OTOKIT Gratte-givre (Ref : A130) pièce neuve d'origine. Matière : Plastique, synonymes : grattoir glace, raclette vitre, raclette givre, raclette neige, gratte pare-brise, raclette pare-brise, Longueur : 20.0 cm, Couleur : Noir, marque : OTOKIT, avec consigne : non,
0.60€ port compris
En savoir plus
CARPOINT Gratte-givre (Ref : 1723291) pièce neuve d'origine. Matière : Plastique, synonymes : grattoir glace, raclette vitre, raclette givre, raclette neige, gratte pare-brise, raclette pare-brise, Longueur de lame [mm] : 80.0 mm, Longueur : 18.0 cm, Couleur : Noir, marque : CARPOINT, avec consigne : non,
0.90€ port compris
En savoir plus
Storm silentbloc de suspension d'échappement pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R6 (Ref : F0153) équivalente à RENAULT: 0094535900, 7700511170, 7700558542, 7701348802, 7704002509, 8548514, 94535900 matériau : métal-caoutchouc, Poids : 0.032 kg, Filetage : M6, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.
0.90€ port compris
En savoir plus
OTOKIT Gratte-givre (Ref : RAC2) synonymes : grattoir glace, raclette vitre, raclette givre, raclette neige, gratte pare-brise, raclette pare-brise, Longueur : 28.0 cm, Largeur : 10.0 cm, Couleur : Orange, marque : OTOKIT, avec consigne : non,
1.90€ port compris
En savoir plus
CARPOINT Gratte-givre (Ref : 1710091) Type de lame : Laiton, Usage : Entretien extérieur, synonymes : grattoir glace, raclette vitre, raclette givre, raclette neige, gratte pare-brise, raclette pare-brise, Longueur de lame [mm] : 95.0 mm, Couleur : Rouge, marque : CARPOINT, avec consigne : non,
1.90€ port compris
En savoir plus
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Vis, disque de frein (Ref : 96525) équivalente à AUDI: N10112603, N10648301 & BENTLEY: N10112603, N10648301 & CHEVROLET: 96626041 & CUPRA: N10648301 & GENESIS: 12203 06161 & GMC: 96626041 & HYUNDAI: 12203 06161, 12203 06166B, 12203 06167B, 12203 06167K & LAMBORGHINI: N10648301 & OPEL: 11085861, 11085864, 11093892, 11093893, 2044003, 2044062, 2044162, 2044656, 4804638, 96626041 & PORSCHE: N10648301 & VAUXHALL: 11085861, 11085864 matériau : métal, Poids : 0.04 kg, Filetage : M6 x 1.00, Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
0.90€ port compris
En savoir plus
CARPOINT Gratte-givre (Ref : 1723226) pièce neuve d'origine. Matière : Synthétique + tissu, Dimensions [cm] : 27,1 x 16,6 x 2,9 cm, synonymes : grattoir glace, raclette vitre, raclette givre, raclette neige, gratte pare-brise, raclette pare-brise, Longueur de lame [mm] : 100.0 mm, Couleur : Bleu, marque : CARPOINT, avec consigne : non,
2.20€ port compris
En savoir plus
HOLTS Dégivrant (Ref : 52081510128) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 300 ml, Gamme équipementier : Dégivrant -40°c 300 ml, marque : HOLTS, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
4.60€ port compris
En savoir plus
PROTECTON Dégivrant (Ref : 1890904) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Pulvérisateur, Contenance [ml] : 500 ml, Usage : Entretien extérieur, marque : PROTECTON, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
4.60€ port compris
En savoir plus
WALKER silentbloc de suspension d'échappement (Ref : 07079) Poids : 0.03 kg, Largeur : 205.0 mm, Hauteur : 71.0 mm, Lettre distinctive : 23, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.
1.50€ port compris
En savoir plus
HOLTS Dégivrant (Ref : 52081710128) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 600 ml, Gamme équipementier : Dégivrant -40°c 600 ml, marque : HOLTS, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
5.60€ port compris
En savoir plus
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Vis, disque de frein (Ref : 96522) équivalente à ALPINA: 34 11 1 157 343 & BMW: 34 11 1 157 343, 34 21 1 161 806 & LAND ROVER: SDG100000L & ROLLS-ROYCE: 34 21 1 161 806 matériau : métal, Poids : 0.02 kg, Filetage : M8 x 1.25, Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
1.90€ port compris
En savoir plus
Auto Pratic Dégivrant (Ref : DAP300) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Flacon, Contenance [ml] : 300 ml, Gamme équipementier : DÉGIVRE PARE BRISE 300 ML, marque : Auto Pratic, avec consigne : non, but du produit : A l'approche de l'hiver, le risque de givre est élevé et nombreux sont les conducteurs qui doivent s'employer à gratter la couche de glace qui recouvre le pare-brise, les rétroviseurs, les portières et les serrures de leur voiture. Le dégivrant a pour rôle d'ôter le givre facilement. Vendu généralement sous forme d'aérosol ou de pulvérisateur, il dégivre efficacement les surfaces vitrées et les serrures. Lorsque la couche de givre est très épaisse, il peut être associé au traditionnel grattoir. Sa formule concentrée permet une action ciblée et instantanée sans endommager les balais d'essuie-glace ni les joints en caoutchouc. Il contribue également à ralentir la reformation du givre., quand changer : Un dégivrant est censé ôter partiellement ou totalement la couche de givre. Si vous êtes systématiquement contraint d'avoir recours à un grattoir malgré l'utilisation d'un dégivrant, votre produit n'est peut-être pas à la hauteur du défi à relever et doit être remplacé par un autre plus efficace. Pensez à avoir cet accessoire très utile dans votre voiture en hiver, en particulier si vous planifiez des vacances en montagne. Si vous constatez qu'il abîme vos balais d'essuie-glace ou vos joints, n'hésitez pas à le changer., pourquoi changer : Le givre est un adversaire tenace parfois difficile à éliminer avec un simple grattoir. Malgré de longues minutes d'effort, il arrive que la couche de givre ne soit pas éliminée dans sa totalité, ce qui altère la visibilité. Un grattage partiel réduit le champ de vision et représente un danger pour votre sécurité et celles des autres automobilistes. Pour votre confort et votre sécurité, pensez à vous munir d'un dégivrant en période hivernale.
2.50€ port compris
En savoir plus
INTFRADIS Bouchon de vidange (Ref : 404BL) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 031129 & FORD: 1146063 matériau : acier, Filetage : M10X1.25, Longueur du filetage : 13.0 mm, marque : INTFRADIS, avec consigne : non, joint de vis, bouchon vidange : non, but du produit : Le bouchon de vidange (ou vis de purge) a pour fonction d'obturer l'orifice fileté situé au point bas de votre carter d'huile moteur. Associé à une rondelle d'étanchéité (qui doit être remplacée à chaque dépose du bouchon pour éviter tout risque de fuite), il est constitué d'un boulon d'acier dont la tête peut prendre diverses formes et nécessite donc de disposer de la clé adéquate pour procéder à une vidange : clé plate ou à pipe, clé Allen à 6 pans ou bien clé mâle à embout carré (certains modèles de bouchon offrent 2 options)., quand changer : Hormis sa perte pure et simple à l'occasion d'une vidange, il peut y avoir d'autres raisons de remplacer un bouchon de vidange : dommages subis par le filetage ou, plus souvent, par la tête de boulon à cause d'une clé en mauvais état ou d'ouverture incorrecte. Certaines conditions d'utilisation du véhicule peuvent également entraîner sa corrosion (exposition fréquente au sel marin ou de salage des routes)., pourquoi changer : Un bouchon de vidange corrodé ou abîmé ne pourra plus être serré avec suffisamment de force pour garantir durablement l'étanchéité du carter d'huile. Il risque de se dévisser peu à peu avec les vibrations et d'entraîner une fuite. Par ailleurs, même en cas de serrage correct, des facettes de tête de boulon érodées peuvent vous poser de gros problèmes de déblocage à la prochaine vidange.
2.40€ port compris
En savoir plus
XENERGY Filtre à carburant (Ref : X157713) type : boîtier complet, diamètre extérieur : 45.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Spécification : Type: universal, Diamètre 1/diamètre 2 : IN/OUT:14 mm, marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
2.50€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des portes (Ref : 483165) pièce neuve d'origine. Matière : PVC, pour système : porte, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 18.0 cm, Couleur : Noir, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
2.50€ port compris
En savoir plus
MECAFILTER Filtre à carburant pour LIGIER: NOVA (Ref : ELE6022) type : boîtier complet, diamètre extérieur : 16.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 52.0 mm, Ø admission : 5.0 mm, Ø Sortie : 5.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
3.50€ port compris
En savoir plus
JAPANPARTS Filtre à carburant (Ref : FO-GAS34S) diamètre extérieur : 32.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Spécification : System: TARTARINI, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
3.60€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Pince de ceinture (Ref : 483 180) pièce neuve d'origine. Matière : PVC, Poids [g] : 62.0 g, Epaisseur [cm] : 0.7 cm, Longueur : 10.5 cm, Largeur : 6.0 cm, Couleur : Noir, Quantité : 1, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
3.90€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des portes (Ref : 483 672) pièce neuve d'origine. Matière : PVC, pour système : porte, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 45.0 cm, Couleur : Gris, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
4.20€ port compris
En savoir plus
CARLINEA Protection des portes (Ref : 483 673) pièce neuve d'origine. Matière : PVC, pour système : porte, synonymes : protection portière, protège porte, butoir portière, bandes protection, Longueur : 45.0 cm, Couleur : transparent, Quantité : 2, marque : CARLINEA, avec consigne : non,
4.60€ port compris
En savoir plus
HOLTS Pâte à Joint (Ref : 52042041031) pièce neuve d'origine. Conditionnement : Tube, Contenance [g] : 150.0 g, Format : Mastic, Usage : Échappement, Teinte : Neutre, marque : HOLTS, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certains constructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
4.90€ port compris
En savoir plus
VALEO Condenseur, système d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), Trafic (I), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R8, R9, R16, R18 (Berline,Break), Estafette, Fuego, R6, R20, R17, R10, R15 & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 304, 404, 204, J7 & CITROËN: CX (MA,Break MA), DS, C35, ID (Break) & AUTOBIANCHI: A112 & ALFA ROMEO: GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulietta (II) & FIAT: X1/9, 124, 127, 128, 131 (Berline,Break), Ritmo (III 138,138), 850 (Spider,Berline,Coupé), Fiorino (127,147), 132, 242 & TALBOT: 1000, 1100 & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344) & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300), 124 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 243001) équivalente à AUTOBIANCHI: 9934266 & FIAT: 9934266 pays de production : France, montage d'origine : Ducellier, Condenseur-capacité : 0.22 µF, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de système d'allumage est installé, sur votre voiture équipée d'un allumeur ou d'un distributeur d'allumage, en parallèle du rupteur. Sa fonction est de favoriser une coupure franche sur le circuit primaire de la bobine à l'écartement cyclique des vis platinées, garante d'une impulsion haute tension suffisante pour provoquer l'étincelle des bougies d'allumage. Pour cela, le condenseur se charge au moment de la rupture du circuit primaire et limite en conséquence la durée de l'arc électrique entre les contacts du rupteur. Sans son action, ces arcs provoqueraient une dégradation très rapide des vis platinées., quand changer : Le condenseur de système d'allumage vieillit généralement au même rythme que le rupteur. Leur remplacement simultané est donc recommandé. Indissociable des vis platinées, un condenseur défaillant provoquera par voie de conséquence les mêmes symptômes. Votre voiture aura du mal à démarrer, notamment par temps froid et humide (phénomène classique du moteur noyé). Des ratés d'allumage et autres calages au ralenti s'accompagneront d'odeurs d'essence dues à une mauvaise combustion., pourquoi changer : Un condenseur de distributeur d'allumage en fin de vie ou défectueux ne garantit plus une coupure assez franche du circuit primaire de la bobine pour permettre au rupteur de délivrer des impulsions haute tension suffisantes aux bougies. Par ailleurs, les arcs électriques d'une durée excessive finiront par griller les vis platinées, parfois en seulement quelques heures. Dans tous les cas, la panne d'allumage complète est inéluctable.
5.60€ port compris
En savoir plus
OTOKIT Tapis de sol universel (Ref : FM58) Matière : Caoutchouc, Nombre de tapis : 1.0, Universel : Oui, universel : oui, synonymes : tapis de voiture, Longueur : 53.0 cm, Largeur : 38.0 cm, Couleur : Noir, marque : OTOKIT, avec consigne : non,
7.40€ port compris
En savoir plus
