température d'utilisation [C°] : 20 C°, Temps de séchage [min] : 0.5 min, Contenance [g] : 20.0 g, Couleur : transparent, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
4.90€ port compris
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IRONTEK Anti-Rouille (Ref : IT240) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Bidon, Contenance [ml] : 500 ml, synonymes : anti-corrosion, antirouille, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Qu'il s'agisse de restaurer une aile rouillée ou de traiter une simple rayure ou un éclat de peinture sur votre carrosserie, un anti-rouille conditionné en bidon de contenance variable, en flacon ou en mini-tube à retouches s'appliquera directement, sans ponçage, sur toute la zone oxydée. Il s'imprégnera par capillarité, stoppera net le processus de corrosion et, au séchage, il formera avec la rouille neutralisée une couche protectrice qui empêchera une récidive de l'oxydation. Cette couche polymérisée, assainie et parfaitement stable, pourra ensuite être poncée, puis peinte, vernie ou préalablement mastiquée, selon le résultat recherché., quand changer : Il est indispensable de faire appel à un produit anti-rouille performant dès lors que vous constatez un point d'oxydation sur votre carrosserie ou autre zone métallique de votre véhicule, même minime et très localisé, afin de neutraliser le processus et d'empêcher durablement les récidives. En cas de réfection d'une surface importante (portière, capot, aile...), une application préventive avant peinture vous préservera des éventuelles futures mauvaises surprises., pourquoi changer : La rouille est un processus chimique virulent et tenace. Même nettoyée et poncée jusqu'à la mise à nu du métal, une zone attaquée (sur votre carrosserie ou autre partie du véhicule) a toutes les chances de subir une récidive à plus ou moins long terme. L'application d'un liquide anti-rouille performant, directement sur la rouille, réglera instantanément le problème en usage curatif, et protégera durablement la surface traitée.
14.90€ port compris
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IRONTEK Anti-Rouille (Ref : IT236) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Bidon, Contenance [ml] : 500 ml, synonymes : anti-corrosion, antirouille, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Qu'il s'agisse de restaurer une aile rouillée ou de traiter une simple rayure ou un éclat de peinture sur votre carrosserie, un anti-rouille conditionné en bidon de contenance variable, en flacon ou en mini-tube à retouches s'appliquera directement, sans ponçage, sur toute la zone oxydée. Il s'imprégnera par capillarité, stoppera net le processus de corrosion et, au séchage, il formera avec la rouille neutralisée une couche protectrice qui empêchera une récidive de l'oxydation. Cette couche polymérisée, assainie et parfaitement stable, pourra ensuite être poncée, puis peinte, vernie ou préalablement mastiquée, selon le résultat recherché., quand changer : Il est indispensable de faire appel à un produit anti-rouille performant dès lors que vous constatez un point d'oxydation sur votre carrosserie ou autre zone métallique de votre véhicule, même minime et très localisé, afin de neutraliser le processus et d'empêcher durablement les récidives. En cas de réfection d'une surface importante (portière, capot, aile...), une application préventive avant peinture vous préservera des éventuelles futures mauvaises surprises., pourquoi changer : La rouille est un processus chimique virulent et tenace. Même nettoyée et poncée jusqu'à la mise à nu du métal, une zone attaquée (sur votre carrosserie ou autre partie du véhicule) a toutes les chances de subir une récidive à plus ou moins long terme. L'application d'un liquide anti-rouille performant, directement sur la rouille, réglera instantanément le problème en usage curatif, et protégera durablement la surface traitée.
18.90€ port compris
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ETAI Revue technique auto (Ref : 14674) pièce neuve d'origine. collection : Revue technique auto, synonymes : rta, Gamme équipementier : RTA 598.1 ROVER 420 DIESEL (96-98), marque : ETAI, avec consigne : non, but du produit : Bien plus complète que la simple notice et le guide d'entretien fournis avec votre véhicule, la revue technique auto dédiée à votre modèle est une bible qui vous permettra de connaître votre voiture dans les moindres détails et d'aborder une réparation ou un changement de pièce en toute sérénité. Qu'il s'agisse d'opérations d'entretien courant ou d'interventions sur des éléments mécaniques, électriques ou de carrosserie, vous y trouverez toutes les informations utiles ainsi que de nombreux schémas. Vous bénéficierez également d'un inventaire de l'outillage nécessaire, ainsi que d'une estimation du temps de réparation., quand changer : Remplacer un jeu de bougies ou des plaquettes de freins, c'est une chose. Déposer un embrayage usagé ou intervenir au coeur d'un bloc moteur, c'en est une autre. Au moment d'envisager des réparations sérieuses que vous souhaitez effectuer vous-même, l'appui d'un guide de référence vous sera précieux, autant en efficacité qu'en gain de temps. La revue technique auto de votre modèle est faite pour ça., pourquoi changer : Bien souvent, la complexité d'une réparation automobile est proportionnelle au coût des pièces à remplacer. En outre, du succès de l'opération dépendront le bon fonctionnement retrouvé de votre véhicule préféré, et parfois votre sécurité. Pour éviter tout impair et vous épargner le sacrifice inutile de sommes importantes, l'acquisition de la revue technique auto dédiée à votre modèle de voiture vous sera d'un précieux secours.
24.80€ port compris
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IRONTEK Nettoyant Vanne EGR (Ref : IT224) pièce neuve d'origine. Pour motorisation : Essence et Diesel, Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Nettoyant vanne EGR, Remplissage : réservoir carburant, pour système : vanne egr, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
15.20€ port compris
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IRONTEK Lingettes Vitres (Ref : IT341) Conditionnement : Lingette, Quantité lingettes : 10.0, Format : Lingette, format : lingette, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Pour beaucoup de conducteurs, l'entretien d'une voiture se limite au lavage manuel et au rinçage. Il existe pourtant une dernière étape très importante et souvent négligée : l'application d'une cire de protection sur la carrosserie. La cire permet non seulement d'obtenir un effet brillant unique, mais aussi d'atténuer les petites rayures qui se remarquent particulièrement sur les peintures vernies. Elle facilite les prochains lavages car elle préserve la carrosserie et permet ensuite d'éliminer les insectes, les poussières, les graisses et les déjections d'oiseaux plus facilement. Elle peut s'appliquer sur la carrosserie sèche ou mouillée., quand changer : Il n'est pas nécessaire d'appliquer une cire de protection entre chaque lavage. En général, les constructeurs préconisent son usage tous les deux ou trois lavages, selon l'état de votre voiture. Grand nombre de professionnels recommandent de rincer immédiatement au jet d'eau après l'application et d'essuyer avec une peau de chamois., pourquoi changer : L'application d'une cire de protection est une étape essentielle à l'entretien esthétique de votre voiture. La cire crée une fusion robuste avec la peinture, une couche résistante qui permet de nettoyer plus facilement sa carrosserie par la suite. Grâce à la cire, vous aurez une longueur d'avance et créerez des conditions idéales pour le prochain lavage. Vous prendrez plus de plaisir à chaque nettoyage et vous serez le premier à être satisfait que votre voiture ait retrouvé son éclat originel.
9.50€ port compris
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IRONTEK Nettoyant Vitres (Ref : IT339) Senteur : Neutre, Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Format : Liquide, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Le nettoyage des vitres est une tâche simple et délicate à la fois car il n'est pas toujours facile de trouver un produit capable de laver les surfaces vitrées sans laisser de traces. Le nettoyant vitres a pour rôle de dégraisser le pare-brise, les vitres et les rétroviseurs. Il élimine les saletés et les insectes du verre et du plastique et sèche rapidement. Il forme une couche invisible sur la surface traitée, offrant ainsi une protection maximale et durable. Il existe plusieurs types de nettoyants. La plupart sont vendus sous forme de pulvérisateur et certains sont fabriqués à partir de substances biodégradables respectueuses de l'environnement. Le nettoyage des vitres est essentiel pour garantir une bonne visibilité., quand changer : Un bon nettoyant vitres doit dégraisser sans laisser ni traces ni reflets. Pour les tâches les plus tenaces, il est conseillé de frotter à l'aide d'une laine d'acier, d'essuyer avec un premier chiffon puis avec un deuxième pour obtenir un meilleur séchage., pourquoi changer : Nettoyer ses vitres est bien sûr une question d'esthétique, mais surtout une question de sécurité. Un pare-brise, une vitre ou un miroir sale peut réduire votre champ visuel et votre visibilité sur la route. Une mauvaise visibilité entraîne une plus longue capacité de réaction et, par conséquent, une plus longue distance de freinage. Pour votre sécurité et celle des autres usagers, pensez à toujours bien nettoyer vos surfaces vitrées.
10.30€ port compris
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IRONTEK Peinture universelle (Ref : IT202) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Temps de séchage [min] : 20.0 min, synonymes : bombe peinture, aérosol peinture, Couleur : Noir, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
26.30€ port compris
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IRONTEK Nettoyant Climatisation (Ref : IT108) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, pour système : climatisation, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Le circuit de climatisation de votre voiture est un circuit fermé et humide, des conditions favorables à la prolifération de bactéries. Les produits de nettoyage climatisation sont conçus pour éliminer les bactéries, les mauvaises odeurs et les moisissures qui se multiplient dans le circuit. Ils se présentent en général sous forme de spray (aérosol) et leur système de diffusion permet de désinfecter l'ensemble de l'habitacle. Ils purifient le circuit d'air et protègent les composants du circuit tels que le radiateur et l'évaporateur de la corrosion. Certains libèrent un parfum agréable qui augmente votre confort de conduite., quand changer : Il va de soi qu'un produit de nettoyage de climatisation doit être changé lorsqu'il est vide. Essayez d'être prévoyant et n'attendez pas qu'il soit complètement vide pour le changer. L'efficacité d'un nettoyant est généralement presque immédiate. Si vous constatez que les mauvaises odeurs persistent ou qu'elles réapparaissent rapidement, que l'air ne vous paraît plus aussi frais qu'avant ou qu'il ne libère plus son parfum caractéristique, remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Le nettoyage de la climatisation est une question d'hygiène et de confort. Un produit presque vide ou inefficace n'éliminera plus les bactéries ni les mauvaises odeurs, ce qui altérera votre confort de conduite. La corrosion, ennemi numéro un des composants du circuit de climatisation, entraînera leur usure prématurée. Pour votre confort et la santé de votre circuit, ne négligez pas l'entretien de la climatisation. Devenez celui à qui on demandera en montant à bord de votre voiture d'où provient cette agréable odeur.
10.10€ port compris
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ETAI Revue technique auto pour RENAULT: R15 (Ref : 4823) pièce neuve d'origine. collection : Revue technique auto, synonymes : rta, Gamme équipementier : RTA 313.3 RENAULT 15 TL-GTL ET TS (1972/1979), marque : ETAI, avec consigne : non, but du produit : Bien plus complète que la simple notice et le guide d'entretien fournis avec votre véhicule, la revue technique auto dédiée à votre modèle est une bible qui vous permettra de connaître votre voiture dans les moindres détails et d'aborder une réparation ou un changement de pièce en toute sérénité. Qu'il s'agisse d'opérations d'entretien courant ou d'interventions sur des éléments mécaniques, électriques ou de carrosserie, vous y trouverez toutes les informations utiles ainsi que de nombreux schémas. Vous bénéficierez également d'un inventaire de l'outillage nécessaire, ainsi que d'une estimation du temps de réparation., quand changer : Remplacer un jeu de bougies ou des plaquettes de freins, c'est une chose. Déposer un embrayage usagé ou intervenir au coeur d'un bloc moteur, c'en est une autre. Au moment d'envisager des réparations sérieuses que vous souhaitez effectuer vous-même, l'appui d'un guide de référence vous sera précieux, autant en efficacité qu'en gain de temps. La revue technique auto de votre modèle est faite pour ça., pourquoi changer : Bien souvent, la complexité d'une réparation automobile est proportionnelle au coût des pièces à remplacer. En outre, du succès de l'opération dépendront le bon fonctionnement retrouvé de votre véhicule préféré, et parfois votre sécurité. Pour éviter tout impair et vous épargner le sacrifice inutile de sommes importantes, l'acquisition de la revue technique auto dédiée à votre modèle de voiture vous sera d'un précieux secours.
25.60€ port compris
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IRONTEK Additif Boîte de Vitesse (Ref : IT227) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 375 ml, Remplissage : Remplissage huile, Texture : Liquide, synonymes : additif huile de transmission, Couleur : Jaune, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : La fonction première d'un additif huile de boîte est de régénérer l'élasticité (et donc l'étanchéité) des joints en élastomère vieillis ou desséchés (cependant, il ne répare pas les joints cassés ou fissurés). Un additif polyvalent peut s'utiliser pour des boîtes de vitesse manuelles ou automatiques, ainsi que pour d'autres circuits hydrauliques (direction assistée, embrayage...). Un additif spécialisé améliore de surcroît les performances du type d'huile auquel il est destiné. S'il est conçu spécifiquement pour les boîtes automatiques et directions assistées, il ne sera donc pas compatible avec l'huile des boîtes manuelles, et inversement., quand changer : L'utilisation d'un additif huile de boîte anti-fuites s'impose dès lors que vous constatez des suintements ou projections d'huile au niveau de votre boîte de vitesse ou de tout autre circuit hydraulique impliquant des joints toriques. Pour régénérer en outre les performances de l'huile traitée, vous pourrez choisir un additif spécifiquement formulé pour boîte manuelle ou boîte automatique, selon le type de transmission de votre voiture., pourquoi changer : Un additif performant peut suffire à régénérer vos joints de boîte de vitesse et vous évitera un démontage de la transmission pour leur remplacement. Le plus souvent (sauf bien sûr en cas de joints rompus ou fendus qu'aucun additif ne peut réparer), les fuites d'huile seront rapidement stoppées. Les risques de casse seront ainsi écartés, ainsi que les éventuelles projections nuisibles au bon fonctionnement de votre embrayage.
24.40€ port compris
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IRONTEK Apprêt (Ref : IT126) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 500 ml, Usage : Carrosserie, Température de stockage [°C] : 15?C - 30?C °C, synonymes : sous-couche, Couleur : gris clair, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
10.90€ port compris
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IRONTEK Additif Carburant Diesel (Ref : IT100) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Nettoyant Diesel injecteurs, synonymes : additif réservoir à carburant, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Selon sa composition, un additif carburant diesel aura des effets différents sur votre moteur. La plupart des additifs combinent des actions complémentaires : dispersion des molécules d'eau contenues dans le gasoil pour combattre la corrosion, traitement contre la prolifération des bactéries, nettoyage et protection du circuit d'alimentation et des injecteurs, prévention contre l'encrassement... Une utilisation régulière (particulièrement recommandée en cas de courts trajets répétés et en circulation majoritairement urbaine) maintiendra les performances du moteur en diminuant la consommation, et réduira les émissions polluantes des fumées d'échappement. Un flacon d'additif permet généralement de traiter un plein de carburant., quand changer : Un additif pour carburant diesel peut être utilisé en curatif dès lors qu'apparaissent des symptômes d'encrassement ou de mauvaise combustion (fumées d'échappement trop opaques ou noires, odeurs de gasoil, perte de puissance...), ou en prévention à raison du traitement d'un plein tous les 5000 km. L'usage d'un additif polyvalent juste avant un contrôle technique est conseillé, notamment pour les mesures de pollution., pourquoi changer : L'utilisation régulière d'un additif carburant diesel, surtout si vous roulez peu, sur des courts trajets ou majoritairement en ville, favorise le bon fonctionnement et la longévité de votre moteur, en en protégeant les divers éléments contre l'encrassement et la corrosion dus à la dégradation du gasoil par diverses contaminations. Vous y gagnez en performances, en confort de conduite et en consommation, pour un taux de pollution maîtrisé.
12.80€ port compris
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IRONTEK Rénovateur Plastiques et Pare-chocs (Ref : IT138) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Temps de séchage [min] : 30.0 min, Usage : Carrosserie, Solide : 0,29, pour système : pare-chocs, Couleur : Noir, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
10.70€ port compris
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IRONTEK Additif Huile Moteur (Ref : IT103) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Nettoyant Huile - Vidange, synonymes : traitement huile moteur, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Un additif huile, dont la formule varie selon les résultats recherchés, s'ajoute à l'huile moteur de votre véhicule. Il maintient la stabilité de viscosité et la qualité de lubrification entre deux vidanges, réduit l'usure de friction, la consommation d'huile et de carburant, les fumées bleues et la pollution, pour des performances et une longévité accrues de votre moteur. Certains stoppent les fuites et rétablissent la compression en restaurant les joints vieillis, ou dissolvent les résidus. En curatif ou préventif, les additifs huile pour votre moteur à 4 temps sont compatibles tous carburants et toutes huiles minérales ou synthétiques., quand changer : Si votre moteur n'est plus de toute première jeunesse, consomme un peu trop d'huile qui par ailleurs a tendance à suinter au niveau des joints d'étanchéité, si vos fumées d'échappement sont excessives et bleutées, un traitement via un additif huile adapté sera l'occasion d'une cure de jouvence. Un usage préventif, quant à lui, empêchera votre huile et donc votre moteur de vieillir trop vite., pourquoi changer : Au bout de 15000 km, voire davantage selon les préconisations constructeur, une huile moteur n'a plus les mêmes caractéristiques de pureté et de viscosité qu'au premier jour. L'adjonction d'un additif, entre autres effets curatifs et préventifs, lui permettra de mieux conserver ses propriétés de lubrification jusqu'à la vidange suivante, au plus grand bénéfice de la stabilité des performances de votre moteur et de sa longévité.
12.50€ port compris
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IRONTEK Additif Carburant Essence (Ref : IT206) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Traitement Essence Contrôle Technique, Zone traitée : Moteur, Réservoir à remplir : Carburant, synonymes : additif réservoir à carburant, Type de carburant : Essence, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Selon sa formule, un additif carburant essence répondra à divers objectifs : substitut de plomb pour un moteur ancien, lubrification et protection des sièges de soupapes, propreté du carburateur ou des injecteurs ainsi que des chambres de combustion et de l'ensemble du circuit d'alimentation en carburant, protection de l'essence stockée dans le réservoir contre l'oxydation. Dans tous les cas, il redonne nervosité et puissance à un moteur encrassé et réduit la consommation d'essence et les gaz d'échappement, pour une amélioration notable des chiffres de pollution. La compatibilité est assurée pour toutes les essences vendues en Europe., quand changer : Vous solliciterez tel ou tel additif carburant essence en curatif, dès lors qu'apparaîtront des signes d'encrassement du circuit ou des chambres de combustion (fumées bleues, instabilité du ralenti, reprises poussives...). En prévention, le traitement d'un plein tous les 4000 à 5000 km vous garantira un rendement optimal et pérenne de votre moteur. Avant un contrôle technique, un lot dédié antifumée et nettoyage des injecteurs préparera au mieux votre voiture., pourquoi changer : Rouler avec un circuit d'alimentation d'essence et/ou des sièges de soupapes encrassés diminue les performances, accroît la consommation et le niveau de pollution, et nuit à la longévité de vos injecteurs, de vos soupapes et plus généralement de l'ensemble de votre haut moteur. L'utilisation régulière d'un additif carburant essence résoudra ce type de problème, notamment en cas de trajets courts répétés ou de circulation majoritairement urbaine.
25.90€ port compris
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IRONTEK Apprêt (Ref : IT127) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 500 ml, Usage : Carrosserie, Température de stockage [°C] : 15?C - 30?C °C, synonymes : sous-couche, Couleur : gris foncé, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
10.90€ port compris
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IRONTEK Additif Circuit de Refroidissement (Ref : IT106) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Antifuite, Zone traitée : Radiateur, Réservoir à remplir : Huile, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : L'additif refroidissement se mélange au liquide de refroidissement à dosage requis. Il y en a deux types : le nettoyant/détartrant et l'anti-fuites. Le premier a pour fonction de décoller et dissoudre les dépôts de tartre, rouille et boue dans le radiateur et les autres éléments du circuit pour rétablir un bon échange thermique et éviter les surchauffes. Après traitement, il est recommandé de vidanger le circuit pour évacuation complète des résidus. L'anti-fuites a pour but de colmater les fuites par dispersion de particules métalliques et de protéger le circuit de la corrosion. Il ne requiert aucune purge., quand changer : Un additif refroidissement anti-fuites peut être utilisé régulièrement, en prévention, pour empêcher l'entartrage et la corrosion du circuit. Dès lors que vous constatez une fuite (même un simple suintement) un traitement curatif jugulera le phénomène et empêchera son aggravation. L'usage d'un additif détartrant/nettoyant s'impose en cas de tendance chronique à la surchauffe. Il est également conseillé en préalable d'une vidange périodique de votre circuit de refroidissement., pourquoi changer : L'encrassement du circuit de refroidissement provoque des surchauffes sporadiques ou chroniques du moteur (avec dégazages intempestifs au niveau du bouchon de sécurité du radiateur ou du vase d'expansion, qui aggravent le phénomène). Les conséquences d'une fuite de liquide sont les mêmes : surchauffe et risque de casse. Un additif refroidissement adapté nettoiera votre radiateur et le reste du circuit, ou colmatera les fuites, pour des performances d'échange thermique retrouvées.
14.70€ port compris
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IRONTEK Protection Soubassement (Ref : IT204) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Temps de séchage [min] : 20.0 min, Usage : Carrosserie, Couleur : Noir, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
16.30€ port compris
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ETAI La voiture facile pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Express Compact VU,Extra GB) (Ref : 22306) pièce neuve d'origine. collection : la voiture facile, Gamme équipementier : CONNAÎTRE & ENTRENIR MA KANGOO, marque : ETAI, avec consigne : non, but du produit : Le guide ""La voiture facile"" vous offre toutes les informations utiles et les procédures à suivre (avec de nombreuses photos et illustrations) pour entretenir vous-même votre véhicule, qu'il s'agisse de la vidange, du remplacement des filtres, d'un changement d'ampoule ou de balais d'essuie-glace et autres opérations courantes. Vous y trouverez également un inventaire des pannes les plus fréquentes et des solutions de réparation, ainsi que des conseils pour vous préparer au contrôle technique, conduire à l'étranger, réagir à bon escient en cas d'accident, veiller à la sécurité des enfants..., quand changer : Vous envisagez de faire vous-même votre vidange, y compris le remplacement du filtre à huile, et d'en profiter pour changer votre filtre d'habitacle et vérifier vos plaquettes de frein ? C'est le moment de vous procurer le guide ""La voiture facile"" dédié à votre véhicule. Il vous apportera de nombreux conseils qui vous feront gagner du temps, et enrichira vos connaissances techniques pour vos opérations d'entretien et autres réparations. , pourquoi changer : Il n'est pas nécessaire d'être un professionnel aguerri pour vous charger de l'entretien courant et des petites réparations de votre voiture. Cependant, un support technique adapté vous sera très utile. Le numéro dédié de la collection ""Connaître & Entretenir ma ..."" remplira cette fonction. Il vous simplifiera la vie en vous délivrant toutes les informations et procédures qui vous éviteront de tâtonner et de commettre d'éventuels impairs.
11.90€ port compris
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IRONTEK Additif Carburant Essence (Ref : IT291) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 375 ml, Fonction principale : Traitement Essence moteur complet, Zone traitée : Moteur, Réservoir à remplir : Carburant, synonymes : additif réservoir à carburant, Type de carburant : Essence, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Selon sa formule, un additif carburant essence répondra à divers objectifs : substitut de plomb pour un moteur ancien, lubrification et protection des sièges de soupapes, propreté du carburateur ou des injecteurs ainsi que des chambres de combustion et de l'ensemble du circuit d'alimentation en carburant, protection de l'essence stockée dans le réservoir contre l'oxydation. Dans tous les cas, il redonne nervosité et puissance à un moteur encrassé et réduit la consommation d'essence et les gaz d'échappement, pour une amélioration notable des chiffres de pollution. La compatibilité est assurée pour toutes les essences vendues en Europe., quand changer : Vous solliciterez tel ou tel additif carburant essence en curatif, dès lors qu'apparaîtront des signes d'encrassement du circuit ou des chambres de combustion (fumées bleues, instabilité du ralenti, reprises poussives...). En prévention, le traitement d'un plein tous les 4000 à 5000 km vous garantira un rendement optimal et pérenne de votre moteur. Avant un contrôle technique, un lot dédié antifumée et nettoyage des injecteurs préparera au mieux votre voiture., pourquoi changer : Rouler avec un circuit d'alimentation d'essence et/ou des sièges de soupapes encrassés diminue les performances, accroît la consommation et le niveau de pollution, et nuit à la longévité de vos injecteurs, de vos soupapes et plus généralement de l'ensemble de votre haut moteur. L'utilisation régulière d'un additif carburant essence résoudra ce type de problème, notamment en cas de trajets courts répétés ou de circulation majoritairement urbaine.
22.50€ port compris
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IRONTEK Additif Carburant Diesel (Ref : IT290) Conditionnement : Tube, Contenance [ml] : 375 ml, Fonction principale : Traitement Diesel moteur complet, Zone traitée : Moteur, Réservoir à remplir : Carburant, synonymes : additif réservoir à carburant, Type de carburant : Diesel, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Selon sa composition, un additif carburant diesel aura des effets différents sur votre moteur. La plupart des additifs combinent des actions complémentaires : dispersion des molécules d'eau contenues dans le gasoil pour combattre la corrosion, traitement contre la prolifération des bactéries, nettoyage et protection du circuit d'alimentation et des injecteurs, prévention contre l'encrassement... Une utilisation régulière (particulièrement recommandée en cas de courts trajets répétés et en circulation majoritairement urbaine) maintiendra les performances du moteur en diminuant la consommation, et réduira les émissions polluantes des fumées d'échappement. Un flacon d'additif permet généralement de traiter un plein de carburant., quand changer : Un additif pour carburant diesel peut être utilisé en curatif dès lors qu'apparaissent des symptômes d'encrassement ou de mauvaise combustion (fumées d'échappement trop opaques ou noires, odeurs de gasoil, perte de puissance...), ou en prévention à raison du traitement d'un plein tous les 5000 km. L'usage d'un additif polyvalent juste avant un contrôle technique est conseillé, notamment pour les mesures de pollution., pourquoi changer : L'utilisation régulière d'un additif carburant diesel, surtout si vous roulez peu, sur des courts trajets ou majoritairement en ville, favorise le bon fonctionnement et la longévité de votre moteur, en en protégeant les divers éléments contre l'encrassement et la corrosion dus à la dégradation du gasoil par diverses contaminations. Vous y gagnez en performances, en confort de conduite et en consommation, pour un taux de pollution maîtrisé.
22.50€ port compris
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IRONTEK Vernis de finition (Ref : IT132) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Temps de séchage [min] : 30.0 min, Usage : Carrosserie, synonymes : vernis carrosserie, vernis de protection, vernis de finition, Couleur : transparent, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
8.90€ port compris
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IRONTEK Nettoyant Filtre à particules (Ref : IT223) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Usage : Filtre à particule, pour système : filtre à particules, marque : IRONTEK, avec consigne : non,
33.40€ port compris
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ETAI Revue technique moto pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.633,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.735,II 906.733,II 906.136,II 906.132,II 906.731,II 906.235,II 906.233,II 906.231) (Ref : 28653) pièce neuve d'origine.
44.40€ port compris
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IRONTEK Additif Huile Moteur (Ref : IT102) Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Fonction principale : Traitement Huile, synonymes : traitement huile moteur, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Un additif huile, dont la formule varie selon les résultats recherchés, s'ajoute à l'huile moteur de votre véhicule. Il maintient la stabilité de viscosité et la qualité de lubrification entre deux vidanges, réduit l'usure de friction, la consommation d'huile et de carburant, les fumées bleues et la pollution, pour des performances et une longévité accrues de votre moteur. Certains stoppent les fuites et rétablissent la compression en restaurant les joints vieillis, ou dissolvent les résidus. En curatif ou préventif, les additifs huile pour votre moteur à 4 temps sont compatibles tous carburants et toutes huiles minérales ou synthétiques., quand changer : Si votre moteur n'est plus de toute première jeunesse, consomme un peu trop d'huile qui par ailleurs a tendance à suinter au niveau des joints d'étanchéité, si vos fumées d'échappement sont excessives et bleutées, un traitement via un additif huile adapté sera l'occasion d'une cure de jouvence. Un usage préventif, quant à lui, empêchera votre huile et donc votre moteur de vieillir trop vite., pourquoi changer : Au bout de 15000 km, voire davantage selon les préconisations constructeur, une huile moteur n'a plus les mêmes caractéristiques de pureté et de viscosité qu'au premier jour. L'adjonction d'un additif, entre autres effets curatifs et préventifs, lui permettra de mieux conserver ses propriétés de lubrification jusqu'à la vidange suivante, au plus grand bénéfice de la stabilité des performances de votre moteur et de sa longévité.
12.70€ port compris
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ETAI La voiture facile pour PEUGEOT: 206 (Ref : 22600) pièce neuve d'origine. collection : la voiture facile, Gamme équipementier : CONNAITRE & ENTRETENIR MA 206 ESSENCE, marque : ETAI, avec consigne : non, but du produit : Le guide ""La voiture facile"" vous offre toutes les informations utiles et les procédures à suivre (avec de nombreuses photos et illustrations) pour entretenir vous-même votre véhicule, qu'il s'agisse de la vidange, du remplacement des filtres, d'un changement d'ampoule ou de balais d'essuie-glace et autres opérations courantes. Vous y trouverez également un inventaire des pannes les plus fréquentes et des solutions de réparation, ainsi que des conseils pour vous préparer au contrôle technique, conduire à l'étranger, réagir à bon escient en cas d'accident, veiller à la sécurité des enfants..., quand changer : Vous envisagez de faire vous-même votre vidange, y compris le remplacement du filtre à huile, et d'en profiter pour changer votre filtre d'habitacle et vérifier vos plaquettes de frein ? C'est le moment de vous procurer le guide ""La voiture facile"" dédié à votre véhicule. Il vous apportera de nombreux conseils qui vous feront gagner du temps, et enrichira vos connaissances techniques pour vos opérations d'entretien et autres réparations. , pourquoi changer : Il n'est pas nécessaire d'être un professionnel aguerri pour vous charger de l'entretien courant et des petites réparations de votre voiture. Cependant, un support technique adapté vous sera très utile. Le numéro dédié de la collection ""Connaître & Entretenir ma ..."" remplira cette fonction. Il vous simplifiera la vie en vous délivrant toutes les informations et procédures qui vous éviteront de tâtonner et de commettre d'éventuels impairs.
11.90€ port compris
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IRONTEK Nettoyant Plastiques (Ref : IT235) Senteur : Agrumes, Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 500 ml, Usage : Plastique, Texture : Mousse, format : aérosol, Couleur : Blanc, marque : IRONTEK, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant plastique redonnera de l'éclat et une nouvelle jeunesse aux différents plastiques de votre voiture (garnitures de portière, tableau de bord, bandes de protection latérales, pare-chocs...). Conditionnés en aérosol sous pression ou en simple vaporisateur, certains sont plus particulièrement dédiés aux plastiques intérieurs ou extérieurs, ainsi qu'aux finitions mate, satinée ou brillante. D'autres sont polyvalents. Parfois biodégradables pour davantage d'écologie, ils nettoient, rénovent et protègent contre les ultraviolets, et peuvent avoir des propriétés antistatiques. Selon vos goûts, vous pourrez opter pour un produit parfumé, aux senteurs de vanille, d'agrumes ou encore de voiture neuve., quand changer : L'utilisation d'un nettoyant plastique, polyvalent ou adapté à un besoin spécifique, s'avère un choix indispensable dès lors que les plastiques intérieurs et/ou extérieurs de votre voiture ne retrouvent plus leur éclat d'origine après un nettoyage lambda. Mais sans attendre qu'ils soient ternis par l'agression des UV, l'usage préventif et régulier d'un nettoyant performant leur apportera une protection durable contre le vieillissement., pourquoi changer : Tout autant que la peinture de votre véhicule, les plastiques (intérieurs et extérieurs) sont sujets au vieillissement. Sous l'effet répété des UV et des écarts de température, ils finissent par ternir et se dégrader. L'utilisation régulière d'un nettoyant plastique auto dédié, en plus d'un nettoyage de qualité, leur restitue leur éclat d'origine et leur apporte une protection durable, garante d'une jeunesse retrouvée et prolongée.
22.90€ port compris
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