Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BP7ES, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK BP7ESElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : sans résistanceIndice de dissipation thermique : 7Configuration du raccord : écrou amovible Filetage au niveau du culot : 19 mmTaille du filetage : 14 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.9 mmDiamètre de clé à utiliser : 21 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
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En savoir plusIndispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BM6A, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK BM6AElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : sans résistanceIndice de dissipation thermique : 6Configuration du raccord : écrou amovible Filetage au niveau du culot : 9.5 mmTaille du filetage : 14 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.7 mmDiamètre de clé à utiliser : 20.6 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
4€ Port (4,90€)
En savoir plusAvec de plus de cinq décennies d'expérience et une production complètement moderne, Hiflofiltro propose l'une des gammes les plus étendues de filtres à huile type origine de très haute qualitéTous les produits sont fabriqués en utilisant les meilleurs matériaux disponibles et s'adaptent parfaitement à votre véhicule
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En savoir plusIndispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK B5HS, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK B5HSElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : sans résistanceIndice de dissipation thermique : 5Configuration du raccord : écrou amovible Filetage au niveau du culot : 12.7 mmTaille du filetage : 14 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.8 mmDiamètre de clé à utiliser : 20.6 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
4.28€ Port (4,90€)
En savoir plusIndispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK D6HA, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK D6HAElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Indice de dissipation thermique : 6Configuration du raccord : écrou amovible Filetage au niveau du culot : 12.7 mmTaille du filetage : 12 mmDiamètre de clé à utiliser : 18 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
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En savoir plusIndispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK CR7HSA, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK CR7HSAElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 7Configuration du raccord : embout filetéFiletage au niveau du culot : 12.7 mmTaille du filetage : 10 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.7 mmDiamètre de clé à utiliser : 16 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
7€ Port (4,90€)
En savoir plusIndispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK DCPR9E, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK DCPR9E Electrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 9Configuration du raccord : tête de bougie fixeFiletage au niveau du culot : 19.1 mmTaille du filetage : 12 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.9 mmDiamètre de clé à utiliser : 16 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
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En savoir plusLubrifiant pour chaîne de moto tout terrain et quads et très collant Aérosol Pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Particulièrement recommandé pour les motos tout terrain : disperse les dépôts de sable, de boue et de terre. Protège la chaîne en conditions boueuses et humides.Réduit les frottements et diminue les pertes de puissance. Augmente la durée de vie de la chaîne, résiste à l'eau et protège la chaîne contre la rouille. Sans action sur les joints toriques. Contient un solvant pour éliminer les dépôts et bien pénétrer entre les axes. Conseils d'utilisation : Nettoyer la chaine avec MOTUL CHAIN CLEAN. Agiter avant emploi. Appliquer à l'intérieur de la chaîne sur toute sa longueur: MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD adhère parfaitement sur la chaîne après quelques minutes.
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En savoir plusIndispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK DR8ESL, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK DR8ESL Electrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 8Configuration du raccord : embout filetéFiletage au niveau du culot : 19.1 mmTaille du filetage : 12 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.7 mmDiamètre de clé à utiliser : 19 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
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En savoir plusIndispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BR9ES, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK BR9ESElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 9Configuration du raccord : écrou amovibleFiletage au niveau du culot : 12.7 mmTaille du filetage : 14 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.7 mmDiamètre de clé à utiliser : 20.6 mmBougie d'allumage vendue à l'unité
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En savoir plusTour de cou moto Taille uniqueToutes saisons Matériau : 100% polyesterCoupe-vent, respirant et évacuant l'humiditéTrès légerLavable en machine, sèche en quelques minutes seulementMultifonctions : peut également se porter comme un bandana, un foulard, un bandeau, un bonnet, un bracelet...
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En savoir plusVous êtes utilisateur d'un bloque disque ? iCasque vous conseille vivement ce petit objet simple et surtout utile qui vous évitera de vivre un moment de solitude sans précédent, qui est de démarrer votre moto en ayant oublié votre bloque disque.Le Reminder est simple d'utilisation, il vous suffit de relier votre bloque disque à votre poignée d'accélération avec cet élastique qui vous permettra de ne pas oublier d'enlever votre bloque disque.
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En savoir plusWD-40 Specialist Moto est une gamme de produits spécialement conçus pour fournir tout au long de l'année aux motards, mécaniciens et passionnés en tout genre les meilleurs produits d'entretien de moto qui aideront à améliorer les performances.Le Lubrifiant Chaîne 100ml est un lubrifiant incolore entièrement synthétique avec d'excellentes propriétés d'adhérence, conçu pour les utilisations à haute vitesse et fortes contraintes, comme les chaînes de moto. Sa viscosité initialement faible lui permet de pénétrer dans les maillons avant d'épaissir pour rester en place. Lubrification longue duréeEntièrement synthétiqueContient des additifs anti-usure et adaptés aux pressions extrêmes pour une meilleure résistance en chargePénètre avant d'épaissirFormule anti-égouttementL'application précise au pulvérisateur minimise les pertes de produitEmpêche l'eau de pénétrerCompatible avec les chaînes à joints toriques ou basse friction en O, X ou en ZIdéal pour les conditions sèchesEntretient la performance des chaînesRecommandé pour : ChaînesTransmissionsJoints toriques en O, X et ZApplications typiques :Conçu à l'origine pour être utilisé sur les chaînes de moto hautes vitesses, mais peut être utilisé sur toutes les pièces de métal en mouvement pour améliorer la lubrification et prévenir les dysfonctionnements et le grippage
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En savoir plusLe spray WD-40 multifonction protège de la corrasion liée aux intempéries et à la pollution. Il possède un pulvérisateur double position.Sa contenance est de 250 ml.Spray WD-40 multificationProtège de la corrosionPulvérisateur double position250 ml
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En savoir plusPlaquettes de frein EBC Carbone Scooter SFAC319Plaquettes de frein scooter SFAC Carbon SeriesPlaquettes de scooter plus durables, contenant 30% de poudre de cuivre et des granules de carbone pour une plus grande durabilité que celle des plaquettes d'origine Durée de vie plus longue que les produits organiques purs Les plaquettes de frein de la série SFAC, sont un choix parfait pour les scooters à moteur plus lourds et plus gros dans une utilisation urbaine animée et conviennent à tous les types de matériaux de disqueExcellente puissance et contrôle des freins du bout des doigtsAucun dommage sur le disque avec ces plaquettesRespectueuses de l'environnement avec zéro ingrédient toxiqueMatériau : carbone / organiqueStyle : routePosition de montage : arrièrePlaquettes de frein scooter vendues par paireAttention : Pour les motos à double disque avant, deux jeux de plaquettes sont necessaires
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En savoir plusPortez haut les couleurs du jeune prodige niçois de la moto Fabio Quartararo !De ses débuts à l'âge de 4 ans à aujourd'hui Champion de MotoGP, << El Diablo >> comme il est surnommé depuis son plus jeune âge lors de son expatriation en Espagne où il se démarquait déjà dans les différents championnats auxquels il participait, Fabio Quartararo affiche un palmarès sensationnel, avec notamment, pour ne citer qu'une de ses réussites, sur le circuit de Jerez en Espagne le 19 juillet 2020, où il signe la 1ère victoire Française en catégorie reine depuis plus de 20 ans, faisant de lui le premier vainqueur Français en MotoGP. La semaine suivante, il décroche sa deuxième victoire en MotoGP et devient alors le seul Français à avoir remporté 2 victoires en MotoGP !Destiné à un avenir plus que prometteur, notre Champion rejoint en 2021 l'équipe d'usine Yamaha, prenant la place de la légende Valentino Rossi.Découvrez la collection sportswear Fabio Quartararo et affichez fièrement votre préférence pour El Diablo et son numéro 20 !Porte-clés moto Collection officielle Fabio Quartararo
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En savoir plusBase plate rectangulaire 2 Trous pour fixation Quadlock 360Les deux bases peuvent être fixées sur des surfaces planes verticalement, en diagonale ou horizontalement. Chaque base utilise la norme universelle d'espacement des trous AMP et les trous acceptent des fixations à tête fraisée 10G ou M5. Si vous utilisez la base à 2 trous, nous vous recommandons d'utiliser des vis dans chacun des 2 trous pour garantir le maintien le plus solide possible.Des entretoises de 10 mm et 2 vis sont fournies pour connecter l'entretoise à une TÊTE ou un BRAS Quad Lock 360.Dimensions : 68.5 mm (longueur) x 28 mm (largeur) x 14 mm (hauteur)Inclus dans le kit : 1 base plate rectangulaire 4 trous 1 entretoises de 10 mm1 vis M5x30 (pour connecter l'entretoise au levier de blocage ou au bras 360)1 vis M5x45 (pour connecter l'entretoise à la tête de chargeur à induction résistante aux intempéries)ATTENTION : les vis pour monter la base sur la surface requise ne sont pas incluses
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En savoir plusPortez haut les couleurs du jeune prodige niçois de la moto Fabio Quartararo ! De ses débuts à l'âge de 4 ans à aujourd'hui Champion de MotoGP, << El Diablo >> comme il est surnommé depuis son plus jeune âge lors de son expatriation en Espagne où il se démarquait déjà dans les différents championnats auxquels il participait, Fabio Quartararo affiche un palmarès sensationnel, avec notamment, pour ne citer qu'une de ses réussites, sur le circuit de Jerez en Espagne le 19 juillet 2020, où il signe la 1ère victoire Française en catégorie reine depuis plus de 20 ans, faisant de lui le premier vainqueur Français en MotoGP. La semaine suivante, il décroche sa deuxième victoire en MotoGP et devient alors le seul Français à avoir remporté 2 victoires en MotoGP !Destiné à un avenir plus que prometteur, notre Champion rejoint en 2021 l'équipe d'usine Yamaha, prenant la place de la légende Valentino Rossi.Découvrez la collection sportswear Fabio Quartararo et affichez fièrement votre préférence pour El Diablo et son numéro 20 !Planche d'autocollants << Big Stickers 20 Yamaha Multicolor >>Collection officielle Dual Yamaha de Fabio QuartararoMatériau : PVCDimensions de la planche de stickers : 20x24 cm17 stickers sur la planche
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En savoir plusPortez haut les couleurs du jeune prodige niçois de la moto Fabio Quartararo ! Deses débuts à l'âge de 4 ans à aujourd'hui Champion de MotoGP, << El Diablo >> comme il est surnommé depuis son plus jeune âge lors de son expatriation en Espagne où il se démarquait déjà dans les différents championnats auxquels il participait, Fabio Quartararo affiche un palmarès sensationnel, avec notamment, pour ne citer qu'une de ses réussites, sur le circuit de Jerez en Espagne le 19 juillet 2020, où il signe la 1ère victoire Française en catégorie reine depuis plus de 20 ans, faisant de lui le premier vainqueur Français en MotoGP. La semaine suivante, il décroche sa deuxième victoire en MotoGP et devient alors leseul Français à avoir remporté 2 victoires en MotoGP !Destiné àun avenir plus que prometteur, notre Champion rejoint en 2021 l'équipe d'usine Yamaha, prenant la place de la légende Valentino Rossi.Découvrez la collection sportswear Fabio Quartararo et affichez fièrement votre préférence pour El Diablo et son numéro 20 !Sticker << 20 Stickers Medium Multicolor >>Collection officielle Fabio QuartararoAutocollant de grande tailleSticker numéro 20 du piloteMatériau : PVCDimensions : 13.5x16 cm
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En savoir plusLevier type origine V-Parts pour Yamaha DT125 et XT600 / XT660 (77-14)Fabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul
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En savoir plusDégraissant aérosol surpuissant non chloré pour freins et systèmes mécanique A appliquer les sur freins, résidus de plaquettes de frein, de disque d'embrayage ou toutes pièces et systèmes mécaniques, démontage moteur, leviers, axes et renvois de frein, d'embrayage, d'amortisseur, guides et tendeurs de chaîne, traces d'huile, graisse et goudron... MOTUL BRAKE CLEAN étant très puissant, ne pas l'utiliser sur les matières plastiques, les peintures et vernis. Dissout très rapidement et sans frotter toutes traces de graisse, huile et goudron. S'évapore très rapidement sans laisser de trace. Agiter avant emploi. Pulvériser à courte distance sur les surfaces à dégraisser et insister sur les parties très sales.
8.86€ Port (4,90€)
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