FACET Capteur de cognement pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Phase 2 Hatchback), Vito (639), Classe C (205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,204 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break,205 Cabriolet,202 Break), Classe E (211 Berline,210 Berline,213 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,213 Break,207 Cabriolet,212 Break,213 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,238 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet,213 Phase 2 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2,X247), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe GLE (W167 SUV,W167 Coupé), Classe S (220,221 Berline,223,222 Phase 2 Limousine,221 Limousine,140 Berline,221 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline,140 Coupé,217 Phase 2 Coupé,217 Phase 2 Cabriolet 217), Classe R (W251,Long W251), Classe G (-G,FL M463 G-G), 129 Series (R129 Roadster SL), AMG GT (290 Coupé 4 Portes,190), Classe GLK (204 Phase 2), Classe SL (230,230 Phase 2), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe SLC (172), Classe GLS (167), Classe SLR (SLR 199) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Priora (Berline 5 portes,Break 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), Granta, 110 (112,111), Vesta, Samara (II HB 3 portes,II Sedan,II HB 5 portes), NADESCHDA (2120) (Ref : 9.3135) équivalente à INFINITI: 22060-HG00B, 22060-HG00F & LADA: 2112-3855020, 2112-3855020-01, 2112-3855020-02, 2112-3855020-03, 21120-3855020-00, 21120-3855020-01, 21120-3855020-02, 21120-3855020-03 & MAYBACH: 0031538628 & MERCEDES-BENZ: 0031538628, A 003 153 86 28, A 270 905 02 00, A 270 905 09 00 & STEYR: 0031538628 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : Bendix/Bosch, quantité : 2, Spécification : 23, marque : FACET, avec consigne : non,
28.80€ Port (8,99€)
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BOSCH Décapeur thermique (Ref : 0 601 2A6 400) pièce neuve d'origine. Composition : DECAPEUR THERMIQUE GHG 20-60 carton, Référence commerciale : GHG 20-60, Débit d'air [l/min] : 150 - 500 l/min, Longueur [mm] : 339.5 mm, Largeur : 73.9 mm, Hauteur : 96.5 mm, Puissance [W] : 2000.0 W, Plage de mesure [°C] : 630.0 °C, marque : BOSCH, avec consigne : non,
166.50€ Port (8,99€)
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EIBACH Boulon de roue (Ref : S1-1-12-50-19-17-1) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pro-Spacer, Longueur de la tige : 19.0 mm, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 17, Fixation de roue : Embase conique F, marque : EIBACH, avec consigne : non, but du produit : Les boulons de roue sont des pièces essentielles des trains de roues avant et arrière de votre véhicule. Leur rôle, primordial pour votre sécurité, est de garantir la solidité sans faille et le centrage précis (grâce à leur portée généralement en cône) de l'assemblage de la jante sur le moyeu. Dans certains cas, ils assurent le maintien simultané de l'enjoliveur sur la jante. Pour démonter une jante du moyeu, il faut dans un premier temps débloquer chaque boulon, puis soulager immédiatement la roue à l'aide du cric avant de continuer, sous peine de dégâts au filetage des boulons., quand changer : Le boulon de roue n'est pas une pièce d'usure, mais il peut subir des dommages qui nuiront à l'efficacité du serrage et donc à la solidité de la fixation de la jante sur le moyeu. Le plus souvent, hormis son éventuelle corrosion, il s'agit d'une tête de boulon érodée ou d'un filetage abîmé, suite par exemple au glissement d'un cric mal stabilisé., pourquoi changer : Un boulon de roue détérioré peut finir par se dévisser sous l'effet des vibrations du train de roues. À terme, il peut se transformer en projectile dangereux pour les autres usagers. De plus, sa défaillance génère un déséquilibre global du maintien de la jante sur le moyeu, avec risque de décentrage aux conséquences potentiellement graves pour l'ensemble du train de roues et votre sécurité de conduite.
15.10€ Port (8,99€)
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ATE Raccord annulaire, tuyauterie (Ref : 03.3522-0500.1) équivalente à BUESSING: 90 810 522 467 & HANOMAG: 1444 942 X1, 974 130 002, 999 983 073, X86.0974.1300.02/00 & MERCEDES-BENZ: 000 428 39 24, A 000 428 39 24 pièce neuve d'origine. Longueur [mm] : 32.0 mm, Largeur : 12.0 mm, Alésage-Ø : 14.0 mm, Nombre de connexions : 2, Filetage/taraudage : DIN 74235 forme EL, marque : ATE, avec consigne : non,
16.50€ Port (8,99€)
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FACET Capteur, pression de suralimentation pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,II KB4T/KA4T), Pajero (4 Short Wagon V8,4 Long Wagon V9), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) (Ref : 10.3396) équivalente à MITSUBISHI: 1865A035, 1865A303 marque : FACET, avec consigne : non,
76.90€ Port (8,99€)
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MAGNETI MARELLI Capteur, pression de carburant pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Phase 2 4x2,169 Phase 2 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Sedici (FL,2012), Qubo, Multipla (FL,186), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,J Berline F69,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Cascada & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus), Massif & LANCIA: Ypsilon, Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL), Thesis & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3,II Sedan), 9-3X & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Malibu (V300) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Zafira (II FL), Insignia (Sports Tourer,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Cascada (Ref : 215810006900) équivalente à ALFA ROMEO: 504247741, 55207677, 55230978 & CHEVROLET: 55576178 & CHRYSLER: 00K68095140AA, 68095140AA, K68095140AA & FIAT: 504247741, 55207677, 55230978 & FORD: 9S519G756AB & IVECO: 2831362, 504247741, 504382372 &...
94.90€ Port (8,99€)
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ELRING Bague d'étanchéité, préchambre pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe V (638), Classe G (-G,GD-460.3,-GD), Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601,600 507-512 667), Sprinter (901-905 208D,901-905 308D,901-905 408D), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline), T1 (Autobus/Autocar 602) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso (Ref : 446.950) équivalente à MERCEDES-BENZ: 601 017 03 60, A 601 017 03 60 pièce neuve d'origine.
54.80€ Port (8,99€)
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ELRING Bague d'étanchéité, pont de pompe à eau (Ref : 577.804) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 201 57 19, 000 201 80 19, 000 201 92 19, 000 201 99 19, 001 201 17 19, 001 201 19 19, A 000 201 57 19, A 000 201 80 19, A 000 201 92 19, A 000 201 99 19, A 001 201 17 19, A 001 201 19 19 quantité : 1, diamètre extérieur : 36.45 mm, diamètre intérieur : 15.0 mm, Hauteur : 10.8 mm, Modèle des joints d'arbre circulaire : AAHU, marque : ELRING, avec consigne : non,
19.40€ Port (8,99€)
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GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Fox, Lupo, Sharan (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback ,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : KP55569XS-2) équivalente à VW: 038198119A Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 120, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, référence des outils recommandés : GAT4629, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
119.50€ Port (8,99€)
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NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break) (Ref : M118A89) équivalente à CITROËN: 0816.G7, 0816.J6, 0831 P2, 0831 P4, 0831 V4, 16 095 256 80 & FORD: 1373306, 1446648, 1753586, 2S6Q6B217AB, 2S6Q6B217AD, 3M5Q8 A615 AA, 3M5Q8 A615 AB, 3M5Q8 A615 CA & OPEL: 1229768, 1609525680 & PEUGEOT: 16095256 & VOLVO: 30711066, 30777865, 31251566, 31251700, 31259239, 31370440 nombre de courroies : 1, nombre de dents : 137, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : kit courroie de distribution, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité...
82.90€ Port (8,99€)
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VALEO Jeu de cylindres de serrures pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Lutécia (Ref : 252342) pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de cylindres de serrures est destiné au remplacement homogène des barillets de serrures de votre voiture. Selon les cas, il réunit deux cylindres pour les serrures des portières conducteur et passager, ou bien trois cylindres (avec celui du coffre ou du hayon), voire quatre quand il intègre un barillet pour l'éventuelle serrure du portillon de votre trappe de réservoir, et bien sûr un jeu de deux clés associées. Le lot peut également proposer des accessoires de montage (clips, fourchettes de maintien, enjoliveurs et joints). La plupart du temps, cependant, il convient de réutiliser les éléments d'origine., quand changer : Un barillet défectueux se manifeste généralement par des résistances sporadiques, de plus en plus fréquentes, à l'introduction de la clé et à sa rotation, y compris après un traitement par dégrippant. La clé peut également rester coincée à l'intérieur. Un jeu de cylindres de serrures vous permet de remplacer non seulement le barillet défaillant, mais également les autres, et vous évite l'inconvénient des clés dépareillées pour les différentes serrures., pourquoi changer : Un système de verrouillage de vos serrures de voiture qui fonctionne mal ou plus du tout laisse dans le pire des cas votre véhicule accessible à tout un chacun, mais peut également provoquer des situations problématiques. La clé de contact qui reste coincée dans un cylindre de serrure, ou qui se brise, alors que votre clé de secours se trouve chez vous à des kilomètres de là, en est un exemple parmi d'autres.
75.90€ Port (8,99€)
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