L’ampli Classe-AB MTX TX2275 est puissant et flexible. Il permet d’alimenter 2 haut-parleurs (2Ω~8Ω) de grands diamètres dans les portes avant, arrières ou sur la plage. Il brille par sa dynamique légendaire et sa musicalité exceptionnelle. En mode ponté (Bridge), il est capable d’alimenter un subwoofer ou un caisson de grave de 4Ω. Son filtre actif variable lui permet d’être extrêmement précis : 12dB/oct passe-haut ou passe-bas variable de 50 à 120Hz. Si vous ne savez pas par où commencer le réglage du filtre actif, le potentiomètre est équipé d’une position ''clic'' à 80Hz. Vous ne pouvez pas vous tromper.Pour éviter les problèmes de parasites, MTX a équipé le TX2275 d’entrées balancées. Elles isolent parfaitement la masse audio de l’ampli pour qu’elle ne se mélange pas avec la masse bruyante de l’alimentation. C’est une technique performante que l’on rencontre généralement sur les amplis très haut de gamme. Si votre autoradio n’est pas équipé de sorties RCA, vous pouvez brancher le TX2275 aux entrées haut niveau. Il suffit pour cela de connecter directement les câbles HP à l’entrée haut niveau de l’ampli. Simple et très pratique. Si vous en avez besoin, la commande déportée MTX EBC-1 est disponible en option (en magasin Norauto). Elle peut vous permettre d’ajuster le niveau du subwoofer avec un bouton analogique simple, assis dans le siège à l’avant.Pour finir, son design et sa construction sont d’une qualité remarquable. Son châssis tout en aluminium est le même que celui des prestigieux amplis MTX TX6500D et TX81000D. On ne lésine pas avec la qualité chez MTX…
89.95€ port compris
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L’ampli Classe-AB MTX TX2450 est puissant et très flexible. Il permet d’alimenter 4 haut-parleurs (2Ω~8Ω) de grands diamètres dans les portes avant, arrières ou sur la plage. Autre exemple, il peut alimenter les 2 HP avants plus un subwoofer ou un caisson à l’arrière. Dans tous les cas, il brille par sa dynamique légendaire et sa musicalité exceptionnelle. Son filtre actif variable lui permet d’être extrêmement précis : 12dB/oct passe-haut ou passe-bas variable de 50 à 120Hz. Si vous ne savez pas par où commencer le réglage du filtre actif, le potentiomètre est équipé d’une position ''clic'' à 80Hz. Vous ne pouvez pas vous tromper. Pour éviter les problèmes de parasites, nous avons équipé le TX2450 d’entrées balancées. Elles isolent parfaitement la masse audio de l’ampli pour qu’elle ne se mélange pas avec la masse bruyante de l’alimentation. C’est une technique performante que l’on rencontre généralement sur les amplis très haut de gamme. Si votre autoradio n’est pas équipé de sorties RCA, vous pouvez brancher le TX2450 aux entrées haut niveau. Il suffit pour cela de connecter directement les câbles HP à l’entrée haut niveau de l’ampli. Simple et très pratique. Si vous en avez besoin, la commande déportée MTX EBC-1 est disponible en option (en magasin Norauto). Elle peut vous permettre d’ajuster le niveau du subwoofer avec un bouton analogique simple, assis dans le siège à l’avant. Pour finir, son design et sa construction sont d’une qualité remarquable. Son châssis tout en aluminium est le même que celui des prestigieux amplis MTX TX6500D et TX81000D. On ne lésine pas avec la qualité chez MTX…
129.95€ port compris
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Le tweeter AP 1 comprend un diaphragme d’émission de 26 mm, une lentille acoustique conçue pour compenser la réponse en fréquence dans la plage de 10 Khz 13 Khz, un aimant néodyme REN et un très petit filtrage passif dédié.
76.95€ port compris
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Les subwoofer de la gamme RoadTHUNDER de chez MTX ont une suspension extra large en caoutchouc pour une faible distorsion et un Xmax important. Son châssis est en tôle épaisse (1mm) pour plus de rigidité avec une structure magnétique extra large (130x25mm) pour plus de tenue en puissance.Il est équipé d'une bobine extra large 50mm pour plus de fiabilité et de fils tressés dans le spider pour plus de fiabilité. Ses connecteurs sont à poussoirs pour de meilleurs contacts Avec ses technologies SPV pour le refroidissement de la bobine et la technologie ALDS pour la fiabilité, le détails à bas niveau et la tenue en puissance à haut niveau, le MTX RT15-04 vous donnera le meilleur du son américain.Subwoofer Diamètre : 38cm (15'')Puissance Max : 900WPuissance RMS : 300WSensibilité : 94,7dB/2,83v/1mImpédance : 4?Réponse : 18Hz 500HzProfondeur : 16,3cmFs : 20,0 HzRe : 3,60 ?Z : 4 ?Qms : 6,07Qes : 0,52Qts : 0,48Vas : 223 litersMms : 263 gramsCms : 231 mm/NBl : 15,3 N/ASd : 830 cm2Vd : 1,162 litersXmax : 14,5 mmPrms : 300 WattsSPL 2,83V/1m : 94,7dB
130€ port compris
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Les MTX TX650C sont des haut-parleurs coaxiaux haut de gamme de 13 cm de diamètre. Ils prennent en charge 80 W RMS et 320 W par impulsion. Leur impédance de 4 ohms permet de les adapter à tous les amplificateurs et ils sont livrés avec le meilleur : cadre en aluminium MTX pour une résistance optimale, diaphragme en papier pressé pour plus de musicalité, de détail et de chaleur, aimant géant pour une tenue en puissance incroyable et très grande bobine. TSV TIL de 30 mm de diamètre pour des détails à tous les niveaux et une excellente tenue en puissance grâce à un meilleur refroidissement, tweeter aimant néodyme et un dôme en soie de 22 mm de diamètre pour un son doux et dynamique et suspension en caoutchouc pour résister aux grandes déflexions tout en restant fiable. La construction exceptionnelle du TX650C transparaît. La qualité sonore est époustouflante (elle est à égalité avec le TX8).
79.95€ port compris
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Les câbles coaxiaux bidirectionnels Cento CX 100 sont équipés du nouveau tweeter à dôme Tetolon® de 24 mm (0,9 pouces) qui délivre un son plus musical et détaillé par rapport aux matières plastiques plus conventionnelles. La dispersion a été optimisée pour une écoute hors axe. Le cône SPP-M (papier semi-pressé-Mica) affiche des caractéristiques acoustiques et d'amortissement supérieures. La géométrie de la plaque frontale du tweeter est optimisée par simulation et modélisation par élements finis (FEM) pour fournir une réponse en fréquence très linéaire dans des installations hors axe, tandis que les bobines voix du woofer 25 mm (1 pouces ) à cadre en aluminium garantissent une forte excursion et une excellente tenue en puissance. Un aimant à flux de ferrite haute densité est associé à des pôles à faible teneur en carbone pour une distorsion réduite à des niveaux de puissance élevés et le panier à trois branches compact et transparent est acoustiquement combiné à une couverture d’aimant en caoutchouc pour un amortissement total des vibrations parasites. Une grille élégante avec une structure en plastique ABS haute résistance et une finition métallique combinée à une grille métallique de protection est disponible en option.
78.95€ port compris
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Les MTX TX665C sont des haut-parleurs coaxiaux haut de gamme de 16,5 cm de diamètre. Ils prennent en charge des puissances de 90 W RMS et 360 W par impulsion. Leur impédance de 4 ohms permet de les adapter à tous les amplificateurs et ils sont livrés avec le meilleur : cadre en aluminium MTX pour une résistance optimale, diaphragme en papier pressé pour plus de musicalité, de détail et de chaleur, aimant géant pour une incroyable tenue en puissance, très grande bobine TSV TIL de 30 mm de diamètre pour le détail à tous les niveaux et une excellente tenue en puissance grâce à un refroidissement amélioré, tweeter phénoménal avec aimant néodyme et dôme en soie de 28 mm de diamètre pour un son fluide et dynamique, suspension en caoutchouc pour gérer les grandes déflexions tout en restant fiable. La construction exceptionnelle du TX665C transparaît. La qualité sonore est époustouflante (elle est à égalité avec le TX8).
89.95€ port compris
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Ce dispositif PHONOCAR peut être utilisé pour amplifier un signal préamplifié ou un lecteur MP3, pour une écoute via les haut-parleurs installés sur la voiture. Non compatible lorsque l’amplificateur d’origine est présent.
99.95€ port compris
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Tapis adhésif lisse pour l’habitacle des voitures et des véhicules. Le rouleau de 140 x 500 cm, la facilité d'installation et l'adaptabilité à tout type de compartiment passager font de ce tapis un composant idéal pour tout type de véhicule. Idéal pour ajouter une touche personnelle à votre voiture ! Couleur : anthracite
82.99€ port compris
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Le choix des haut-parleurs est un élément primordial pour avoir un système sonore de qualité dans votre véhicule. Les tweeters dômes PHONOCAR 2410 Pro Tech titanium sont conçus pour une installation simple. Ils délivrent une bonne qualité de son pour un excellent rapport qualité/prix. Dôtés d'une coupôle en titanium, d'une réponse en fréquence étendue de 1500 à 20 000 Hz, et d'une impédance de 4Ω, le son diffusé sera agréable et net pour écouter vos musiques préférées. Ces haut-parleurs mesurent 101 mm de diamètre et de 30 mm de profondeur ont une puissance maximale de 70 W.
99.95€ port compris
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L'enceinte bluetooth RYOBI RR18-0 avec un haut-parleur de 15 Watts.Son affichage numérique vous permettra de visionner clairement et rapidement son titre de musique sur l’écran. En plus de sa fonction bluetooth, l'enceinte peut diffuser la radio. La recherche automatique des stations permet un changement rapide.Sur l'enceinte, une prise USB auxiliaire a été conçue pour recharger votre téléphone ou autre accessoire en même temps que vous travaillez. Cette enceinte très compacte se transporte très facilement où que vous allez. L'indicateur de charge vous indique quand votre batterie doit être rechargée. Équipée de la batterie lithium 4.0 Ah RB18L40, la radio vous assure jusqu'à 15 heures d'autonomie.
99.99€ port compris
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Le woofer PRIMA AP 6.5 est équipé d’une bobine en cuivre pur de 32 mm, pour une tenue en puissance élevée et un contrôle exceptionnel en basse fréquence. Aucun des woofers n’utilise de filtres pour une efficacité maximale : le profil du dôme a été optimisé avec scanner vibromètre Klippel R&D pour obtenir une fréquence de coupure mécanique passe-bas calibrée. Le cône surround présente un profil exclusif « Triple Wave » peu profond, pour une linéarité d'excursion maximale.
86.95€ port compris
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Le caisson MTX RTE12AS est un caisson clos hautes performances de petite taille avec subwoofer de 30 cm 4Ω pour un grave ample et puissant. Il supporte plus de 350W RMS et 1050W Peak, ce qui en fait un excellent rapport taille puissance. Sa taille réduite permet un montage peu encombrant. Vous pourrez le loger dans le coffre tout en ayant de la place disponible pour d'éventuelles courses. Et ça vaut le coup de prendre un peu de place dans le coffre, car au niveau son, c'est une toute nouvelle limonade comparé aux piètres performances des installation d'origine dans l'extrême grave. Le RTE12AS reproduit un grave particulièrement propre en raison de sa charge close. C'est précis et rapide. ça ne traine jamais et ça ne bourdonne pas. Par contre, ça cogne très sec et descend avec facilité et beaucoup de contrôle. Malgré sa petite taille, c'est un caisson de grave véritablement hi-fi. Nous recommandons d'utiliser l'ampli MTX TX2275 en pont pour l'alimenter.
129.95€ Port (9€)
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Les MTX TX669C sont des haut-parleurs coaxiaux haut de gamme de 16 x 23 cm (6 po x 9 po) de diamètre. Ils prennent en charge 120 W RMS et 480 W par impulsion. Leur impédance de 4 ohms par seconde permet de les adapter à tous les amplificateurs et ils sont livrés avec le meilleur : cadre en aluminium MTX pour une résistance optimale, diaphragme en papier pressé pour plus de musicalité, de détail et de chaleur, aimant géant pour une incroyable tenue en puissance, très grande bobine TSV TIL de 35 mm de diamètre pour le détail à tous les niveaux et une excellente tenue en puissance grâce à un refroidissement amélioré, tweeter phénoménal avec aimant néodyme et dôme en soie de 28 mm de diamètre pour un son fluide et dynamique, suspension en caoutchouc pour gérer les grandes déflexions tout en restant fiable. La construction exceptionnelle du TX669C transparaît. La qualité sonore est époustouflante (elle est à égalité avec le TX8).
129.95€ port compris
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Le haut-parleur APX 4 comporte un tweeter coaxial concentrique : avec un point d’émission sonore unique, il obtient une réponse cohérente en phase, avec la restauration d’image stéréo comparable à un système woofer + tweeter séparé. Les cônes surround 4 po sont dotés d’un profil exclusif peu profond « Triple vague », pour une linéarité maximale de l’excursion.
86.95€ port compris
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Ce haut-parleur utilise désormais le célèbre concept acoustique «Open & Smooth» de Pioneer. Ce haut-parleur est étudié spécialement pour améliorer considérablement la musicalité de l’installation embarquée d’origine (plus de grave, meilleure scène sonore, plus de détails).Les ingénieurs Pioneer ont travaillé sur tous les éléments qui compose les haut-parleurs série A pour donner naissance à un produit révolutionnaire avec hautes-performances acoustiques et facilité d’intégration.Application de simulation audio "CarSoundFit" : Cette application unique permet de comparer le résultat sonore des haut-parleurs TS-A avec les produits d'origine.
139.99€ port compris
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Le woofer PRIMA AP 5 est équipé d’une bobine en cuivre pur de 32 mm, pour une tenue en puissance élevée et un contrôle exceptionnel en basse fréquence. Aucun des woofers n’utilise de filtres pour une efficacité maximale : le profil du dôme a été optimisé avec le scanner vibromètre Klippel R&D pour obtenir une fréquence de coupure mécanique passe-bas calibrée. Le cône surround présente un profil exclusif « Triple Wave » peu profond, pour une linéarité d'excursion maximale.
86.95€ port compris
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Le woofer PRIMA AP 6,5 Ω2 a été développé avec une impédance nominale de 2 Ω pour exploiter toute la puissance fournie par l’amplificateur AP8.9 bit, qui peut développer 65 W en une charge de 2 Ω. Pour maximiser l’efficacité du woofer, qui atteint 95 dB, une bobine plus légère d’un diamètre de 25 mm, avec une hauteur d’enroulement de 10 mm, a été utilisée, offrant une excursion linéaire de 2,8 mm supérieure à celle de l’AP 6,5 (4 Ω), garantissant ainsi des valeurs SPL élevées avec une distorsion minimale, même à des niveaux d’écoute élevés. Pour étendre la plage fréquence du woofer jusqu’à des fréquences descendant à 50 Hz, une fréquence de résonance de 75 Hz a été choisie pour délivrer une excellente sortie basse fréquence, même sans l’utilisation d’un subwoofer.
86.95€ port compris
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La gamme Cento s'agrandit avec le woofer C165 L, utilisant un papier non pressé pour la membrane du cône, un choix qui donne à ce composant un son naturel, avec des basses fréquences solides et parfaitement maîtrisées. L'amélioration du groupe magnétique, ainsi que la bobine voix à large course, permettent de maximiser l'excursion du woofer, en maintenant un contrôle maximal, même dans les passages musicaux les plus exigeants.
88.95€ port compris
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Grâce à son panier peu profond et très fin avec une profondeur réduite, le nouveau woofer Cento C 165 F au profile plat peut être utilisé même dans les scénarios OEM les plus difficiles, fréquents dans les voitures de dernière génération. Grâce à un processus de conception étendu, l’équipe R&D a réussi à atteindre d’excellentes performances, même avec la fonctionnalité panier super mince. Cela a été possible grâce à l’optimisation de l’excursion de l’unité mobile et grâce au nouveau design dont la géométrie du cône et du panier a bénéficié. Comme les autres composants de la gamme Cento, l’utilisation de papier semi-pressé Mica (SPP-M) confère au C 165 F un cône léger mais rigide, afin d’assurer une grande efficacité et une réponse en fréquence étendue.
88.95€ port compris
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Le subwoofer Energy ES F20.5 est la solution idéale pour ceux qui recherchent un subwoofer compact, tout en offrant un son puissant et immersif. Au point d'excursion le plus élevé, le profil ultra plat atteint une hauteur de 85 mm (3,34 pouces). Chaque détail de la conception et de la construction de ces subwoofers a été soigneusement étudié afin d’assurer une qualité mécanique élevée et une capacité thermique efficace pour privilégier une dynamique éclatante et une gestion de puissance surprenante. L'unité motrice à aimants ferrite, cône en papier pressé, support d'araignée à ventilation arrière et bobine mobile en cuivre, enroulée autour d'une bobine d'aluminium antérieure, ne sont que quelques-unes des caractéristiques uniques des subwoofers Energy Flat. Le design linéaire et robuste des subwoofers Energy est accentué par le profil ultra-plat et le logo Hertz sur la couverture de poussière, les rendant attrayants dans n’importe quelle installation.
88.95€ port compris
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Ce haut-parleur utilise désormais le célèbre concept acoustique «Open & Smooth» de Pioneer. Ce haut-parleur est étudié spécialement pour améliorer considérablement la musicalité de l’installation embarquée d’origine (plus de grave, meilleure scène sonore, plus de détails). Il est conçu pour simplifier l’installation type « plug and play ». Ce nouveau modèle Pioneer est à la fois spécifique à certains modèles* de voiture (ex;: Peugeot 208/3008/2008, Renault Clio/ Capture, Citroën C1, VW Golf7/Tiguan, Ford Fiesta, Nissan Qashqai ...), mais aussi compatible sur tous les autres types de véhicules avec des emplacements universels ou nécessitant un étrier additionnel.. Les ingénieurs Pioneer ont travaillé sur tous les éléments qui compose les haut-parleurs série A pour donner naissance à un produit révolutionnaire avec hautes-performances acoustiques et facilité d’intégration. Application de simulation audio "CarSoundFit" : Cette application unique permet de comparer le résultat sonore des haut-parleurs TS-A avec les produits d'origine.
90.99€ port compris
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Les câbles coaxiaux bidirectionnels Cento CX 130 sont équipés du nouveau tweeter à dôme Tetolon® de 24 mm (0,9 pouces) qui délivre un son plus musical et détaillé par rapport aux matières plastiques plus conventionnelles. La dispersion a été optimisée pour une écoute hors axe. Le cône SPP-M (papier semi-pressé-Mica) affiche des caractéristiques acoustiques et d'amortissement supérieures. La géométrie de la plaque frontale du tweeter est optimisée par simulation et modélisation par élements finis (FEM) pour fournir une réponse en fréquence très linéaire dans des installations hors axe, tandis que les bobines voix du woofer 25 mm (1 pouces ) à cadre en aluminium garantissent une forte excursion et une excellente tenue en puissance. Un aimant à flux de ferrite haute densité est associé à des pôles à faible teneur en carbone pour une distorsion réduite à des niveaux de puissance élevés et le panier à trois branches compact et transparent est acoustiquement combiné à une couverture d’aimant en caoutchouc pour un amortissement total des vibrations parasites. Une grille élégante avec une structure en plastique ABS haute résistance et une finition métallique combinée à une grille métallique de protection est disponible en option.
92.95€ port compris
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Grâce au kit système DSK 130.3, créez des systèmes audio de qualité irréprochable avec la plus grande simplicité. Les woofers utilisent le profil V-cône® unique pour une réponse hors axe optimale et un maximum de détails à fréquences moyennes et élevées, ainsi qu’un surround TPU (polyuréthane thermoplastique) qui offre une linéarité et des résonances réduites, même lors d’excursions élevées ; le tweeter, grâce à l'utilisation de matériaux haute performance tels que le néodyme et une membrane PEI, assure une portée propre et étendue. Les filtres passifs se trouvent directement sur les câbles de connexion fournis, ainsi qu’une large gamme d’accessoires facilitant l’installation dans toutes les conditions et réduisant les interférences du signal pour un son puissant, propre et non déformé.
94.95€ port compris
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Les haut-parleurs MTX TX450C font un travail exceptionnel dans les emplacements d’origines des véhicules compatibles. La douceur et la force avec laquelle ils reproduisent les meilleurs enregistrements est exceptionnelle. La membrane en papier semi-pressé recouverte de cristaux et d’argent est musicale et claire. La structure magnétique à la limite du raisonnable assure une dynamique et une tenue en puissance stupéfiante. Le tweeter à dôme souple en soie et aimant néodyme est un enchantement. Cette dernière caractéristique est rare à ce niveau tarifaire… On la trouve plus souvent sur les modèles deux fois plus chers. Il fonctionne parfaitement sur un autoradio, mais il se sublime s’il est connecté à un ampli externe comme le MTX TX2450 qui est musical, puisant, dynamique et non agressif… Pour parfaire le tableau, on peut également, dans un deuxième temps, ajouter un caisson actif de grave comme par exemple le MTX RTP8, le RTT8P ou le RTF10P… Musique !Les grilles sont incluses.Cliquez ici pour trouver le diamètre de hauts-parleurs compatible avec votre véhicule.
94.95€ port compris
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Les câbles coaxiaux bidirectionnels Cento CX 570 sont équipés du nouveau tweeter à dôme Tetolon® de 24 mm (0,9 pouces) qui délivre un son plus musical et détaillé par rapport aux matières plastiques plus conventionnelles. La dispersion a été optimisée pour une écoute hors axe. Le cône SPP-M (papier semi-pressé-Mica) affiche des caractéristiques acoustiques et d'amortissement supérieures. La géométrie de la plaque frontale du tweeter est optimisée par simulation et modélisation par élements finis (FEM) pour fournir une réponse en fréquence très linéaire dans des installations hors axe, tandis que les bobines voix du woofer 25 mm (1 pouces ) à cadre en aluminium garantissent une forte excursion et une excellente tenue en puissance. Un aimant à flux de ferrite haute densité est associé à des pôles à faible teneur en carbone pour une distorsion réduite à des niveaux de puissance élevés et le panier à trois branches compact et transparent est acoustiquement combiné à une couverture d’aimant en caoutchouc pour un amortissement total des vibrations parasites. Une grille élégante avec une structure en plastique ABS haute résistance et une finition métallique combinée à une grille métallique de protection est disponible en option.
98.95€ port compris
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Grâce au kit système DSK 160.3, créez des systèmes audio de qualité irréprochable avec la plus grande simplicité. Les woofers utilisent le profil V-cône® unique pour la meilleure réponse hors axe et les détails de fréquence moyenne-haute, et un surround TPU (polyuréthane thermoplastique) qui offre une linéarité et des résonances réduites, même lors d’excursions élevées ; le tweeter, grâce à l’utilisation de matériaux haute-performance tels que le néodyme et la membrane PEI, garantit une gamme propre et étendue. Les filtres passifs se trouvent directement sur les câbles de connexion fournis, ainsi qu’une large gamme d’accessoires facilitant l’installation dans toutes les conditions et réduisant les interférences du signal pour un son puissant, propre et non déformé.
98.95€ port compris
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Le caisson MTX RTF10AS est un caisson ultra plat à charge close avec subwoofer de 25 cm et 4Ω pour un grave ample et puissant. Il supporte plus de 300W RMS et 900W Peak, ce qui est exceptionnel vu sa forme. Sa petite taille lui permet de se loger facilement derrière un siège, sous un siège ou dans un coffre. Et bien sûr, il ne prend que peu de place comparé au changement radical qu'il procure au niveau du son. Malgré des dimensions réduites, il ajoute une importante quantité de grave dans l'installation, qui rend instantanément la reproduction plus agréable et plus musicale. C'est plus confortable et moins agressif. L'une des grandes qualités de ce caisson est de ne pas faire sentir sa forme particulière. Lors de l'écoute, il n'y a presque pas de différence avec un caisson de forme habituelle. Et ça, c'est un véritable exploit ! Nous recommandons d'utiliser l'ampli MTX TX2275 en pont pour alimenter ce caisson.
99.95€ port compris
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Les haut-parleurs large bande PRIMA AP 2 reproduisent la gamme complète des moyennes et hautes fréquences. Grâce à leur taille compacte et leurs excellents paramètres électro-acoustiques, ils peuvent être utilisés comme hauts-parleurs de gamme moyenne dans les systèmes 3 voies, comme enceintes d’ambiance ou comme canal central, dans un emplacement où l’espace disponible ne permet pas d’utiliser un haut-parleur de plus grand diamètre. L'avantage qu’ils ont d'émettre tout le spectre des fréquences par eux-mêmes, en créant une plate-forme sonore virtuelle avec une cohérence de phase absolue, permet d'obtenir une large image stéréo concentrée au-dessus du tableau de bord. La distorsion extrêmement faible, sans point de croisement dans le médium-aigu, permet également une écoute naturelle et agréable. Grâce à une recherche et une simulation minutieuses, l’équipe R&D a pu maximiser les performances électro-acoustiques pour une application OEM unique en son genre. La fréquence de résonance de 145 Hz, qui est très basse pour un haut-parleur de 50 mm (2 pouces), a été obtenue en utilisant une bobine mobile de 25 mm (1 pouce), assurant une extension contrôlée aux basses fréquences pour un point de croisement optimal avec le woofer. Le cône en aluminium, combiné à l'anneau de court-circuit en cuivre qui aplanir l'impédance, permet d'étendre la fréquence de réponse jusqu'à 20 kHz. L’unité magnétique spéciale, constituée d’un double aimant symétrique en néodyme, permet également de réaliser cette extension exceptionnelle à des fréquences élevées, tout en conservant des dimensions très compactes. Cette configuration électro-acoustique permet une réponse en fréquence particulièrement large, de 150 Hz à 20 kHz, ce qui permet à l'AP 2 d’être à la hauteur de son pseudonyme « Large bande ».
108.95€ port compris
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Le haut-parleur APX 570 dispose d’un tweeter coaxial concentrique : un seul point d’émission sonore permet d’obtenir une réponse en phase cohérente, avec une reconstruction de l’image stéréo comparable à un système séparé woofer + tweeter. Les cônes surround de 5 x 7 pouces présentent un profil exclusif « Triple Wave » peu profond, pour une linéarité d'excursion maximale.
108.95€ port compris
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Le woofer PRIMA AP 690 est idéal pour les modèles de voiture dotés de portes conçues pour loger des haut-parleurs elliptiques. L’équipe R&D a optimisé les paramètres électro-acoustiques pour l’installation dans la portière, en respectant toutes les caractéristiques des haut-parleurs Prima, comme la taille compacte du panier, pour faciliter l’installation. L’interruption mécanique du système cône-antipoussière des enceintes garantit qu’elles peuvent être utilisées sans filtre, maximisant leur efficacité pour qu’elles puissent être facilement alimentées par n’importe quel type d’amplificateur. La grande bobine mobile garantit une gestion de puissance élevée et un contrôle sans faille, même dans les transitions dynamiques les plus agressives. Des connecteurs Faston doubles avec connexion directe aux tweeters accélèrent la connexion du haut-parleur, assurant un contact toujours parfait.
108.95€ port compris
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Le HERTZ ST 44 est un tweeter SPL pour ceux qui n’ont pas de limite d’espace et ne se contentent pas de petites dimensions. Le ST 44 est doté d’une bobine CCAR (ruban alu recouvert de cuivre), d’une membrane en aluminium ultralégère à haute dissipation et d’une structure en aluminium anodisé pour une réaction maximale aux vibrations. Bobine de 44 mm (1,7 po) et puissant aimant en ferrite qui offre un SPL maximal dans des situations extrêmes.
109.95€ port compris
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Le caisson tube bass-reflex MTX RTT12AV (subwoofer de 30 cm, puissance de350W RMS et 1400W Peak 4Ω) est l'outil le plus efficace pour faire du grave, malgré son tarif ultra compétitif. Le rendement dans les basses fréquences est impressionnant. Du grave en veux-tu en voilà, avec simplicité et facilité. Il faut dire que le tube favorise grandement la qualité et la profondeur du grave. L'épaisseur du caisson est assez importante pour ne jamais vibrer et donc ne jamais produire de son parasite. Le subwoofer de 30 cm est équipé des technologies maison pour la fiabilité (ALDS) et pour le refroidissement (SPV). On peut y aller sans arrière pensée. Enfin, son montage est excessivement simple de part des connectiques très bien conçues. Pour utiliser parfaitement le RTT12AV, il est conseillé de le brancher à l'ampli MTX TX2275 ou TX2450 ou TX480D... Bang Bang !
112.99€ Port (9€)
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Le HERTZ SV 250.1 est la solution la plus polyvalente pour les installations dédiées au SPL. Il présente une structure très solide et robuste et, comme les autres composants de la ligne SPL Show, utilise une bobine de cuivre double couche, enroulée sur un support KSV, optimisant les capacités mécaniques et thermiques, même dans des situations extrêmes. Une membrane en papier pressé, avec un traitement déperlant et une housse de protection en cellulose, est utilisée pour le cône, pour assurer rigidité et légèreté ; la suspension à double vague en toile étouffée assure une uniformité sonore, même dans les conditions les plus extrêmes.
118.95€ port compris
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Le caisson vide bass-reflex SLH-12U est prévu avec une découpe pour recvoir un sub de 30cm rond.Les plus Produit :Caisson vide bass-reflex à très haut rendement avec évent laminaireTechnologie ''Progressive Port'' pour un grave plus pronfondBois 19mm medium, baffle doublé (38mm) et renfort centralFinition du baffle en vinyle noir et moquette pour le restePrévu pour tous les subwoofers de 30cm rondsGrave puissant et profond !Dimensions : 41x59x49cm (Haut. larg. prof.)
120€ port compris
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Le nouveau subwoofer Cento CS 250 S4 est l’amélioration parfaite pour tout système audio pour profiter de l’expérience sonore authentique de HERTZ ! La configuration de la bobine mobile unique de 4Ω offre une compatibilité maximale avec tout type d’amplification et un boîtier abritant plus d’un subwoofer. La profondeur réduite, l’unité magnétique compacte et l’absence de trou de décompression arrière permettent à la boîte d’être modelée autour du subwoofer, ce qui permet d’obtenir une profondeur plus proche de celle d’un haut-parleur pour une liberté d’installation maximale dans tout type de véhicule. Le système de refroidissement à bobine mobile six couches spécial maintient la température de fonctionnement dans une plage optimale, même lors de sessions d’écoute prolongées à haute pression acoustique. Un système innovant d’optimisation dynamique des fluides et de réduction des turbulences, obtenu grâce au support araignée agissant comme une conduite d’air vers les trous d’aération sur le panier, réduit considérablement les distorsions acoustiques générées par la compression d’air à des excursions élevées. La géométrie conique, la suspension et l’araignée ont été conçues à l’aide de simulations FEM (Méthode de l’élément finis) pour obtenir la meilleure configuration de performance qui assure le contrôle et une faible distorsion même lors d’excursions mécaniques élevées du montage mobile. Le bornier utilise des connecteurs à pression solides qui acceptent des Câbles allant jusqu’à 8 AWG pour offrir une faible résistance de câblage et une connexion facile même dans plusieurs installations de subwoofer. Le subwoofer est également fourni avec un élégant joint en plastique ABS haute résistance, qui permet à la calandre d’être fixée pour terminer l’installation. La calandre CG 250 en maille métallique noire robuste en option offre une protection totale pour le subwoofer et un look accrocheur grâce au logo HERTZ Diamond en aluminium, pour une meilleure intégration dans la voiture.
138.95€ port compris
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Le nouveau subwoofer CS 250 S2 Cento est l’amélioration parfaite pour tout système audio pour profiter de l’expérience sonore authentique de HERTZ ! La configuration de bobine mobile unique de 2Ω offre une compatibilité maximale avec tout type d’amplification et un boîtier abritant plus d’un subwoofer. La profondeur réduite, l’unité magnétique compacte et l’absence de trou de décompression arrière permettent à la boîte d’être modelée autour du subwoofer, ce qui permet d’obtenir une profondeur plus proche de celle d’un haut-parleur pour une liberté d’installation maximale dans tout type de véhicule. Le système de refroidissement à bobine mobile six couches spécial maintient la température de fonctionnement dans une plage optimale, même lors de sessions d’écoute prolongées à haute pression acoustique. Un système innovant d’optimisation dynamique des fluides et de réduction des turbulences, obtenu grâce au support araignée agissant comme une conduite d’air vers les trous d’aération sur le panier, réduit considérablement les distorsions acoustiques générées par la compression d’air à des excursions élevées. La géométrie conique, la suspension et l’araignée ont été conçues à l’aide de simulations FEM (Méthode de l’élément finis) pour obtenir la meilleure configuration de performance qui assure le contrôle et une faible distorsion même lors d’excursions mécaniques élevées du montage mobile. Le bornier utilise des connecteurs à pression solides qui acceptent des Câbles allant jusqu’à 8 AWG pour offrir une faible résistance de câblage et une connexion facile même dans plusieurs installations de subwoofer. Le subwoofer est également fourni avec un élégant joint en plastique ABS haute résistance, qui permet à la calandre d’être fixée pour terminer l’installation. La calandre CG 250 en maille métallique noire robuste en option offre une protection totale pour le subwoofer et un look accrocheur grâce au logo HERTZ Diamond en aluminium, pour une meilleure intégration dans la voiture.
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Le woofer PRIMA AP 8 est conçu pour les véhicules équipés d’un woofer 8 pouces comme composant OEM standard. Grâce à sa surface d’émission étendue, il fournit plus d’énergie dans la plage basse fréquence, assurant d’excellentes performances lorsque l’utilisation d’un subwoofer n’est pas envisageable en raison des contraintes d’espace.
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L’APX 690 est équipé d’un tweeter à dôme de chargement de klaxon exclusif de 40 mm qui permet d’optimiser l’efficacité jusqu’à un SPL de 96 dB et une lentille acoustique spécialement conçue appliquée au tweeter pour augmenter la dispersion dans la gamme de fréquence élevée. L’APX 690 est équipé d’un super tweeter pour renforcer l’émission des plages de fréquence très élevées autrement affectées par la mise en place hors axe par rapport à la position d’écoute.
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Les MTX TX650S sont des kits de haut-parleurs haut de gamme séparés de 13 cm de diamètre. Ils prennent en charge 80 W RMS et 320 W par impulsion. Leur impédance de 4 ohms permet de les adapter à tous les amplificateurs et ils sont livrés avec le meilleur : cadre en aluminium MTX pour une résistance optimale, projectile à phase en aluminium pour neutraliser les ondes stationnaires, diaphragme en papier pressé pour plus de musicalité, de détail et de chaleur, aimant géant pour une incroyable tenue de en puissance, très grande bobine TSV TIL de 30 mm de diamètre pour le détail à tous les niveaux et une excellente tenue en puissance grâce à un refroidissement amélioré, tweeter avec aimant néodyme et dôme en soie de 22 mm de diamètre pour un son doux et dynamique, suspension en caoutchouc pour gérer les grandes déflexions tout en restant fiable. La construction exceptionnelle du TX650S transparaît. La qualité sonore est époustouflante (elle est à égalité avec le TX8).
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Le degré de protection IP65, la résistance aux UV et la résistance au brouillard salin font des HERTZ HEX 6.5 M-W Marine les haut-parleurs coaxiaux idéals pour les environnements marins. Le tweeter à haute efficacité est conçu avec une simulation FEM pour maximiser les émissions hors axe, et la grille maillée est équipée d’un système de fixation rotatif et torsadé. Enfin, il est livré avec un filtre de croisement intégré scellé avec un circuit de protection du tweeter et des bornes nickelées résistantes à la corrosion.
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Le milieu de gamme HERTZ SV 165.1 convient pour créer des systèmes avec un impact énorme. Le SV 165.1 présente une structure très solide et robuste et, comme les autres composants de la ligne SPL Show, utilise une bobine de cuivre double couche, enroulée sur un support KSV, optimisant les capacités mécaniques et thermiques, même dans des situations extrêmes. Une membrane en papier pressé, avec un traitement déperlant et une housse de protection en cellulose, est utilisée pour le cône, pour assurer rigidité et légèreté ; La suspension à double vague en toile étouffée assure une uniformité sonore, même dans les conditions les plus extrêmes. Toutes ces caractéristiques garantissent des valeurs SPL élevées.
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Le APS 8 D est conçu pour fournir un maximum de performance dans un boîtier réflexe avec des volumes ultra compacts de 7,5 à 8,5 litres. Il est doté de connecteurs push pour faciliter la connexion et la configuration et a été développé avec un objectif principal : fournir une haute pression acoustique dans les espaces restreints. La pression acoustique est une question de propagation : plus l'air généré par le cône est important, plus le SPL est élevé. Cependant, la réduction de la profondeur de montage a traditionnellement entraîné une faible excursion. Les subwoofers Prima utilisent une géométrie spéciale cône-panier-poussière, qui garantit une grande excursion du groupe mobile, tout en maintenant la profondeur de montage au minimum. Le surround et l’araignée ont été soigneusement conçus pour éviter le « mode rocking ». Le circuit de refroidissement est conçu avec des grilles d'aération sur le panier sous l’araignée, rendant superflues les grilles d'aération en bas. Cela permet de monter le subwoofer à proximité de l’arrière de la boîte, tirant le meilleur parti de la profondeur d’installation réduite.
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Dans le but de fournir une haute pression acoustique même lorsqu’il est utilisé à faible puissance, l’APS 8 R a été conçu pour être utilisé dans un boîtier réflexe de 8,5 litres, avec un réglage entre 30 et 40 Hz. L’APS 8 R a été spécialement développé pour être combiné avec l’AP8.9 bit ou l’AP4.9 bit / AP4 D. Les composants du subwoofer Prima ont été développés avec un objectif principal : fournir une forte pression acoustique dans les espaces étroits. La pression acoustique est une question de propagation : plus l'air généré par le cône est important, plus le SPL est élevé. Cependant, la réduction de la profondeur de montage a traditionnellement entraîné une faible excursion. Les subwoofers Prima utilisent une géométrie spéciale cône-panier-poussière, qui garantit une grande excursion du groupe mobile, tout en maintenant la profondeur de montage au minimum. Le surround et l’araignée ont été soigneusement conçus pour éviter le « mode rocking ». Le circuit de refroidissement est conçu avec des grilles d'aération sur le panier sous l’araignée, rendant superflues les grilles d'aération en bas. Cela permet de monter le subwoofer à proximité de l’arrière de la boîte, tirant le meilleur parti de la profondeur d’installation réduite.
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Les MTX TX665S sont des kits de haut-parleurs haut de gamme séparés de 16,5 cm de diamètre. Ils prennent en charge des puissances de 90 W RMS et 360 W par impulsion. Leur impédance de 4 ohms permet de les adapter à tous les amplificateurs et ils sont livrés avec le meilleur : cadre en aluminium MTX pour une résistance optimale, cône de phase en aluminium pour neutraliser les ondes stationnaires, diaphragme en papier pressé pour plus de musicalité, de détail et de chaleur, aimant géant pour un maximum de puissance, une très grande bobine TSV TIL de 30 mm de diamètre pour plus de détails et une tenue en puissance supérieure grâce à un refroidissement amélioré, tweeter phénoménal avec aimant néodyme et dôme en soie de 28 mm de diamètre pour un son doux et dynamique, filtre externe passif avec composants ésotériques (condenseurs en polypropylène ultra musicaux, bobines à air non saturé), suspension en caoutchouc pour gérer les grandes déflexions tout en restant fiable. La construction exceptionnelle du TX665S transparaît. Sa qualité sonore est époustouflante (elle est à égalité avec le TX8).
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Le kit système PRIMA APK 165 Ω2 possède 2 filtres dédiés respectivement au woofer et au tweeter, pour faciliter l’installation. Le filtre APCX WF Ω2 cadre la réponse en fréquence de l’AP 6,5 Ω2 pour s’accorder de manière optimale avec le tweeter AP 1 tweeter ; il utilise également une inductance à faible ESR, essentielle pour maximiser le transfert de puissance à la bobine 2Ω. Le filtre tweeter APCX TW Ω2 possède quant à lui, une fonction Hi-Contour pour améliorer les hautes fréquences, afin d’atteindre une balance de timbres correcte avec les graves riches émises par le woofer.
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Le kit système à 2 voies PRIMA APK 165 possède un tweeter AP 1 et un woofer AP 6.5. Le filtrage APCX TW dispose d’un sélecteur de niveau à deux positions offrant la possibilité d’adapter sa réponse à ses deux applications principales : +2 dB s’il est installé derrière la grille OEM, 0 dB pour une installation de pilier A sans grilles supplémentaires entre le tweeter et l’auditeur. Pour faciliter l’installation dans les emplacements OEM, les woofers sont équipés de bornes à courant élevé et de bornes rapides avec un double contact aux pôles positifs et négatifs pour une plus grande flexibilité et une connexion rapide.
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Le kit système PRIMA APK 570 est idéal pour les modèles de voiture dont les portières sont équipées pour prendre en charge des haut-parleurs elliptiques, et disposent de woofers de 5 × 7 pouces et tweeters AP 1 avec des filtres APCX TW 570 dédiés. Les filtrages sont ultra-compacts pour une installation facile et permettent d’atténuer le niveau de sortie du tweeter pour une mise au point exceptionnelle. L’équipe R&D a optimisé les paramètres électro-acoustiques des nouveaux woofers pour l’installation dans les portières de voiture, en respectant toutes les caractéristiques du haut-parleur Prima, telles que la taille compacte du panier, pour faciliter l’installation. L’interruption mécanique du système cône-antipoussière des enceintes garantit qu’elles peuvent être utilisées sans filtre, maximisant leur efficacité pour qu’elles puissent être facilement alimentées par n’importe quel type d’amplificateur. La grande bobine mobile garantit une gestion de puissance élevée et un contrôle sans faille, même dans les transitions dynamiques les plus agressives. Des connecteurs Faston doubles avec connexion directe aux tweeters accélèrent la connexion du haut-parleur, assurant un contact toujours parfait.
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