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GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Trajet, Sonata, Elantra, Grandeur (Ref: KP15579XS-2)
GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, i30, Trajet, Sonata, Elantra, Grandeur (Ref: KP15579XS-2)

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : KP15579XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 123, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

135.90 Port (8,99€)

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GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Fox, Lupo (Ref: KP55569XS-2)
GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Fox, Lupo (Ref: KP55569XS-2)

GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Fox, Lupo, Sharan (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : KP55569XS-2) équivalente à VW: 038198119A Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 120, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, référence des outils recommandés : GAT4629, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

119.50 Port (8,99€)

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SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, XC 90, S60, V70, S40, V60, C70, S80, XC 70 (Ref: VKMC 06220)
SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, XC 90, S60, V70, S40, V60, C70, S80, XC 70 (Ref: VKMC 06220)

SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLVO: V40 (II), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I,I Phase 2), S60 (II,II Phase 2), V70 (II,III,III Phase 2), S40 (II), V60 (I Phase 2,I), C70 (II CC), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : VKMC 06220) équivalente à VOLVO: 1275409, 274216, 274247, 30638278, 30677134, 30731772, 30731774, 30751022, 30777779, 31258306, 31293177, 31293668, 31316658, 31316999, 31339542, 8658339, 8692561, 8694629, 8694630 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 132, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

116.50 Port (8,99€)

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DELPHI Kit de distribution pour PEUGEOT: 807, 406, 607 & CITROËN: C8, C5 & FIAT: Ulysse (Ref: KDB293)
DELPHI Kit de distribution pour PEUGEOT: 807, 406, 607 & CITROËN: C8, C5 & FIAT: Ulysse (Ref: KDB293)

DELPHI Kit de distribution pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C8, C5 (Berline,Break) & FIAT: Ulysse (II) (Ref : KDB293) équivalente à CITROEN/PEUGEOT: 0831.K7, 083160, 083161 & CITROËN: 0831-K7, 0831-S3, 083161 & CITROËN/PEUGEOT: 083160, 083161 & FIAT: 9400831609 & LANCIA: 9400831609 & PEUGEOT: 0831-K6, 0831-S3, 0831.K6, 083160, 083161 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, Largeur : 25.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

105.90 Port (8,99€)

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MAGNETI MARELLI Capteur, pression de carburant pour FIAT: 500, Panda, Punto, Ducato, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Sedici (Ref: 215810006900)
MAGNETI MARELLI Capteur, pression de carburant pour FIAT: 500, Panda, Punto, Ducato, Bravo, Fiorino, Doblo, Stilo, Idea, Sedici (Ref: 215810006900)

MAGNETI MARELLI Capteur, pression de carburant pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Sedici (FL,2012), Qubo, Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,J Berline F69,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Cascada & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus), Massif & LANCIA: Ypsilon, Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL), Thesis & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3,II Sedan), 9-3X & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Malibu (V300) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Zafira (II FL), Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Cascada (Ref : 215810006900) équivalente à ALFA ROMEO: 504247741, 55207677, 55230978 & CHEVROLET: 55576178 & CHRYSLER: 00K68095140AA, 68095140AA, K68095140AA & FIAT: 504247741, 55207677, 55230978 & FORD: 9S519G756AB & IVECO: 2831362, 504247741, 504382372 &...

94.90 Port (8,99€)

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NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 307, 407, 5008, Partner, Expert (Ref: M118A89)
NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 307, 407, 5008, Partner, Expert (Ref: M118A89)

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) (Ref : M118A89) équivalente à CITROËN: 0816.G7, 0816.J6, 0831 P2, 0831 P4, 0831 V4, 16 095 256 80 & FORD: 1373306, 1446648, 1753586, 2S6Q6B217AB, 2S6Q6B217AD, 3M5Q8 A615 AA, 3M5Q8 A615 AB, 3M5Q8 A615 CA & OPEL: 1229768, 1609525680 & PEUGEOT: 16095256 & VOLVO: 30711066, 30777865, 31251566, 31251700, 31259239, 31370440 nombre de courroies : 1, nombre de dents : 137, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité...

82.90 Port (8,99€)

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VALEO Jeu de cylindres de serrures pour RENAULT: Clio, Lutécia (Ref: 252342)
VALEO Jeu de cylindres de serrures pour RENAULT: Clio, Lutécia (Ref: 252342)

VALEO Jeu de cylindres de serrures pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Lutécia (Ref : 252342) pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de cylindres de serrures est destiné au remplacement homogène des barillets de serrures de votre voiture. Selon les cas, il réunit deux cylindres pour les serrures des portières conducteur et passager, ou bien trois cylindres (avec celui du coffre ou du hayon), voire quatre quand il intègre un barillet pour l'éventuelle serrure du portillon de votre trappe de réservoir, et bien sûr un jeu de deux clés associées. Le lot peut également proposer des accessoires de montage (clips, fourchettes de maintien, enjoliveurs et joints). La plupart du temps, cependant, il convient de réutiliser les éléments d'origine., quand changer : Un barillet défectueux se manifeste généralement par des résistances sporadiques, de plus en plus fréquentes, à l'introduction de la clé et à sa rotation, y compris après un traitement par dégrippant. La clé peut également rester coincée à l'intérieur. Un jeu de cylindres de serrures vous permet de remplacer non seulement le barillet défaillant, mais également les autres, et vous évite l'inconvénient des clés dépareillées pour les différentes serrures., pourquoi changer : Un système de verrouillage de vos serrures de voiture qui fonctionne mal ou plus du tout laisse dans le pire des cas votre véhicule accessible à tout un chacun, mais peut également provoquer des situations problématiques. La clé de contact qui reste coincée dans un cylindre de serrure, ou qui se brise, alors que votre clé de secours se trouve chez vous à des kilomètres de là, en est un exemple parmi d'autres.

75.90 Port (8,99€)

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SNR Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka (Ref: KDP458.540)
SNR Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka (Ref: KDP458.540)

SNR Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 3 4x2,169 Phase 2 4x4,312 Van,169 Van,169 Phase 3 4x4,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) (Ref : KDP458.540) équivalente à ABARTH: 55204538, 55221397, 55268277, 55271994, 55284051 & ALFA ROMEO: 55183497, 55217612, 55221397, 55233759, 55268277, 55271994, 55284051, 6000629059, 71753156, 71771599, 71775900, 71776007 & CHRYSLER: 55183497, 55221397, 55233759, 55268277, 55271994, 55284051, 71753156, 71771599, 71775900, 71776007 & FIAT: 55183446, 55183497, 55204538, 55217612, 55221397, 55233759, 55268277, 55271994, 55284051, 6000629059, 71753156, 71771599, 71775900, 71776007 & FORD: 1535439, 1535462, 1535466, 1564819, 1581511, 1590748, 1590749, 2006487, 9S516K255AA & JEEP: 55221397, 55268277, 55271994, 55284051 & LANCIA: 55183446, 55183497, 55204538, 55217612, 55221397, 55233759, 55268277, 55271994, 55284051, 6000629059, 71753156, 71771599, 71775900, 71776007 & OPEL: 1334190, 1334251 & VAUXHALL: 55268277, 55271994, 55284051 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de galets : 1, nombre de dents : 129, nombre de galets tendeur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : SNR, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une...

71.90 Port (8,99€)

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VALEO Commande de poignée de porte pour RENAULT: Mégane Scenic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 256607)
VALEO Commande de poignée de porte pour RENAULT: Mégane Scenic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 256607)

VALEO Commande de poignée de porte pour RENAULT: Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 256607) équivalente à RENAULT: 7701468981 pays de production : France, Verrouillage : avec cylindre de fermeture, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La commande de poignée de porte est un des éléments de votre voiture qui contribuent à votre sécurité. Sur la plupart des voitures, on la trouve sur les portières avant et sur le coffre. Son rôle consiste à assurer la fermeture et l'ouverture des ouvrants à la demande depuis l'extérieur du véhicule. Elle se compose d'une serrure de porte (aussi appelé barillet) d'un jeu de clés et, selon les véhicules, d'accessoires de liaison. Sur les modèles récents, les constructeurs ne posent plus de verrou sur les portières ni sur le coffre en raison de la présence d'un verrouillage centralisé à distance., quand changer : Les pièces qui constituent le système de verrouillage ne sont pas des pièces d'usure. Théoriquement, elles sont conçues pour durer pendant toute la vie du véhicule. Plusieurs signes permettent de détecter une anomalie au niveau de la commande de poignée de porte. Si le verrouillage centralisé ne fonctionne plus, si vous éprouvez de plus en plus de difficultés à verrouiller ou à déverrouiller une porte, si votre clé reste bloquée dans la serrure ou si elle tourne dans le vide sans rien accrocher, n'hésitez pas à la remplacer., pourquoi changer : Si la commande de poignée de porte devient défectueuse, vous ne pourrez plus assurer une bonne ouverture ou fermeture des ouvrants. Outre le risque de vol que suppose cette défaillance, elle peut altérer le confort de conduite et la concentration de certains conducteurs qui aiment rouler en route sécurité. Pour votre sécurité et celle des autres passagers, ne la négligez pas.

69.40 Port (8,99€)

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VALEO Capteur de cognement pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Laguna, Espace, Super 5 (Ref: 255400)
VALEO Capteur de cognement pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scenic, Modus, Laguna, Espace, Super 5 (Ref: 255400)

VALEO Capteur de cognement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,IV Phase 2 Estate,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,II,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 4 ,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand III Phase 2,I), Super 5 (5 portes,3 portes), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Vel Satis (phase 2), Safrane, Master (I Phase 3), R11 (5 portes,3 portes), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255400) équivalente à DACIA: 8200680689 & RENAULT: 6001543613, 7700735564, 7700866055, 8200639103, 8200680689 pays de production : France, Poids : 0.06 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

62.60 Port (8,99€)

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PIERBURG Capteur pour OPEL: Corsa, Astra, Zafira, Meriva, Insignia, Frontera, Vectra, Combo, Signum & FIAT: Panda, Punto, Ducato (Ref: 7.18222.27.0)
PIERBURG Capteur pour OPEL: Corsa, Astra, Zafira, Meriva, Insignia, Frontera, Vectra, Combo, Signum & FIAT: Panda, Punto, Ducato (Ref: 7.18222.27.0)

PIERBURG Capteur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Cabriolet F67,G Berline F69,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Frontera (B), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL) & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), 500 (L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Sedici (FL,2012), Qubo, Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Astra (MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Frontera (B), Signum (FL) (Ref : 7.18222.27.0) équivalente à ALFA ROMEO: 55206797, 55219298, 73503657 & FIAT: 55206797, 55219298, 73503657 & LANCIA: 55206797, 55219298, 73503657 & OPEL: 12 35 084, 55206797, 55219298, 62 38 210, 62 38 865, 93171176 & SAAB: 55206797, 93171176 & VAUXHALL: 12 35 084, 55206797, 55219298, 62 38 210, 62 38 865, 93171176 tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

53.80 Port (8,99€)

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