BGS DIY Boulon (Ref : 8085) marque : BGS DIY, avec consigne : non, but du produit : Un boulon est une pièce d'assemblage constituée d'une vis et d'un écrou. Il a pour rôle principal de garantir une fixation complète, rigide et démontable entre les deux éléments qu'il traverse. Il doit être assez résistant pour pouvoir supporter les fortes contraintes thermiques et mécaniques qui règnent sous le capot de votre voiture. Parfois, les constructeurs ajoutent des rondelles afin de mieux répartir l'effort de compression. Il existe différents types en fonction de l'écrou, de la longueur et de la forme de la tige, du diamètre de filetage et des matériaux utilisés., quand changer : Il doit être remplacé lorsqu'il n'assure plus une bonne fixation entre les deux pièces qu'il est censé unir. Selon les pièces qu'il assemble, il doit résister aux vibrations (roues), aux hautes températures (moteur), aux distorsions (suspension) et aux fuites de liquide (huile, eau, carburant), ceci ajouté à la corrosion. Si vous constatez qu'un d'entre eux est rouillé, tordu ou que le serrage n'est pas optimal, remplacez-le sans plus attendre pour éviter de plus grands dommages., pourquoi changer : Selon sa localisation, un boulon défectueux peut avoir des conséquences gênantes voire extrêmement graves. Un mauvais assemblage peut être responsable de vibrations, de bruits désagréables ou de claquements qui altèrent le confort de conduite. Si la défaillance survient au niveau de la roue, c'est la tenue de route de votre voiture et votre sécurité qui sera menacée. Jean de La Fontaine l'avait prédit : dans la vie, on a toujours besoin d'un plus petit que soi. Ne négligez pas ces pièces malgré leur petite taille et changez-les régulièrement.
1.80€ port compris
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Vis de raccord (Ref : 96027) pour diamètre de tuyau : 5.0 mm, Filetage : 3/8""x24 UNF, Ouverture de la clé : 11, Forme du bord relevé : F, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
0.50€ port compris
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BGS DIY Boulon (Ref : 88144) marque : BGS DIY, avec consigne : non, but du produit : Un boulon est une pièce d'assemblage constituée d'une vis et d'un écrou. Il a pour rôle principal de garantir une fixation complète, rigide et démontable entre les deux éléments qu'il traverse. Il doit être assez résistant pour pouvoir supporter les fortes contraintes thermiques et mécaniques qui règnent sous le capot de votre voiture. Parfois, les constructeurs ajoutent des rondelles afin de mieux répartir l'effort de compression. Il existe différents types en fonction de l'écrou, de la longueur et de la forme de la tige, du diamètre de filetage et des matériaux utilisés., quand changer : Il doit être remplacé lorsqu'il n'assure plus une bonne fixation entre les deux pièces qu'il est censé unir. Selon les pièces qu'il assemble, il doit résister aux vibrations (roues), aux hautes températures (moteur), aux distorsions (suspension) et aux fuites de liquide (huile, eau, carburant), ceci ajouté à la corrosion. Si vous constatez qu'un d'entre eux est rouillé, tordu ou que le serrage n'est pas optimal, remplacez-le sans plus attendre pour éviter de plus grands dommages., pourquoi changer : Selon sa localisation, un boulon défectueux peut avoir des conséquences gênantes voire extrêmement graves. Un mauvais assemblage peut être responsable de vibrations, de bruits désagréables ou de claquements qui altèrent le confort de conduite. Si la défaillance survient au niveau de la roue, c'est la tenue de route de votre voiture et votre sécurité qui sera menacée. Jean de La Fontaine l'avait prédit : dans la vie, on a toujours besoin d'un plus petit que soi. Ne négligez pas ces pièces malgré leur petite taille et changez-les régulièrement.
2.60€ port compris
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BGS DIY Boulon (Ref : 88138) marque : BGS DIY, avec consigne : non, but du produit : Un boulon est une pièce d'assemblage constituée d'une vis et d'un écrou. Il a pour rôle principal de garantir une fixation complète, rigide et démontable entre les deux éléments qu'il traverse. Il doit être assez résistant pour pouvoir supporter les fortes contraintes thermiques et mécaniques qui règnent sous le capot de votre voiture. Parfois, les constructeurs ajoutent des rondelles afin de mieux répartir l'effort de compression. Il existe différents types en fonction de l'écrou, de la longueur et de la forme de la tige, du diamètre de filetage et des matériaux utilisés., quand changer : Il doit être remplacé lorsqu'il n'assure plus une bonne fixation entre les deux pièces qu'il est censé unir. Selon les pièces qu'il assemble, il doit résister aux vibrations (roues), aux hautes températures (moteur), aux distorsions (suspension) et aux fuites de liquide (huile, eau, carburant), ceci ajouté à la corrosion. Si vous constatez qu'un d'entre eux est rouillé, tordu ou que le serrage n'est pas optimal, remplacez-le sans plus attendre pour éviter de plus grands dommages., pourquoi changer : Selon sa localisation, un boulon défectueux peut avoir des conséquences gênantes voire extrêmement graves. Un mauvais assemblage peut être responsable de vibrations, de bruits désagréables ou de claquements qui altèrent le confort de conduite. Si la défaillance survient au niveau de la roue, c'est la tenue de route de votre voiture et votre sécurité qui sera menacée. Jean de La Fontaine l'avait prédit : dans la vie, on a toujours besoin d'un plus petit que soi. Ne négligez pas ces pièces malgré leur petite taille et changez-les régulièrement.
2.60€ port compris
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Vis de raccord (Ref : 96020) pour diamètre de tuyau : 5.0 mm, Filetage : M10x1.00, Ouverture de la clé : 11, Forme du bord relevé : F, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
0.50€ port compris
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BOSCH Boulon (Ref : 2 912 742 196) équivalente à CITROËN: 1920 H1 & DAF: 1258576 & KHD: 01320493, 01320800, 132 0493, 132 0800 & MAGIRUS-DEUTZ: 9316 0684 & MAN: 81 90030 0147 & MERCEDES-BENZ: 000 074 67 71, A 000 074 67 71 & OPEL: 90543361 & PEUGEOT: 1920 H1 & RENAULT: 50 00 814 676 & SCANIA: 105434, 372263 & VOLVO: 244847 marque : BOSCH, avec consigne : non,
0.60€ port compris
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou de raccord (Ref : 96285) Longueur [mm] : 15.0 mm, Poids : 0.008 kg, Filetage : M10x1.00, Ouverture de la clé : 14, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
0.70€ port compris
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou de raccord (Ref : 96026) Longueur [mm] : 13.0 mm, Poids : 0.012 kg, Filetage : M10x1.00, Ouverture de la clé : 14, Forme du bord relevé : E, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
0.70€ port compris
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou de raccord (Ref : 96029) Longueur [mm] : 17.5 mm, Poids : 0.012 kg, Filetage : 3/8""x24 UNF, Ouverture de la clé : 14, Forme du bord relevé : E, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
0.70€ port compris
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BOSCH Rondelle d'écartement (Ref : 1 410 102 629) équivalente à BERLIET: 3 015 084 & DAF: 245225 & FAUN: 4795 618 & FORD: 715F 9E591 AJA & INTERNATIONAL HARV.: 397 607 C 1 & KHD: 01288009, 128 8009 & MAN: 81 90701 0635 & MERCEDES-BENZ: 000 074 43 52, A 000 074 43 52 & MWM: 1 1245 77 0 5988, 6 0690 72 5 5095 & RENAULT: 00 03 015 084, 08 70 075 500, 51 00 112 488 & SAVIEM: 87 00 755 00 & SCANIA: 210750 & SNVI: 08 70 075 500 & VOLVO: 238389, 7238389 marque : BOSCH, avec consigne : non,
0.90€ port compris
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Blue Print Rivet à expansion (Ref : ADN19702) équivalente à MITSUBISHI: MR328954 & NISSAN: 01553-09321, 1553-09321 pièce neuve d'origine. couleur : noir, matériau : plastique, diamètre extérieur : 12.0 mm, Poids : 0.01 kg, Longueur [mm] : 22.0 mm, Alésage-Ø : 7.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non,
1.50€ port compris
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou pour ROVER: 100 Series (111,114,115), Metro (UK) (Ref : 910650) équivalente à ROVER: CDU2574 Poids : 0.03 kg, Hauteur : 16.0 mm, Filetage : M16x1.5, Ouverture de la clé : 24, Type de filetage : avec filet à droite, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
1.90€ port compris
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