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PHILIPS Ampoule, feu de roulage de jour pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Touran, Transporter, Caddy, Touareg, Crafter, Amarok (Ref: 12580B1)
PHILIPS Ampoule, feu de roulage de jour pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Touran, Transporter, Caddy, Touareg, Crafter, Amarok (Ref: 12580B1)

PHILIPS Ampoule, feu de roulage de jour pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 3 Portes,VII SW,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,VI 3 Portes,VI 4-Motion,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4-Motion ), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Touareg (II,II Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,- Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2019 Traction Combi,Transit 2014 Propulsion combi), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE,III TKE Phase 3), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Tourneo III Minibus,Transit III), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,V CNG Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2), Edge (II), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Galaxy (III) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe V (447,447 FL), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.635 RWD,III 910.623 FWD,III 907.153 RWD,III 910.621 FWD,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,III 910 EV FWD,III 910.631 FWD,III 910.633 FWD,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 907.135 RWD,III 910.643 FWD,III 907.133 RWD,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,III 907.255 RWD,III 907.123 RWD,III 907.143 RWD,III 907.253 RWD,III 907.733 RWD,III 907.735 RWD,III 910.131 FWD,III 907.745 RWD,III 910.121 FWD,III 910.133 FWD,III 907.145 RWD,III 907.643 RWD,III 907.235 RWD,III 907.233 RWD,III 907.731 RWD,III 910.641 FWD...

35.90 Port (8,99€)

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QUIXX Nettoyant Cuir (Ref: QUIXX90)
QUIXX Nettoyant Cuir (Ref: QUIXX90)

QUIXX Nettoyant Cuir (Ref : QUIXX90) Conditionnement : Coffret, format : crème, marque : QUIXX, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant cuir de qualité vous permettra non seulement de nettoyer et d'éliminer les taches des sièges en cuir et garnitures de votre voiture, mais il en assurera également l'entretien au sens propre du terme. Le cuir, en effet, est une matière organique qui demande à être nourrie et protégée. Un produit performant et adapté lui redonnera de l'éclat sans pour autant le priver de son éventuelle patine. Souvent formulé à base d'huiles végétales, parfois enrichi en lanoline, il réveillera les cuirs ternis et asséchés et prolongera leur vie, au bénéfice de votre confort et de votre agrément., quand changer : Il est préférable de ne pas attendre que vos sièges et garnitures en cuir soit trop encrassés pour leur offrir le bénéfice d'un nettoyant cuir de qualité. En effet (après un premier nettoyage soutenu si nécessaire), un entretien régulier sera le meilleur moyen de préserver le cuir pour de longues années sans rien perdre de l'agrément et du confort qu'il procure (ambiance chaleureuse, éclat tout en sobriété, souplesse, parfum...)., pourquoi changer : Le cuir n'est pas une matière ordinaire, inerte. Comme le bois, il vit, respire, demande à être nourri. Il évolue et interagit avec son environnement. Les sièges en cuir de votre voiture sont particulièrement exposés à de multiples agressions (soleil, pollution...). Un produit, soin / nettoyant cuir approprié, régulièrement utilisé, offre une réelle garantie pour la longévité de toutes les variétés de cuir, et préserve leurs qualités d'origine.

21.30 Port (8,99€)

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Meguiar's Nettoyant Cuir (Ref: G18616EU)
Meguiar's Nettoyant Cuir (Ref: G18616EU)

Meguiar's Nettoyant Cuir (Ref : G18616EU) format : crème, marque : Meguiar's, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant cuir de qualité vous permettra non seulement de nettoyer et d'éliminer les taches des sièges en cuir et garnitures de votre voiture, mais il en assurera également l'entretien au sens propre du terme. Le cuir, en effet, est une matière organique qui demande à être nourrie et protégée. Un produit performant et adapté lui redonnera de l'éclat sans pour autant le priver de son éventuelle patine. Souvent formulé à base d'huiles végétales, parfois enrichi en lanoline, il réveillera les cuirs ternis et asséchés et prolongera leur vie, au bénéfice de votre confort et de votre agrément., quand changer : Il est préférable de ne pas attendre que vos sièges et garnitures en cuir soit trop encrassés pour leur offrir le bénéfice d'un nettoyant cuir de qualité. En effet (après un premier nettoyage soutenu si nécessaire), un entretien régulier sera le meilleur moyen de préserver le cuir pour de longues années sans rien perdre de l'agrément et du confort qu'il procure (ambiance chaleureuse, éclat tout en sobriété, souplesse, parfum...)., pourquoi changer : Le cuir n'est pas une matière ordinaire, inerte. Comme le bois, il vit, respire, demande à être nourri. Il évolue et interagit avec son environnement. Les sièges en cuir de votre voiture sont particulièrement exposés à de multiples agressions (soleil, pollution...). Un produit, soin / nettoyant cuir approprié, régulièrement utilisé, offre une réelle garantie pour la longévité de toutes les variétés de cuir, et préserve leurs qualités d'origine.

17.50 Port (8,99€)

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GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Trajet, Sonata, Elantra, Grandeur (Ref: KP15579XS-2)
GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Trajet, Sonata, Elantra, Grandeur (Ref: KP15579XS-2)

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : KP15579XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 123, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

135.90 Port (8,99€)

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Abel Auto Nettoyant Cuir (Ref: 000674)
Abel Auto Nettoyant Cuir (Ref: 000674)

Abel Auto Nettoyant Cuir (Ref : 000674) Composition : 1 microfibre, Conditionnement : Coffret, format : crème, marque : Abel Auto, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant cuir de qualité vous permettra non seulement de nettoyer et d'éliminer les taches des sièges en cuir et garnitures de votre voiture, mais il en assurera également l'entretien au sens propre du terme. Le cuir, en effet, est une matière organique qui demande à être nourrie et protégée. Un produit performant et adapté lui redonnera de l'éclat sans pour autant le priver de son éventuelle patine. Souvent formulé à base d'huiles végétales, parfois enrichi en lanoline, il réveillera les cuirs ternis et asséchés et prolongera leur vie, au bénéfice de votre confort et de votre agrément., quand changer : Il est préférable de ne pas attendre que vos sièges et garnitures en cuir soit trop encrassés pour leur offrir le bénéfice d'un nettoyant cuir de qualité. En effet (après un premier nettoyage soutenu si nécessaire), un entretien régulier sera le meilleur moyen de préserver le cuir pour de longues années sans rien perdre de l'agrément et du confort qu'il procure (ambiance chaleureuse, éclat tout en sobriété, souplesse, parfum...)., pourquoi changer : Le cuir n'est pas une matière ordinaire, inerte. Comme le bois, il vit, respire, demande à être nourri. Il évolue et interagit avec son environnement. Les sièges en cuir de votre voiture sont particulièrement exposés à de multiples agressions (soleil, pollution...). Un produit, soin / nettoyant cuir approprié, régulièrement utilisé, offre une réelle garantie pour la longévité de toutes les variétés de cuir, et préserve leurs qualités d'origine.

27.90 Port (8,99€)

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Meguiar's Efface Rayures neutre Tube 207 ml (Ref: G10307F)
Meguiar's Efface Rayures neutre Tube 207 ml (Ref: G10307F)

Meguiar's Efface Rayures (Ref : G10307F) pièce neuve d'origine. Finition : Neutre, Senteur : Neutre, Conditionnement : Tube, Contenance [ml] : 207 ml, Couleur : neutre, Gamme équipementier : SCRATCH X EFFACE RAYURES 207 ml, marque : Meguiar's, avec consigne : non, but du produit : L'efface-rayures est un produit de type polish, destiné à faire disparaître ou atténuer les petites rayures de votre carrosserie. Il est utilisable sur toutes les déclinaisons de peinture, métallisée, vernie ou nacrée. Son usage est facile, mais demande certaines précautions : nettoyage préalable de la zone, absence totale d'humidité et de soleil direct. Vous déposez une noix de lustreur sur un chiffon à polir et vous frottez par mouvements circulaires. La pâte se résorbe peu à peu, jusqu'au résultat final. Il convient de ne pas trop insister, sous peine d'altération de la peinture par excès d'abrasion., quand changer : L'usage d'un lustreur efface-rayures est indiqué pour le traitement des griffures superficielles (aucun produit ne peut venir à bout d'une rayure profonde, qui nécessite a minima une retouche de peinture). Le cas le plus emblématique (pour les véhicules dépourvus de verrouillage centralisé télécommandé) est celui du pourtour de la serrure de portière conducteur, avec micro-rayures multiples dues aux frottements répétés du trousseau de clés., pourquoi changer : Les micro-rayures sont désagréables à l'œil de tout automobiliste respectueux de son véhicule. En général, le passage coûteux chez un carrossier n'est pas indispensable pour que votre portière, votre aile ou votre capot puissent retrouver leur lustre d'origine. Un tube de produit type polish dédié, manié avec soin et dans le respect des précautions d'usage, débarrassera, à peu de frais, votre peinture de ses griffures disgracieuses.

18.50 Port (8,99€)

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BARDAHL Bombe anticrevaison 400 ml (Ref: 4942)
BARDAHL Bombe anticrevaison 400 ml (Ref: 4942)

BARDAHL Bombe anticrevaison (Ref : 4942) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, synonymes : anti-crevaison, répare pneu, répare crevaison, Gamme équipementier : Anti-crevaison BARDAHL 400ml (aérosol), marque : BARDAHL, avec consigne : non, but du produit : Parce que personne n'est à l'abri d'une crevaison, la bombe anticrevaison constitue un accessoire indispensable que vous devriez toujours avoir dans un coin de votre voiture, surtout dans le cas où votre véhicule est dépourvu de roue de secours. Vendue généralement sous forme d'aérosol, son rôle consiste à regonfler immédiatement un pneu pour vous permettre de poursuivre votre route, y compris par temps de froid ou de pluie. Son utilisation est simple et rapide, il n'est pas nécessaire de démonter la roue ni d'avoir recours à d'autres outils. Elle est conçue pour se répandre de façon uniforme, réduisant ainsi une éventuelle fuite sur la bande de roulement du pneu et tout en préservant l'équilibre de la roue. Il ne s'agit évidemment que d'une mesure temporaire en attendant de changer ou réparer si possible votre pneu. Cela dit, elle vous permettra de quitter le bord de la chaussée et de conduire quelques kilomètres jusqu'à un lieu plus sûr., quand changer : La plupart des bombes anticrevaison doivent être utilisées dans leur totalité lors d'une crevaison, jusqu'à l'épuisement du produit, afin de garantir un gonflage optimal qui permettra de rouler le plus longtemps possible. Si vous conduisez dans des conditions extrêmes, assurez-vous que votre bombe résiste bien à la chaleur et/ou au gel. Il arrive parfois que l'embout en métal qui se visse sur la valve soit détérioré. En cas de doute, changez-la car un embout défectueux est susceptible d'altérer l'efficacité du gonflage., pourquoi changer : Une bombe anticrevaison a un rôle limité et ne substitue en aucun cas une roue de secours. Néanmoins, il s'agit d'un accessoire très important susceptible de vous tirer d'une situation très délicate. Si vous crevez sur l'autoroute, dans un virage ou au milieu d'un pont, elle vous permettra de regonfler rapidement votre pneu et de quitter l'endroit dangereux où vous vous trouvez. Une fois à l'abri, vous pourrez remplacer votre roue en toute sécurité.

20.90 Port (8,99€)

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Meguiar's Nettoyant Plastiques NATURAL SHINE PROTECTION VINYL 473 ml Brillant 473 ml Senteur Neutre (Ref: G4116F)
Meguiar's Nettoyant Plastiques NATURAL SHINE PROTECTION VINYL 473 ml Brillant 473 ml Senteur Neutre (Ref: G4116F)

Meguiar's Nettoyant Plastiques (Ref : G4116F) pièce neuve d'origine. Finition : Brillant, Senteur : Neutre, Conditionnement : Pulvérisateur, Contenance [ml] : 473 ml, Format : Liquide, format : aérosol, Couleur : neutre, Gamme équipementier : NATURAL SHINE PROTECTION VINYL 473 ml, marque : Meguiar's, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant plastique redonnera de l'éclat et une nouvelle jeunesse aux différents plastiques de votre voiture (garnitures de portière, tableau de bord, bandes de protection latérales, pare-chocs...). Conditionnés en aérosol sous pression ou en simple vaporisateur, certains sont plus particulièrement dédiés aux plastiques intérieurs ou extérieurs, ainsi qu'aux finitions mate, satinée ou brillante. D'autres sont polyvalents. Parfois biodégradables pour davantage d'écologie, ils nettoient, rénovent et protègent contre les ultraviolets, et peuvent avoir des propriétés antistatiques. Selon vos goûts, vous pourrez opter pour un produit parfumé, aux senteurs de vanille, d'agrumes ou encore de voiture neuve., quand changer : L'utilisation d'un nettoyant plastique, polyvalent ou adapté à un besoin spécifique, s'avère un choix indispensable dès lors que les plastiques intérieurs et/ou extérieurs de votre voiture ne retrouvent plus leur éclat d'origine après un nettoyage lambda. Mais sans attendre qu'ils soient ternis par l'agression des UV, l'usage préventif et régulier d'un nettoyant performant leur apportera une protection durable contre le vieillissement., pourquoi changer : Tout autant que la peinture de votre véhicule, les plastiques (intérieurs et extérieurs) sont sujets au vieillissement. Sous l'effet répété des UV et des écarts de température, ils finissent par ternir et se dégrader. L'utilisation régulière d'un nettoyant plastique auto dédié, en plus d'un nettoyage de qualité, leur restitue leur éclat d'origine et leur apporte une protection durable, garante d'une jeunesse retrouvée et prolongée.

15.90 Port (8,99€)

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SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, XC 90, S60, V70, S40, V60, C70, S80, XC 70 (Ref: VKMC 06220)
SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, XC 90, S60, V70, S40, V60, C70, S80, XC 70 (Ref: VKMC 06220)

SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: V40 (II), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I,I Phase 2), S60 (II,II Phase 2), V70 (II,III,III Phase 2), S40 (II), V60 (I Phase 2,I), C70 (II CC), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : VKMC 06220) équivalente à VOLVO: 1275409, 274216, 274247, 30638278, 30677134, 30731772, 30731774, 30751022, 30777779, 31258306, 31293177, 31293668, 31316658, 31316999, 31339542, 8658339, 8692561, 8694629, 8694630 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 132, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

116.50 Port (8,99€)

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DELPHI Kit de distribution pour PEUGEOT: 807, 406, 607 & CITROËN: C8, C5 & FIAT: Ulysse (Ref: KDB293)
DELPHI Kit de distribution pour PEUGEOT: 807, 406, 607 & CITROËN: C8, C5 & FIAT: Ulysse (Ref: KDB293)

DELPHI Kit de distribution pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C8, C5 (Berline,Break) & FIAT: Ulysse (II) (Ref : KDB293) équivalente à CITROEN/PEUGEOT: 0831.K7, 083160, 083161 & CITROËN: 0831-K7, 0831-S3, 083161 & CITROËN/PEUGEOT: 083160, 083161 & FIAT: 9400831609 & LANCIA: 9400831609 & PEUGEOT: 0831-K6, 0831-S3, 0831.K6, 083160, 083161 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, Largeur : 25.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

105.90 Port (8,99€)

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