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Maison et Ameublement
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Maison et Ameublement

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GS27 Nettoyant Plastiques 400 ml Senteur Fruit de la passion (Ref: CL110231)
GS27 Nettoyant Plastiques 400 ml Senteur Fruit de la passion (Ref: CL110231)

GS27 Nettoyant Plastiques (Ref : CL110231) Senteur : Fruit de la passion, Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 400 ml, Format : Mousse, format : aérosol, marque : GS27, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant plastique redonnera de l'éclat et une nouvelle jeunesse aux différents plastiques de votre voiture (garnitures de portière, tableau de bord, bandes de protection latérales, pare-chocs...). Conditionnés en aérosol sous pression ou en simple vaporisateur, certains sont plus particulièrement dédiés aux plastiques intérieurs ou extérieurs, ainsi qu'aux finitions mate, satinée ou brillante. D'autres sont polyvalents. Parfois biodégradables pour davantage d'écologie, ils nettoient, rénovent et protègent contre les ultraviolets, et peuvent avoir des propriétés antistatiques. Selon vos goûts, vous pourrez opter pour un produit parfumé, aux senteurs de vanille, d'agrumes ou encore de voiture neuve., quand changer : L'utilisation d'un nettoyant plastique, polyvalent ou adapté à un besoin spécifique, s'avère un choix indispensable dès lors que les plastiques intérieurs et/ou extérieurs de votre voiture ne retrouvent plus leur éclat d'origine après un nettoyage lambda. Mais sans attendre qu'ils soient ternis par l'agression des UV, l'usage préventif et régulier d'un nettoyant performant leur apportera une protection durable contre le vieillissement., pourquoi changer : Tout autant que la peinture de votre véhicule, les plastiques (intérieurs et extérieurs) sont sujets au vieillissement. Sous l'effet répété des UV et des écarts de température, ils finissent par ternir et se dégrader. L'utilisation régulière d'un nettoyant plastique auto dédié, en plus d'un nettoyage de qualité, leur restitue leur éclat d'origine et leur apporte une protection durable, garante d'une jeunesse retrouvée et prolongée.

15.90 Port (8,99€)

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Meguiar's Nettoyant Cuir (Ref: G18516F)
Meguiar's Nettoyant Cuir (Ref: G18516F)

Meguiar's Nettoyant Cuir (Ref : G18516F) pièce neuve d'origine. Finition : Neutre, Senteur : Neutre, Conditionnement : Pulvérisateur, Contenance [ml] : 473 ml, Format : Liquide, format : crème, Couleur : neutre, Gamme équipementier : GOLD CLASS NETTOYANT CUIR 473 ml, marque : Meguiar's, avec consigne : non, but du produit : Un nettoyant cuir de qualité vous permettra non seulement de nettoyer et d'éliminer les taches des sièges en cuir et garnitures de votre voiture, mais il en assurera également l'entretien au sens propre du terme. Le cuir, en effet, est une matière organique qui demande à être nourrie et protégée. Un produit performant et adapté lui redonnera de l'éclat sans pour autant le priver de son éventuelle patine. Souvent formulé à base d'huiles végétales, parfois enrichi en lanoline, il réveillera les cuirs ternis et asséchés et prolongera leur vie, au bénéfice de votre confort et de votre agrément., quand changer : Il est préférable de ne pas attendre que vos sièges et garnitures en cuir soit trop encrassés pour leur offrir le bénéfice d'un nettoyant cuir de qualité. En effet (après un premier nettoyage soutenu si nécessaire), un entretien régulier sera le meilleur moyen de préserver le cuir pour de longues années sans rien perdre de l'agrément et du confort qu'il procure (ambiance chaleureuse, éclat tout en sobriété, souplesse, parfum...)., pourquoi changer : Le cuir n'est pas une matière ordinaire, inerte. Comme le bois, il vit, respire, demande à être nourri. Il évolue et interagit avec son environnement. Les sièges en cuir de votre voiture sont particulièrement exposés à de multiples agressions (soleil, pollution...). Un produit, soin / nettoyant cuir approprié, régulièrement utilisé, offre une réelle garantie pour la longévité de toutes les variétés de cuir, et préserve leurs qualités d'origine.

16.90 Port (8,99€)

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Meguiar's Shampoing Carrosserie (Ref: G2016EU)
Meguiar's Shampoing Carrosserie (Ref: G2016EU)

Meguiar's Shampoing Carrosserie (Ref : G2016EU) format : shampoing, marque : Meguiar's, avec consigne : non, but du produit : La carrosserie de votre voiture est un peu comme un fantassin. Sans cesse placée en première ligne, elle est exposée aux agressions extérieures telles que l'humidité, le froid, le givre, le vent et la chaleur. Sans parler des collisions ou des chocs de moindre importance. Le shampoing carrosserie a pour rôle de redonner à votre carrosserie son lustre d'antan. Il dégraisse et nettoie en profondeur tout type de carrosserie et agit sur toutes les parties de votre voiture sans abîmer les pièces en plastique ou en caoutchouc. La plupart des produits sont vendus sous forme de flacon liquide et s'utilisent très facilement. D'autres sont commercialisés sous forme de pastilles et se dissolvent dans l'eau., quand changer : Lorsque vous avez la sensation après une douche que vos cheveux ne sont pas bien lavés, il y a de fortes chances pour que vous changiez de shampoing. Un shampoing carrosserie est destiné à nettoyer. Si vous êtes contraint de vider tout votre produit et de frotter comme un forcené sans pour autant obtenir un résultat optimal, remplacez-le par un autre plus efficace. Si vous voulez faire un geste pour l'environnement, choisissez-en un biodégradable sans produits agressifs pour la nature., pourquoi changer : Contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'entretien d'une carrosserie n'est pas uniquement une question d'esthétique. Certes, avoir une voiture qui brille comme une voiture neuve procure une grande satisfaction à son propriétaire. Un tel entretien suppose aussi des économies à moyen et long terme. L'utilisation d'un shampoing carrosserie évite d'avoir recours à un professionnel pour repeindre un élément entier de carrosserie. Et si vous cherchez un jour à revendre votre voiture, il va sans dire que son éclat sera une arme de poids à l'heure de la revente.

18.50 Port (8,99€)

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VALEO Capteur de cognement pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Laguna, Espace, Super 5 (Ref: 255400)
VALEO Capteur de cognement pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Laguna, Espace, Super 5 (Ref: 255400)

VALEO Capteur de cognement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,IV Phase 2 Estate,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,II,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 4 ,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand III Phase 2,I), Super 5 (5 portes,3 portes), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Vel Satis (phase 2), Safrane, Master (I Phase 3), R11 (5 portes,3 portes), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255400) équivalente à DACIA: 8200680689 & RENAULT: 6001543613, 7700735564, 7700866055, 8200639103, 8200680689 pays de production : France, Poids : 0.06 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

62.60 Port (8,99€)

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GS27 Efface Rayures Noir Tube 150 ml (Ref: CL150151)
GS27 Efface Rayures Noir Tube 150 ml (Ref: CL150151)

GS27 Efface Rayures (Ref : CL150151) Conditionnement : Tube, Contenance [ml] : 150 ml, Couleur : Noir, marque : GS27, avec consigne : non, but du produit : L'efface-rayures est un produit de type polish, destiné à faire disparaître ou atténuer les petites rayures de votre carrosserie. Il est utilisable sur toutes les déclinaisons de peinture, métallisée, vernie ou nacrée. Son usage est facile, mais demande certaines précautions : nettoyage préalable de la zone, absence totale d'humidité et de soleil direct. Vous déposez une noix de lustreur sur un chiffon à polir et vous frottez par mouvements circulaires. La pâte se résorbe peu à peu, jusqu'au résultat final. Il convient de ne pas trop insister, sous peine d'altération de la peinture par excès d'abrasion., quand changer : L'usage d'un lustreur efface-rayures est indiqué pour le traitement des griffures superficielles (aucun produit ne peut venir à bout d'une rayure profonde, qui nécessite a minima une retouche de peinture). Le cas le plus emblématique (pour les véhicules dépourvus de verrouillage centralisé télécommandé) est celui du pourtour de la serrure de portière conducteur, avec micro-rayures multiples dues aux frottements répétés du trousseau de clés., pourquoi changer : Les micro-rayures sont désagréables à l'œil de tout automobiliste respectueux de son véhicule. En général, le passage coûteux chez un carrossier n'est pas indispensable pour que votre portière, votre aile ou votre capot puissent retrouver leur lustre d'origine. Un tube de produit type polish dédié, manié avec soin et dans le respect des précautions d'usage, débarrassera, à peu de frais, votre peinture de ses griffures disgracieuses.

17.40 Port (8,99€)

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FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 407, 607 & CITROËN: C5, C6 & LAND ROVER: Range Rover, Discovery (Ref: 48797)
FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 407, 607 & CITROËN: C5, C6 & LAND ROVER: Range Rover, Discovery (Ref: 48797)

FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C6 & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport II,Sport I Phase 2,Sport II Phase 2,III,IV,III Phase 2,IV Phase 2), Discovery (III,IV) (Ref : 48797) équivalente à CITROËN: 0903.H0, 903.H0 & LAND ROVER: 1336545 & PEUGEOT: 0903.H0, 903.H0 type de fonctionnement : hydraulique, diamètre extérieur : 12.0 mm, Poids : 0.068 kg, Épaisseur : 34.7 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.

21.10 Port (8,99€)

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FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission pour MITSUBISHI: ASX, Colt, Lancer (Ref: 106356)
FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission pour MITSUBISHI: ASX, Colt, Lancer (Ref: 106356)

FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission pour MITSUBISHI: ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Lancer (Sportback CX,IX CY) (Ref : 106356) équivalente à MITSUBISHI: 1865A201 Poids : 0.026 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

27.90 Port (8,99€)

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BARDAHL Bombe anticrevaison 600 ml (Ref: 49600)
BARDAHL Bombe anticrevaison 600 ml (Ref: 49600)

BARDAHL Bombe anticrevaison (Ref : 49600) Conditionnement : Aérosol, Contenance [ml] : 600 ml, synonymes : anti-crevaison, répare pneu, répare crevaison, marque : BARDAHL, avec consigne : non, but du produit : Parce que personne n'est à l'abri d'une crevaison, la bombe anticrevaison constitue un accessoire indispensable que vous devriez toujours avoir dans un coin de votre voiture, surtout dans le cas où votre véhicule est dépourvu de roue de secours. Vendue généralement sous forme d'aérosol, son rôle consiste à regonfler immédiatement un pneu pour vous permettre de poursuivre votre route, y compris par temps de froid ou de pluie. Son utilisation est simple et rapide, il n'est pas nécessaire de démonter la roue ni d'avoir recours à d'autres outils. Elle est conçue pour se répandre de façon uniforme, réduisant ainsi une éventuelle fuite sur la bande de roulement du pneu et tout en préservant l'équilibre de la roue. Il ne s'agit évidemment que d'une mesure temporaire en attendant de changer ou réparer si possible votre pneu. Cela dit, elle vous permettra de quitter le bord de la chaussée et de conduire quelques kilomètres jusqu'à un lieu plus sûr., quand changer : La plupart des bombes anticrevaison doivent être utilisées dans leur totalité lors d'une crevaison, jusqu'à l'épuisement du produit, afin de garantir un gonflage optimal qui permettra de rouler le plus longtemps possible. Si vous conduisez dans des conditions extrêmes, assurez-vous que votre bombe résiste bien à la chaleur et/ou au gel. Il arrive parfois que l'embout en métal qui se visse sur la valve soit détérioré. En cas de doute, changez-la car un embout défectueux est susceptible d'altérer l'efficacité du gonflage., pourquoi changer : Une bombe anticrevaison a un rôle limité et ne substitue en aucun cas une roue de secours. Néanmoins, il s'agit d'un accessoire très important susceptible de vous tirer d'une situation très délicate. Si vous crevez sur l'autoroute, dans un virage ou au milieu d'un pont, elle vous permettra de regonfler rapidement votre pneu et de quitter l'endroit dangereux où vous vous trouvez. Une fois à l'abri, vous pourrez remplacer votre roue en toute sécurité.

17.90 Port (8,99€)

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